«Форд» бастует, но очередей не будет

Стачка рабочих на заводе Ford во Всеволожске существенно не повлияет на работу автосалона Ford тюменского холдинга «Автоград». Так считает начальник отдела продаж официального дилера Ford в Тюмени Алексей Чемагин.

«Задержки в поставках, конечно, будут, но незначительные, – уверен Алексей Вячеславович. – К тому же для клиентов, чей автомобиль будет доставлен позже оговоренного срока, компания «Форд Мотор Компании» предусматривает компенсации на сумму до 30 тысяч рублей».

Сегодня некоторые модели тюменский салон может предложить вообще без очереди. «Ажиотажа нет, в ближайшее время и на заводе, и в работе дилерских центров все придет в норму. Тюменским покупателям не стоит беспокоиться», – заверил представитель Ford в Тюмени. Недопоставку партий из Всеволожска компенсируют автомобили, присланные с заводов в Испании и Германии.

Как отмечает Алексей Чемагин, несмотря на то, что естественные разногласия возникают порой и на заводах в Валенсии (Испания) и Саарлуисе (Германия), немецкие и испанские профсоюзы ведут себя более дальновидно в общении с руководством.

«Российский профсоюз в этой истории занял откровенно деструктивную позицию даже после того, как руководство компании согласилось вести переговоры и идти на уступки, – говорит Алексей Чемагин. – Наверное, всей этой неразберихи на производстве можно было избежать».

Напомним, забастовка на российском заводе Ford во Всеволожске началась 20 ноября. С 28 ноября предприятие заработало в одну смену. Переговоры бастующих и руководства завода ни к чему не приводили. Рабочие требовали повышения заработной платы на 35%. За время забастовки завод не выпустил около 2500 Ford Focus.

Работа второй смены, которая была сформирована из работников, не поддержавших забастовку, началась 10 декабря.

Вице-президент по производству Ford of Europe Джим Тетро в начале недели распространил сообщение, в котором выразил разочарование решением профсоюза продолжать забастовку несмотря на готовность руководства компании обсуждать повышение заработной платы в рамках общего списка требований профсоюза по изменению условий коллективного договора в 2008 году. Ford сделал еще шаг навстречу профсоюзу и до начала обсуждения условий коллективного договора предоставил гарантии, что очередное повышение заработной платы в следующем году покроет рост инфляции за двенадцать месяцев 2007 года.

«Мы могли бы уже сейчас вести конструктивные переговоры, завод – работать в обычном производственном графике, а наши сотрудники – получать зарплату, на которую они рассчитывали в преддверии зимних праздников, – заявляет вице-президент Ford of Europe. – Вместо этого, из-за безответственной позиции, занятой профсоюзом, сотни работников не получат большую часть своей заработной платы в конце этой недели».

По заверениям Джима Тетро, качество продукции, которое обеспечивает команда российского завода, идентично качеству производств в Саарлуисе и Валенcии, что противоречит заявлениям руководителей профсоюза. Это касается и автомобилей, выпущенных во время работы одной смены в ходе забастовки.

Как сообщили в четверг в тюменском салоне «Форд», 12 декабря Джим Тетро посетил завод во Всеволожске.

«Я восхищен работой российской команды: качество выпускаемых автомобилей, как я убедился сегодня лично, полностью соответствует международным стандартам «Форд». Работники, с которыми я разговаривал на производстве, настроены очень позитивно и гордятся своей работой. Многие из них также отметили, что не понимают поведение профсоюза, особенно замечания председателя профсоюза, которые могут подорвать доверие покупателей к первоклассным машинам, производимым на нашем предприятии», – сказал Джим Тетро.

Отметим, что «Форд Фокус» является самой продаваемой иномаркой в России. В 21 европейской стране в этом году было продано более 420 тысяч «фокусов». Он признан одним из самых качественных автомобилей в своем классе в Европе.

Как собщил начальник отдела продаж салона Ford компании «Автоград» Алексей Чемагин, на сегодня по общему объему продаж в России «Форд» уступает лишь «Шевроле».