Когда начнут строить по генплану?

Департамент градостроительной политики Тюмени продолжает принимать предложения горожан о внесении изменений в Генеральный план городского округа. До 1 апреля у тюменцев еще есть возможность «приложить руку» к главному городскому документу. Как сообщили в пресс-службе администрации Тюмени, в департаменте градостроительной политики к 1 апреля должны рассмотреть поступившие предложения, подготовить и согласовать проект решения городской думы «О внесении изменений в решение Тюменской городской думы от 27.03.2008 9 «О генеральном плане городской округ город Тюмень». Свои предложения можно передать по телефону департамента: 51-00-72, – или направить по адресу: ул. Орджоникидзе, 24, каб. 302.

Напомним, генплан развития Тюмени до 2040 года разработан Петербургским институтом урбанистики в 2006 году, прошел различные экспертизы и публичные слушания и утвержден в 2008 году. Проект Генерального плана города опубликован здесь.

В пресс-службе администрации города отметили, что тюменцы живо реагируют на возможность изменения генплана. В прошлом году чиновники получили около 200 предложений по улучшению будущего облика города. Одними из самых активных здесь традиционно остаются экологи. Координатор коллегии экологов общественного совета города Тюмени Альберт Фахрутдинов вспоминает о том, что даже на этапе экологической экспертизы генплана из 30 предложенных специалистами изменений учтено менее половины. «По просьбе комиссии общественной экологической экспертизы проектировщики уточнили размещение мусороперерабатывающего завода на девятом километре Велижанского тракта. Кроме того, на семь лет сократили сроки строительства объездной дороги в обход Тюмени. Надо сказать, что они так и не соблюдаются», – объясняет координатор коллегии экологов.

Однако многих предложений экологов тюменские чиновники и проектировщики услышать не захотели. Например, так и не предусмотрели разбивку новых парков и скверов в Тюмени. Обосновали отказ тем, что парковая зона, по генплану, должна была тянуться вдоль берегов реки Туры. Но один из ее берегов, как известно, уже сейчас "зашили" в бетон набережной.

Не учли в генплане и несколько пунктов экспертизы, относящихся к улично-дорожной сети. «Все наши предложения могли бы способствовать уменьшению заторов на тюменских улицах. Мы предлагали вынести железную дорогу за город, оставив на прежнем месте только пути, необходимые для движения пригородных электричек и транспорта внутригородского сообщения. Генплан представляет эти изменения весьма неконкретно», – рассказывает Альберт Фахрутдинов. Кроме того, эксперты предлагали строительство еще как минимум четырех мостов. Два из них – в районе Лесобазы и возле Архитектурно-строительного университета – должны были соединять берега Туры, еще два в районе улицы Монтажников и на Маяке – пролегать через железнодорожные пути.

А вот сроки переноса более 20 опасных производств из городского округа на окраины хоть и определены генпланом, все равно не соблюдаются. «За город должен быть вынесен речной порт, Химфармзавод и еще несколько объектов, но ничего этого до сих пор не сделано. Два года назад координационный совет при губернаторе решил передвинуть сроки выноса предприятий из центра города, но в генплане эти изменения так и не отразили», – отмечает координатор коллегии экологов.

Вопиющим нарушением генерального плана эксперты считают то, что до сих пор не принят проект так называемых красных линий – зон, в пределах которых застройка в городе запрещена. «В Тюмени до сих пор используют проект красных линий, принятый в 1987 году. Каждую неделю назначают публичные слушания по переносу красной линии в той или иной части города. И пока окончательный проект не примут, генплан и не будет соблюдаться, город продолжат застраивать хаотично», – убежден Альберт Фахрутдинов.