XC60 вышел в свет. Назло кризису

Новый внедорожник Volvo XC60 появился на российском рынке не в самый удачный момент – может так статься, что спрос на дорогие мощные полноприводные машины в ближайший год будет только падать. А в этом сегменте уже присутствует немало зарекомендовавших себя автомобилей. Некоторые рядовые обыватели воспринимают презентации новинок премиум-класса в разгар кризиса как издевательство. Однако известно, что премьера нового кроссовера Volvo была запланирована у региональных дилеров на осень задолго до того, как основная часть населения планеты впервые услышала о катаклизмах на Уолл-стрит. И новинку ждали – кто с праздным любопытством, кто из практического интереса. Очень уж привлекательно смотрелся новый SUV на фото и в отчетах с выставок.

Напомним, что премьера кроссовера состоялась в марте 2008 года на Женевском автосалоне. В России машину презентовали в августе на Московском международном автосалоне. И вот она, наконец, в Тюмени. Знакомство с ХС60 состоялось в центре «Автоград-Премиум» в минувшие выходные в рамках «Дней открытых дверей «Вольво».

«Вывод модели на рынок – долгий процесс, – замечает маркетолог салона «Вольво» компании «Автоград-Премиум» Татьяна Сотникова. – Когда разрабатывали концепт, никто ни о каком кризисе и не помышлял». Тем не менее итоги дней открытых дверей вселяют в дилеров оптимизм. Траффик посетителей в выходные увеличился именно за счет тех, кто пришел познакомиться с новинкой. И, по признанию Татьяны Сотниковой, количество заявок на покупку XC60 уже превысило квоту на ближайшее время, пусть она и была небольшой.

По традиции, в новом Volvo особое внимание уделено безопасности. Самые современные вспомогательные системы от ABS и EBA до системы антиопрокидывания (RSC) и подушек безопасности везде, где только можно. Забота о человеке – фирменная черта марки. В итоге ХС60 стал самым безопасным автомобилем самого безопасного бренда.

Есть и неприятная новость. В начале декабря Volvo Cars Russia уже объявила о предстоящем с 1 января 2009 года повышении цен на 10–15%. Оно будет распространяться на легковые автомобили и внедорожники, поставляемые в Россию в 2009 году. Также более высокую стоимость будут иметь модели, поставленные в 2008 году в связи с окончанием 1 января действия специального предложения. Повышение связано с тем, что шведская крона укрепила свои позиции по отношению к рублю, и основные производственные расходы на автомобили, поставляемые на российский рынок, компания несет в родной валюте, сообщает Volvocars.com.

«Повышение цен коснется всего модельного ряда, – заявляет президент Volvo Cars Russia Дейвид Томас, – от внедорожной гаммы XC до купе С30 и С70. В зависимости от модели автомобиля рост составит от 10 до 15%».

Пока у официальных дилеров есть в наличии автомобили, ввезенные в 2008 году, так что какое-то время еще можно будет приобрести автомобили по прежней цене. «К сожалению, это повышение может оказаться не последним, – говорит финансовый директор Volvo Cars Russia Владимир Лагутин. – если Правительство РФ примет постановление об увеличении таможенных пошлин на автомобили импортного производства, компания Volvo будет вынуждена пойти на дополнительное увеличение отпускной цены».

Пока купить ХС60 можно по следующим ценам: Т6 с трехлитровым бензиновым двигателем мощностью 285 л.с. и шестиступенчатым «автоматом» стоит 1 696 800 рублей, дизельный D5 (2,4 л, 185 л.с. пятиступенчатая «механика») – от 1 400 100 рублей. Успеют немногие.

Повышение вынуждает отказаться от некоторых пакетов дополнительных опций и предлагать эти опции отдельно, сообщила Татьяна Сотникова. Всего по России в 2009 году предполагается продать до 2500 автомобилей Volvo XC60. Насколько реальность окажется близка к надеждам, спрашивать надо у кризиса.