Тюменцы снова обратились к «классике»

По прогнозу президента АвтоВАЗа Бориса Алешина, основной объем выпуска и продаж в нынешнем году придется на новую Priora и Samara. Затем по объему реализации будет идти «классика», чуть меньше планируется продать Kalina и внедорожников Lada 4x4 (Niva). Точные цифры глава АвтоВАЗа назвать отказался, отметив, что это предварительный план, который может быть пересмотрен в зависимости от ситуации на рынке. Priora, по прикидкам вазовцев, должна стать локомотивом продаж. Однако в Тюмени население наоборот стало посматривать в сторону более дешевых моделей.

Напомним, по итогам 2008 года самым продаваемыми в модельном ряду АвтоВАЗа стали именно классические модели Lada 2105 и 2107 с долей 27% в общем объеме реализации, чуть меньший показатель – у Lada Samara (26,9%), на третьем месте – новое семейство Lada Priora, занявшее 20,6% в продажах. Однако с января нынешнего года расстановка сил в модельном ряду Lada в целом по России изменилась. Бестселлером марки стала Lada Priora, продажи которой за два первых месяца выросли на 8%, на втором месте – Lada Samara, а «классика» сместилась на третью строчку – реализация «пятерок» и «семерок» в январе-феврале в среднем по стране упала на 49%, сообщает агентство «Автостат».

Но любопытно, что на тюменском рынке ситуация в прошлом году и в начале нынешнего развивалась с точностью до наоборот. Классические модели в прошлом году пользовались спросом все меньше, а интерес к новому модельному ряду – Priora и Kalina – неизменно рос. Однако с начала этого года, явно в связи со снижением доходов населения, Lada-2105 и Lada-2107 вновь приобрели популярность, отмечает коммерческий директор ОАО «ТюменьАвтоВАЗ» Владимир Рыкин.

«Популярность моделей Priora и Kalina в 2008 году можно объяснить желанием тюменских поклонников автомобилей Lada приобретать современные автомобили, укомплектованные в соответствии с более высокими требованиями к комфорту, безопасности и другим характеристикам по сравнению с классикой», – говорит Владимир Леонидович. Напомним, в линейке последних моделей АвтоВАЗа покупателям предоставляется весьма широкий выбор. Так, в перечне модицикаций Kalina в прайсе «ТюменьАвтоВАЗа» значатся 24 позиции в ценовом диапазоне от 230 тысяч 210 рублей до 328 тысяч 900 рублей. Priora, в зависимости от комплектации, в тюменских дилерских центрах АвтоВАЗа можно выбрать по цене от 272,9 тысячи до 352,9 тысячи рублей. Новые модели предлагают такие недоступные прежде для любителей отечественного автопрома опции, как подушки безопасности, ABS, кондиционер и многое друге.

Однако сегодня многим покупателям не до удобств. Тюменцы, обескураженные кризисом, потерявшие значительную часть своих доходов, возвращаются к проверенному варианту – «пятеркам» и «семеркам», которые на порядок доступнее и, на первый взгляд, дешевле в обслуживании.

Напомним также, что весь модельный ряд Lada вошел список автомобилей, которые можно будет приобрести по льготным кредитам (2/3 процентной ставки компенсирует государство). Считается, что это стимулирует продажи отечественных автомобилей. Однако Владимир Рыкин без особого энтузиазма воспринимает эту меру. «Рост продаж может возникнуть только с ростом потребительского рынка в целом. А на фоне всеобщего упадка в период кризиса, когда люди не уверены в завтрашнем дне, их очень трудно убедить тратить деньги. Сейчас многие думают, что они будут завтра есть, так что вопрос, на чем ехать в магазин, для них вторичен», – справедливо замечает г-н Рыкин.

В незначительной степени государственная мера может поднять статистику по продажам, однако всплеска покупательской активности в связи с введением «дешевых» кредитов в «ТюменьАвтоВАЗе» не ждут.