ГИБДД хочет одного – порядка

Нарушения правил дорожного движения теперь караются более сурово.

К примеру, за управление автомобилем без государственных номеров будут взимать пять тысяч рублей вместо 2500. Тот, кто выполнит поворот с некрайнего положения на проезжей части, выплатит 100 рублей. Неправильная парковка на дороге, движение по обочинам, пересечение или встраивание в колонну карается суммой в размере 500 рублей (а было 50). За движение по тротуарам выпишут штраф на две тысячи рублей вместо 50. Выезд на встречную полосу с целью разворота, поворота налево или объезда препятствия карается суммой в 1 500 рублей. Просто выезд на «встречку» лишает прав на 4–6 месяцев (вместо 2–4).

Нарушение правил остановки или стоянки на тротуаре, проезжей части, повлекшее за собой создание препятствия для водителей и пешеходов, обойдется в 300 рублей. Перевозка опасных, крупногабаритных или тяжеловесных грузов без специального разрешения и пропуска, наравне с отклонением от официального маршрута для водителей обойдется в 2,5 тысячи рублей или обернется лишением водительского удостоверения на 4–6 месяцев. А также теперь карается законом использование в автомобиле мобильного телефона без так называемой гарнитуры hands-free. Сумма штрафа составит 300 рублей.

Цифры, возросшие в несколько раз, на первый взгляд кажутся нереальными, а нововведения могут вызвать яростное возмущение среди водителей. Но сотрудники ГИБДД считают, что это должно пойти только на пользу.

«Количество ДТП в Тюменской области, например, за эти семь месяцев возросло по всем показателям: по общему количеству происшествий, числу погибших и раненых, – заявляет временно исполняющий обязанности начальника управления ГИБДД ГУВД по Тюменской области Сергей Буракевич. – А основная причина этого – несоблюдение правил. Часто это даже сознательное нарушение. Поэтому введение подобных жестких мер просто необходимо. Главной задачей для нас является наведение порядка. Хотя мы знаем, что никакие штрафы не заставят людей беречь себя. У человека должен в сознании произойти какой-то перелом, чтобы понять: правила нарушать сегодня – немодно; терять жизнь из-за случайности – глупо».

«Мы стремимся сократить уровень аварийности путем повышения самосознания наших граждан», – поддерживает его начальник отдела дорожно-патрульной службы, розыска и исполнения административного законодательства управления Александр Лиханов.

В ГИБДД надеются, что откорректированая система штрафов заставит людей не пугаться сумм и не ругать уполномоченные органы, а задуматься о трагических случайностях, и научит больше всего на свете ценить жизнь – как свою, так и чужую. Никто, по мнению ГИБДД, не стремится пополнить бюджет. Власти хотят одного: снизить число аварий на российских дорогах.

На улицах областного центра и трассах Тюмень – Омск и Тюмень – Ханты-Мансийск появятся видеофиксаторы, которые помогут разбираться в авариях. В Тюмени передвижные «наблюдатели» появятся на пешеходных переходах, переездах, перекрестках, у школ, культурных учреждений.

И это только первый этап программы – следующие нововведения вступят в силу с 1 января и 1 июля 2008 года.