В Тюмени разработали новые запчасти для ВАЗа и ИЖа

Впервые на заводе сцеплений, выпускающем продукцию под торговой маркой «Тюменские моторостроители», была разработана и внедрена уникальная технология получения особо узких пазов диафрагмы. Это позволило изменить форму лепестков пружин нажимных дисков для автомобилей «ВАЗ-2109», 2110, «ИЖ-2141»; увеличить поверхность контакта с выжимным подшипником и тем самым обеспечить двойной ресурс вышеуказанных узлов.

Как сообщили корреспонденту 72.ru на предприятии, аналогов этого технического решения изготовления диафрагменных пружин на российском рынке производителей автокомпонентов нет. Помимо этого был произведен переход на использование высоколегированного пружинного материала для изготовления диафрагмы. Освоена специальная технология закалки и упрочнения поверхностей, повышающая усталостную стойкость диафрагменных пружин. Теперь ресурс нажимных дисков увеличится до двух миллионов циклов.

На оригинальные технические решения по изменению конструкции дисков сцепления, позволяющие повысить ресурс, надежность, обеспечить универсальность применения, выданы свидетельства и патенты Федеральной службы по интеллектуальной собственности, патентам и товарным знакам.