MPS тестировали профессионалы

В Тюмени на автодроме «Метелево» дилерский центр Mazda компании «Дина-Моторс» провел тест-драйв спорткаров. Пробовать «на вкус» автомобиль Mazda 6 MPS доверили трем гонщикам.

За руль сели «лучшие из лучших», а именно мастер спорта России, призер кубка России по трековым гонкам сезона 2006-2007 Василий Проскуряков; кандидат в мастера спорта, неоднократный призер этапов Клубного ралли УрФО, призер различных тюменских соревнований (ралли-спринтов, ледовых гонок, чемпионатов по автомногоборью) Виктор Степанов; а также победитель 4-го этапа чемпионата Урала и Поволжья по дрэг-рейсингу – 2007, серебряный призер чемпионата Урала и Поволжья 2006 года Дмитрий Огрызков.

«Всегда интересно, насколько в том или ином автомобиле, заявляемом как спорткар, много именно от понятия «спорт», – говорит Виктор Степанов. – Немногие автосалоны дают тестировать свои «прокаченные» версии, приятно, что компания «Дина-Моторс» не боится. Со своей стороны постараюсь дать наиболее полную характеристику Mazda 6 MPS применимо к раллийным гонкам».

Напомним, что Mazda 6 MPS – это спортивный серийный седан, созданный на базе Mazda 6. Основное отличие от предыдущей модели – турбированный бензиновый двигатель MZR DISI объемом 2,3 литра мощностью 260 л.с. при 5500 об/мин. Турбомотор агрегатируется с 6-ступенчатой коробкой передач и приводом на все колеса с системой активного распределения крутящего момента (Active Torque Split). Система полного привода работает в трех режимах и передает на задние колеса в случае необходимости до 50% крутящего момента

В базовой комплектации автомобиль оснащен фронтальными, боковыми и оконными (передними и задними) подушками безопасности, ABS с электронным распределителем тормозных сил (EBD), системой динамической стабилизации (DSC) и антипробуксовочной системой (NCS).

В комплектацию также входит аудиосистема BOSE с семью акустическими колонками и CD-чейнджером на шесть дисков, 18-дюймовые диски с шинами 215/45, аэродинамический пакет, ксеноновые фары, противотуманки, мультифункциональное рулевое колесо, кожаный салон, климат-контроль, трип-компьютер и круиз-контроль.

Виктор первым сел за руль. Несколько кругов, чтобы почувствовать автомобиль, разогреть резину и… началось! Шоу под стать голливудским фильмам с эффектными поворотами, управляемыми заносами, свистом резины и максимальной скоростью, которую смог развить Виктор на небольшой площадке, огороженной шинами.

Следующим был Дмитрий Огрызков. Дмитрия как представителя дрэг-рейсинга интересовало максимальное ускорение Mazda 6 MPS на короткой дистанции, однако не меньше его интересовала управляемость на разворотах.

Третьим тестировал Mazda 6 MPS Василий Проскуряков. На замкнутой трассе с большим количеством поворотов Василий чувствовал себя как рыба в воде, отлично проходил виражи, максимально экономя время.

Однако эксперты не смогли дать однозначный ответ на вопрос: кому предназначена Mazda 6 MPS?

Виктор Степанов: «Это автомобиль для состоявшегося, уверенного, правильно расставляющего приоритеты человека, потому что эта мощь, этот потенциал, который есть у MPS, должен использоваться грамотно».

Дмитрий Огрызков: «Автомобиль – для молодых людей в возрасте от 25, которые любят комфорт и скорость, днем на нем можно ездить по городу с семьей, друзьями, а вечером просто наслаждаться скоростью!»

Василий Проскуряков: «Это определенно автомобиль для любителей скорости. Отличный двигатель, подвеска, управляемость. Я считаю, что это автомобиль для молодых в душе людей».

Тем не менее все сошлись во мнении, что автомобиль – отличный спортивный седан, прекрасно подходящий для города. Сочетание комфортабельного кожаного салона, оснащенного шестью подушками безопасности, системой стабилизации, ABS, бортовым компьютером и акустической системой BOSE, с 2,3-литровым турбированным двигателем DISI в 260 лошадиных сил и полным приводом дает отличное представление об автомобиле подобного класса.