ГИБДД готова сотрудничать со студентами

В Институте транспорта ТюмГНГУ состоялась научно-практическая конференция «Проблемы эксплуатации систем транспорта». Традиционный смотр научных идей транспортников в этом году был посвящен 10-летию института. На открытии конференции директор Института транспорта ТюмГНГУ Владимир Бауэр подчеркнул, что оба направления – трубопроводный и автомобильный транспорт, – поддерживающиеся в вузе, связаны между собой, поэтому «автомобилистам» и «трубопроводчикам» есть чему друг у друга поучиться.

«Для аспирантов конференция – это возможность получить полезные советы и замечания относительно своих исследований, для студентов – получить новые знания, а качество подготовки специалистов – наша главная задача», – отметил Бауэр.

Выпускник вуза, заместитель начальника ГИБДД ГУВД Тюменской области Александр Лиханов, выступая на пленарном заседании, рассказал о новых мерах безопасности дорожного движения и повышении надежности транспорта. Он отметил, что областная Госавтоинспекция открыта для сотрудничества, как с учеными, так и со студентами Транспортного института: «От инженерных решений зависит безопасность на дорогах города и области, сейчас инспекция работает над тем, чтобы перейти на однополосное движение, в том числе и на улице Володарского, где находится главный корпус университета».

Также Александр Лиханов сообщил, что в конце декабря в регионе будет введена новая система видеонаблюдения. Стационарные видеокамеры будут фиксировать нарушения и отправлять сведения в центр обработки информации, где уже автоматически составляется досье нарушителя и выписываются штрафы.

О безопасности на трубопроводных трассах рассказал профессор, заведующий кафедрой «Сооружение и ремонт нефтегазовых объектов» ТюмГНГУ Вадим Иванов. По его словам, работа ученых по поиску новых методов бестраншейного ремонта труб и применения их в зоне мерзлых грунтов остается одной из главных.

«На территории Тюменской области 36 тысяч километров трубопроводов, нормативный срок их службы – 33 года. В целом по стране 20 процентов труб уже отслужили свое, но продолжают работать», – отметил профессор. Он сообщил, что кафедра запатентовала ряд методик внутритрубного ремонта, рассчитана их экономическая целесообразность, однако широкого внедрения разработки пока не нашли.

Разговор об инженерно-технологических перспективах трубопроводного, автомобильного транспорта, а также транспортно-технологических машин проходил в шести секциях, организованных на всех выпускающих кафедрах. Участники конференции получили в подарок эксклюзивный научный сборник, куда вошли статьи 170 авторов, из них 60 написаны учеными и аспирантами из других вузов страны.