Покупатель голосует за безопасность

Самым безопасным автомобилем, по оценкам Европейской организации EuroNCAP, является Nissan Qashqai, который показал лушие результаты на краш-тестах. За основу взяты показатели травм водителя и пассажиров на переднем и заднем сиденьях, в том числе детей, при фронтальном и боковом столкновениях. Второе место занял внедорожник Land Rover Freelander.

EuroNCAP, регулярно оценивающая уровень безопасности новых автомобилей, предъявляет на тестах очень суровые требования. Так, очень низкий балл получил огромный мини-вэн Chrysler Voyager; отчасти это объясняется не самыми высокими стандартами безопасности в Соединенных Штатах.

«Безопасность – это один из наиболее важных факторов, на который обращают внимание наши покупатели при выборе автомобиля, – комментирует результаты тестов начальник отдела продаж компании «Восток-Моторс», официального дилера «Ниссан» в Тюмени, Алексей Бурылов. – Сегодня покупательская способность населения выросла, и люди стали задумываться, за что на самом деле стоит платить. Что касается «Ниссан Кашкай», то этот автомобиль соответстует самым высоким требованиям безопасности, на что наши менеджеры обращают внимание своих клиентов».

По словам Алексея Бурылова, и более свежие модели «Ниссан» ни в чем не уступят по этому компоненту Qashqai. Кардинально обновленный X-Trail и Tiida также оснащены современными активными системами безопасности. На X-Trail – обязательная антиблокировочная система тормозов (ABS), электронная система распределения тормозных сил (EBD), система динамической стабилизации ESP+, противобуксовочная система (TSC). Для Tiida предусмотрен, помимо ABS и EBD, еще и усилитель экстренного торможения Nissan Break Assist, не говоря уже о шести подушках безопасности.

«Во время командировки в Японию мне довелось побывать на испытаниях автомобилей «Ниссан» на полигоне. На одной из моделей демонстрировалось, как машина входит в опасный поворот без притормаживания, сохраняя равномерную скорость до окончания маневра. Такие системы необходимы, чтобы обеспечить максимальную управляемость автомобилем в самых разнообразных дорожных условиях».

По заверению продавца-консультанта салона Land Rover ООО «Автоград-Премиум» Алексея Третьякова, покупатели при выборе автомобиля этой марки руководствуются критериями безопасности как минимум в 50% случаев. И не напрасно. «Знаю достаточно случаев из личной практики, когда к нам в салон привозили автомобили после аварий, что называется, всмятку, а водитель шел рядом, на своих ногах. Так что тесты EuroNCAP лишь подтвердили то, в чем мы не сомневались. Freelander, как и другие модели Land Rover, – это мощный внедорожник с очень жестким кузовом, слабо подверженным деформации при ударе. Ну, куда же без «Аэбегов». В общем все сделано с заботой о человеке».

Не стоит при этом забывать, что Land Rover – автомобиль представительского класса, и цена у него, соответственно, значительно выше среднего. Впрочем, и новые модели «Ниссан» к дешевым не отнесешь. Но тюменцев это, судя по всему, не смущает – жизнь и здоровье дороже.