Штраф за нарушителя заплатит автошкола?

Депутаты Государственной Думы предлагают принять новый необычный закон, передает «Российская газета». Он предусматривает усиление ответственности автошкол: – если гражданин, который окончил школу, часто нарушает правила дорожного движения или попадает в ДТП, то наказывать предлагается не только самого водителя, но и автошколу. Тюменские руководители автошкол с такой постановкой вопроса не согласны. Санкции, по замыслу Госдумы, должны коснуться также инспектора ГИБДД, который принимал экзамен (народные избранники уверены, что благодаря этому гаишники будут гораздо реже брать деньги при сдаче экзамена).

Сейчас качество работы автошкол оценивается по числу людей, которые успешно сдали экзамены. А каким образом ученики получают права, в данном случае никого не волнует. Как считают парламентарии, подобная система устраивает и самих инспекторов ГИБДД, у которых, по заверениям специалистов, уже давно существуют тарифы на прием экзаменов. При этом теорию гаишники обычно позволяют сдать самостоятельно. А вот езду по городу и на площадке преодолеть без денежной «компенсации» очень сложно. Как утверждают знающие люди, сами гаишники деньги в руки от учеников не берут. Эта функция возложена на преподавателей.

Стоит отметить, что в России уже применяются различные способы борьбы с проблемой «покупных» экзаменов в ГИБДД. Так, в Краснодаре на все экзаменационные машины недавно установили видеокамеры, которые записывают весь процесс прохождения экзамена. В результате количество получивших права резко сократилось: инспекторы ГИБДД теперь уже не могут попросить «нужного» ученика выполнить всего один правый поворот и остановиться, пишет «Российская газета».

Напомним также, что в начале этого года власти уже выступили с инициативой ужесточить требования к учебному процессу и инфраструктуре учебных заведений, занимающихся подготовкой будущих водителей. В частности, увеличатся часы практического вождения, появятся курсы по психофизиологическому поведению на дорогах, также больше внимания будет уделяться образованию в области оказания первой помощи, каждая автошкола должна будет иметь автодром с комплексом, имитирующим реальные дорожные условия (регулируемые перекрестки, железнодорожные переезды, пешеходные переходы и т.д.), учебные автомобили предполагается оборудовать видеокамерами. И вот новая идея, которая обещает добавить руководителям автошкол головной боли.

Директор тюменской автошколы ВОА, одного из крупнейших учебных заведений для автомобилистов в городе, Леонид Крюков считает, что парламентарии подходят к решению вопроса не с той стороны. По его мнению, проблема злостных нарушителей прежде всего лежит в плоскости культуры, а не в недостаточном уровне обучения в автошколах. «За два месяца, что курсант учится в автошколе, невозможно поменять сознание человека, – говорит Леонид Владимирович. – Никто же не учит будущего водителя нарушать, пить за рулем и так далее. Это вопрос воспитания человека, его дисциплины. В свое время я объездил Германию вдоль и поперек. И убедился, что там культура проявляется во всем, соответственно, и в поведении на дороге тоже. У нас же вдоль обочин на трассе кучи мусора лежат. В Германии такого нет».

Решение проблемы водительского бескультурья и злостных нарушителей Леонид Крюков видит прежде всего в создании сети детских автошкол, в том числе в общеобразовательных учреждениях. Одна такая школа для детей сегодня уже работает на базе тюменского отделения ВОА. Руководство ГИБДД Тюменской области также поддерживает идею создания детских автошкол, однако власти региона до сих пор не решили этот вопрос.

Добавим, что, по данным «Российской газеты», с первой попытки в России сдают экзамены 55% автолюбителей. А остальные получают права в среднем лишь с шестой попытки.