Кольцо или перекресток – есть разница?

С каждым днем на тюменских дорогах появляется все больше автомобилей. Когда-то неведомое понятие «пробки» теперь актуально как никогда. Решая проблемы загруженности дорог, дорожники расширяют проезжую часть, строят новые путепроводы, убирают кольцевые развязки.

По мнению областного транспортного комитета, большинство существующих автомобильных дорог не соответствуют осевым нагрузкам современных транспортных средств. Ряд параметров автомобильных дорог необходимо улучшить: до 60% областных и до 50% федеральных дорог имеют недостаточную прочность дорожной одежды; половина дорог имеет покрытие с недостаточной шероховатостью; значительную протяженность имеют участки дорог с недостаточной ровностью покрытия. Причина в том, что ежегодные объемы ремонта автомобильных дорог ниже, чем того требует ситуация. В результате, не соблюдаются нормативы по срокам службы дорожных покрытий.

По словам начальника управления автомобильных дорог Тюменской области Алмаза Закиева, к концу 2007 года должны быть расширены улицы Мориса Тореза, 50 лет ВЛКСМ и Запольная; завершена реконструкция дорог на улице Харьковской – от Мельникайте до Горького, а также дорога на Широтной – участок от Пермякова до станции Войновка.

На этой неделе произошло грандиозное событие, вызвавшее бурное обсуждение на всех городских автомобильных форумах. Закончилась реконструкция кольца на пересечении улиц Пермякова и Широтной. Когда-то кольцевая организация перекрестка была достаточно эффективной. Но после увеличения транспортной нагрузки в этом районе, связанного с застройкой Восточного микрорайона, микрорайонов Тюменский и Тюменский-2, кольцо уже не справлялось с потоком транспорта. «Точкой кипения» в этой ситуации стали многочисленные аварии.

По словам очевидцев, передвигаться по новому перекрестку уже можно. Вот только светофоры пока не отрегулированы – мигают желтым. Сейчас на перекрестке работают регулировщики. Но зачастую уже в 7 часов утра здесь образуются феерические пробки.

«Я засек время, – жалуется один из автомобилистов, Станислав. – У меня получилось, что в 8:15 я повернул с Монтажников на Широтную и только в 9:40 выехал на Пермякова. Полтора километра за 1 час 25 минут! У меня слов нет…»

Затруднение движения вызывает ряд причин. Во-первых, это уже названные неотрегулированные светофоры. Во-вторых, водители к такому новшеству на привычном маршруте еще не притерлись. Они часто едут по средней полосе, а потом подрезают и перестраиваются в левый ряд для поворота. И в-третьих, дорожное покрытие оставляет желать лучшего. Неровности и перепады на поворотах вынуждают сбиваться со скоростного режима.

Но у всего есть и свои плюсы: главное, аварий на участке теперь точно будет меньше, следовательно, станет меньше пробок, связанных с ними.