Керосином по турам

С 1 мая первый российский перевозчик-дискаунтер, авиакомпания SkyExpress, повысила топливный сбор на 60%. Повышение тарифа сгладили рекламными акциями «Счастливые часы» и «Счастливые будни», билеты по ним можно было приобрести с 33-процентной скидкой. Авиакомпании начинают повышать тарифы, объясняя свои действия ростом цен на авиационное топливо. За март–апрель этого года цены на керосин выросли на 20%, а если взять период с сентября 2007 года, то рост цен составил 70%.

На днях газета «Ведомости» сообщила, что авиакомпании, недовольные ростом цен на керосин, требуют от правительства принять срочные меры. Письмо, написанное президентом фонда «Партнер гражданской авиации» Олегом Смирновым, подписали представители крупнейших авиакомпаний, в том числе «Трансаэро», S7 и «КД Авиа».

Объявленный нефтяниками уровень майских цен, превышающий текущий на 10-15%, а также планы дальнейшего повышения цен окончательно подорвут экономическую базу авиакомпаний России, сообщается в письме. Скачки цен на авиатопливо происходят в самое неблагоприятное время: авиакомпании уже сделали предложения и заключили договоры с туроператорами по программам перевозок на сезоны, отмечается в письме. Главными виновниками своих бед подписанты считают компании «Роснефть» и «Газпромнефть», владеющие 37,3% рынка авиакеросина России.

В результате пассажиров ждет новое подорожание билетов. Эксперты уже подсчитали, что при сохранении существующего пассажиропотока, при новом уровне цен российским авиакомпаниям придется доплатить за керосин примерно 800 миллионов долларов в течение года, что увеличит среднюю стоимость билета на одну тысячу рублей. Это на 10% больше уровня цен в I квартале 2008 года. Таким образом, воздушный транспорт становится для россиян все менее доступным.

О возможном увеличении тарифов на 10% сообщил корреспонденту 72.ru и начальник службы по связям с общественностью ОАО «Авиакомпания «Ютэйр» Юрий Мушихин: «В условиях постоянного повышения расходов на горючее и обслуживание в аэропортах мы тоже будем вынуждены повысить стоимость билетов. Мы не можем работать себе в убыток.

Компания Utair ежедневно выполняет порядка 250 рейсов, летом их будет более 300. У нас гигантская маршрутная сеть. Взаимоотношения с другими аэропортами разные, везде есть свои особенности. Тарифная политика зависит от многих факторов, но самыми значимыми являются цены на керосин и аэропортовые сборы. Но, прошу отметить, что все повышения тарифов мы производим мягко. Даже увеличение на 10% мы делаем в несколько этапов».

Теперь уже понятно, что вслед за авиабилетами подорожают и турпоездки. Стоимость перелета является основной при формировании стоимости тура. Поэтому если ранее туроператоры обещали, что этим летом цены на отдых за границей вырастут в среднем на 15%, теперь желающим провести отдых вне дома придется раскошелиться еще больше.

«Стоимость туристических путевок увеличилась во всех странах, – сообщил корреспонденту 72.ru старший менеджер туристического агентства «Глобус» Галина Шеина. – Поездка в Турцию повысилась в среднем на 25-40%. Помимо увеличения стоимости перелета в Турцию, увеличились и тарифы на гостиничное обслуживание (суточное содержание). В среднем путевка на июнь в Турцию обойдется (в зависимости от выбора отеля) в 25-30 тысяч рублей на человека. В Египет, в котором сейчас начался высокий сезон, майских предложений уже нет, все билеты из Екатеринбурга проданы. И горящих путевок сейчас никто не предлагает. Стоимость тура в Египет на июнь составляет 30-35 тысяч рублей. Наши постоянные клиенты удивлены новыми ценами. Кому-то приходится снижать свои запросы по отелям, для кого-то мы ищем варианты отдыха подешевле, но уже это не море, а Европа. Причем мы сразу ориентируем клиентов, что при покупке путевки на июль или август стоимость топливного сбора может увеличиться».

Турагентства предлагают покупать путевки сейчас, в июле-августе аналогичные предложения будут стоить еще дороже. Видимо, и бронировать места в самолетах тоже выгодно сейчас, пока еще не все компании повысили тарифы, а кабинет правительства под руководством нового премьер-министра не решил, как отреагировать на зов помощи авиакомпаний страны.