На все грузовики и автобусы поставят тахографы

Минтранс РФ обяжет всех владельцев автобусов и грузовиков оснастить транспорт тахографами – устройствами для контроля труда и отдыха водителей. Такую идею транспортникам предложила Генпрокуратура в ходе расследования нашумевшей аварии в Ростовской области, где столкнулись автобус с бензовозом, сообщает агентству Regnum. По данным Генпрокуратуры, большинство аварий на дорогах с участием грузового транспорта происходит из-за несоблюдения режима труда и отдыха водителей. Представители транспортных компаний к этой инициативе, естественно, относятся отрицательно.

«Несомненно, это нововведение в первую очередь коснется работы транспортных компаний, осуществляющих перевозки грузов на большие расстояния в пределах страны и за границу», – сообщили в пресс-службе «Первой экспедиционной компании» (ПЭК) – одного из крупнейших игроков грузового рынка России.

Напомним, Россия участвует в европейском соглашении, касающемся работы экипажей транспортных средств, осуществляющих международные автомобильные перевозки (ЕСТР). Согласно ему, с 1 июля 2010 года все международные грузо- и пассажироперевозки должны производиться только «под присмотром» цифровых тахографов. «Минтранс считает целесообразным поручить компетентному федеральному органу исполнительной власти в области безопасности дорожного движения разработать предложения по внесению изменений и дополнений в Федеральный закон от 10.12.1995г. №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» в части обязательности оснащения грузовых автомобилей и автобусов, осуществляющих междугородние перевозки, устройствами постоянной регистрации режима труда и отдыха водителей», – сообщают в Министерстве транспорта РФ.

Тахограф (лат. tachograph: tacho + graph, «скорость» и «рисовать»; «самописец скорости») – прибор, предназначенный для регистрации скорости движения транспортного средства и пройденного пути, а также регистрации режима труда и отдыха, других режимов занятости водителя.

Очевидно, владельцам коммерческого транспорта придется оплачивать установку и обслуживание тахографов. А это – еще одна статья расходов в бюджете компаний грузоперевозок. «Введение поправок в закон «О безопасности дорожного движения» об обязательном оснащении грузового транспорта тахографами взволнует рынок грузоперевозок. Компаниям-грузоперевозчикам нужно будет потратить немало средств и времени на соблюдение новых норм. Однако, эти меры должны оправдать себя, поскольку никто не может рисковать жизнями своих работников и сохранностью грузов клиентов в погоне за скоростью доставки», – сообщают представители «ПЭК».

Транспортники в свою очередь считают не совсем логичными действия властей, которые, заботясь о безопасности дорожного движения, между тем затраты на ее обеспечение возлагают на самих перевозчиков. «Безусловно, мы против подобных нововедений, – отмечает представитель отдела автомобильных перевозок ООО «Тюменская транспортная компания» Василий Агапов. – В сегодняшних сложных для бизнеса условиях дополнительные расходы на установку тахографов будут крайне некстати. Даже не представляю, во сколько нам обойдется эта процедура, в нашем парке более десятка автомобилей. Кроме того, мы и без тахографов стараемся контролировать работу водителей, чтобы они были обеспечены достаточным временем для отдыха и восстановления».

Введение поправок к закону «О безопасности дорожного движения» повлечет за собой и изменение Кодекса об административных правонарушениях в части наложения санкций за несоблюдение нововведения. Чем будет грозить нарушение новых правил пока предсказать сложно.

Уже сейчас можно утверждать, что введение новых норм откроет рынок услуг по производству и техническому обслуживанию тахографов. Уже сейчас в России выпускают тахографы, а в дальнейшем планируют начать производство грузовых автомобилей и автобусов с уже встроенными устройствами контроля труда и отдыха водителей.

«Обустройство грузовых автомобилей для внутренних перевозок тахографами значительно повысит безопасность дорожного движения. Используя и тахографы, и спутниковый мониторинг, компании-экспедиторы смогут отслеживать режим работы своих водителей и контролировать их, что несомненно положительно скажется на развитии отрасли в целом», – резюмировали в «ПЭК».