Тоннель на Первомайской, мосты через Туру и крупная развязка на Мельникайте. Когда всё это построят в Тюмени

Тюмень ширится и расстраивается. Городу необходимы новые дороги и развязки. Собрали несколько крупных проектов в один материал. Ниже о том, что может появиться, — сроки, планы властей и деньги.

Различные тюменские чиновники не раз говорили о том, что улица Мельникайте должна стать магистральной улицей непрерывного движения. Если проще — то там не должно остаться светофоров ни для машин, ни для пешеходов. Постепенно ее в таковую и превращают.

Но Мельникайте пересекается как минимум с двумя крупными улицами — Республики и 50 лет Октября. Развязки там должны построить на разных уровнях. Как рассказали 72.RU в городской администрации, проекты уже разработаны, получено положительное заключение Госэкспертизы.

— Планироваться строительство развязок будет на 2030–2035 годы. Окончательные сроки реализации будут определены исходя из финансирования, — рассказали власти.

К слову о финансировании. Проекты — дорогостоящие. Во сколько они оцениваются?

— Предполагаемая стоимость строительства транспортной развязки на пересечении 50 лет Октября и Мельникайте 2,079 миллиарда рублей (в ценах I квартала 2019 года. — Прим. ред.). Предполагаемая стоимость строительства транспортной развязки на пересечении Республики и Мельникайте 2,728 миллиарда рублей (в ценах III квартала 2021 года. — Прим. ред.), — добавили в горадминистрации.

Эти цены предварительные. Точные суммы станут известны только перед началом самих работ.

На Мельникайте будут строить не только развязки. Саму улицу еще хотят продлить — от нынешней, первой в городе трехуровневой развязки до Щербакова. Пока разрабатывается проектная документация.

— В настоящее время заключен контракт на разработку проектной документации по этим работам, стоимостью 35,8 миллиона рублей. Документы находятся на государственной экспертизе, планируется получить заключение до конца года. Для строительства также нужно переустроить существующие коммуникации, в частности ВЛ 500 кВ в пролете опор № 592–593. Получить заключение экспертизы по этому объекту планируется во втором квартала 2025 года, — рассказывают в городской администрации.

Немного подробностей по тому, что появится на проектируемой дороге и рядом с ней. Власти планируют там обустроить тротуары, велосипедные дорожки, ливневки, а также построить два надземных перехода.

Сумма, которую потратят на новую дорогу, также пока непонятна. К работам планируется приступить в 2026–2028 году, но также надо определить источник, из которого они будут оплачены.

На Мельникайте будут строить не только новые развязки и дорогу, но и надземные пешеходные переходы. Вот где они могут появиться:

• на Мельникайте в районе дома № 4;

• на Мельникайте в районе дома № 10;

• в районе улицы Харьковская;

• в районе улицы Рижская;

• в районе улицы Котовского;

• в районе улицы Жигулевская.

По этим объектам есть положительное заключение госэкспертизы.

Есть в планах властей еще один переход через Мельникайте, подземный. Он будет находиться в районе Таймырской. Разработанного проекта пока нет.

По генеральному плану Тюмени, два моста через Туру должны появиться в района ДОКа, который сейчас активно застраивают в рамках реновации. Первым должен появиться тот, который свяжет этот район с Зарекой.

— В настоящее время по этому объекту выполняется разработка проектной документации. Заключен муниципальный контракт, его стоимость 117,6 миллиона рублей. Параметры строительства будут определены после получения заключения экспертизы. Ориентировочно строительство начнется 2027–2030 годы, — рассказали власти.

Второй мост позволит пересечь Туру и отправиться из ДОКа в сторону Салаирского тракта. По этому объекту пока нет проектной документации, к стройке планируется приступить 2036–2040 год.

Над железной дорогой, в районе Маяка, планируется строительство еще одной развязки. Пока документация находится на государственной экспертизе. Власти планируют, что заключение будет выдано до конца года.

— Стоимость строительства будет определена после получения всех документов и определения источника финансирования. Ориентировочно к работам приступят в 2026–2029 году, — рассказали в городской администрации.

Могут появиться в Тюмени и два тоннеля — автомобильный и пешеходный. Рассказываем про оба.

Автомобильный тоннель должен появится в створе улицы Первомайской, пройти под железнодорожными путями и выйти на Калинина. На этот объект выполнена предпроектная документация. Госэкспертиза выдала заключение, согласно которому нужно обосновать инвестиции в проект.

— В ценах по состоянию на III квартал 2023 года стоимость строительства составляет 13,892 миллиарда рублей. Цена объекта будет уточнена на этапе разработки проектной документации. Также отметим, проектом бюджета города Тюмени на 2025 год и на плановый период 2026 и 2027 годов расходы на выполнение проектных и строительно-монтажных работ по тоннелю не предусмотрены. На основании постановлении горадминистрации, строительство предусмотрено в период 2026–2030 годов. Точные сроки будут зависеть от финансирования, — рассказали власти.

Пешеходный тоннель позволит пройти на набережную через Первомайскую и Осипенко. Пока нет точной суммы, в которую оценят этот проект, — документы только отправляются на экспертизу.

— Ориентировочный срок выполнения строительно-монтажных работ по объекту — 2028–2030 года, — добавили власти.

Ранее мы рассказывали, что в Тюмени построили другую крупную дорогу — она связывает Мельникайте и Алебашевскую. Вот как она выглядит.