«Закроют — куда нам идти?» Что происходит на тюменском рынке из 90-х, который готовят под снос

Впервые разговоры о том, что рынок «Южный» планируют снести ради дороги (для расширения улицы Чаплина) начались еще осенью 2023 года. Тем не менее демонтаж палаток и ангаров так и не стартовал. Спустя два года рынок заметно опустел: посмотрите, но продолжал работать.

На днях профильный департамент письменно предупредил руководство рынка и арендаторов, что на демонтаж всех построек у них есть двое суток. А дальше как? Об этом узнали у самих продавцов и руководства. Версии несколько расходятся.

Днем в обычный будний день тут очень пусто: кроме нас — всего несколько человек. Это если в крытой части рынка. На улице — пара палаток, где всякая одежда и еще рыба. Продавцы грустно вздыхают, слыша вопрос о возможном сносе рынка.

— Закрытия рынка пока не будет. Мы тут до апреля, — говорит темноволосая женщина и тут же прерывает диалог.

Она делает вид, что ушла вглубь торгового контейнера сортировать товар. Мы направились в теплый павильон: там еще есть жизнь, хоть и совсем немного.

— О сносе рынка я особо не в курсе: мы ведь всё из новостей узнаем. Уведомлений никаких не приходило, что нужно срочно съезжать. Мясо и колбасы мы продаем уже 22 года, из которых три последних — тут, на «Южном». До этого были на «Червишевском»: оттуда нас как раз сюда и перебросили. Постоянные покупатели теперь ездят к нам сюда. Цены у нас хорошие, продукция хорошая, всё свежее всегда. Было бы плохое — разве покупали бы? — рассуждает девушка-продавец.

Имя свое она просит не называть публично: говорит, что ни к чему. Но о судьбе рынка рассуждает охотно. Верит в лучшее.

— Если рынок решат сносить, надеюсь, нам дадут время, чтобы распродать остатки товара. А потом… Закроемся, что делать. Надеюсь, нам предоставят место где-то на других рынках. А так даже не знаю, идти некуда. Думаю, наше руководство что-нибудь придумает, — рассуждает наша собеседница.

Пока она аккуратно раскладывает на прилавок свежую поставку мясных деликатесов, подходят несколько покупателей. Без раздумий говорят, что и сколько им взвесить, расплачиваются и уходят восвояси. Мы идем по коридорам первого этажа дальше.

В одном из павильонов рыбу и показывают, и продают. Разную, местного улова — из Нижнетавдинского района. Оттуда же — всяческие травы, варенье. Главный в этом пространстве — Роман. Говорит, его многие тюменцы знают: он в разные годы на разных рынках торговал, а еще бывал участником продовольственных ярмарок в выставочном зале.

— Слухи о сносе рынка идут с первого января. Недавно пришли с администрации города кто-то и наклеили на уличные павильоны уведомления, что за двое суток нужно их убрать. Крытый рынок вроде оставили стоять до 1 мая. Если нас отсюда заставят съезжать, куда мы поедем? И как? У меня вот витрина эта неразборная, она, наверное, полтонны весит. Сначала дайте нам другое место, а потом уж делайте, что хотите, — считает Роман Михайлович (так он себя называет).

Мужчина сетует на то, что после переезда на этот рынок с уже исчезнувшего «Червишевского» он потерял часть покупателей: не всем удобно ездить сюда, на Чаплина. О том, как будет после еще одного переезда, он предпочитает пока не думать.

— Многие и сюда не хотят ездить: далеко, тяжело. Да и с «Калининским» рынком так же. Посмотрим, как дальше всё будет, — подытожил он.

В соседнем павильоне работает скромная Мейрхан. Она сама печет чебуреки, мини-пиццы, лепешки, баурсаки и хворост. Сама же и продает. Каждый ее день начинается в 5 утра: чтобы всё успеть.

— Здесь, на «Южном», я уже два года: до этого продавала выпечку неподалеку на улице. Был момент, когда хотела перестать печь на продажу, но покупатели стали звонить и говорить: «Создайте группу [в мессенджере] и напишите, куда и когда приезжать — мы приедем, купим». И я продолжила. У меня выпечка вкусная и недорогая, поэтому пенсионеры часто берут, школьники и студенты — тоже. Некоторые покупают чебуреки сразу по шесть-восемь штук, — с улыбкой говорит она.

Куда переезжать, когда рынок закроется, она еще не решила. Планов и вариантов пока нет.

В пустынных коридорах рынка мы встретили заместителя управляющего рынком — Александра Шестакова. Он руководит местными рынками едва ли не полжизни. В списке — уличный «Центральный рынок», еще — «Червишевский». Он же стоял у истоков рынка «Эльдорадо», появившегося в 90-х на перекрестке Харьковской и Мельникайте.

— Этот [«Южный»] рынок оставался у меня последний, и его забирают. Пришли на днях люди из земельного департамента и сказали в течение двух дней всё убрать. А как это сделать? Я-то без проблем найду другую работу, а люди, продавцы, им как? Когда сносили тогда рынок «На Минской», арендаторам предложили альтернативу, с «Червишевским» так же было, а сейчас отправляют в никуда. Вот снесли ТЦ «Европа» рядом, там пустырь с сорняками и непонятные машины. И здесь будет пустырь, — прогнозирует он.

И добавляет, что рынки постепенно исчезнут полностью — в угоду супермаркетам.

— Они демпингуют, конечно, цены у них там ниже, но какое качество? Заходил после Нового года, так фруктов — практически ноль. Лежат огрызки одни, что это такое? — сетует Александр Шестаков.

Что до предписания земельного департамента, с ними он вступил в диалог, чтобы дали людям время спокойно распродать товар и съехать.

— Нам вроде дали отсрочку до 30 апреля. А вот автосалону дали время [съехать] до понедельника, сейчас они разбирают. Наш рынок снесут — построят широкую дорогу. И будут вечные пробки. Точно будут, — резюмировал наш собеседник.

Тем временем на улице сотрудники того самого небольшого салона подержанных авто спешно разбирают и вывозят всё свое добро: времени им дали всего ничего. И такое спешное выселение стало для них серьезной проблемой, хоть и вполне решаемой.

— Мы арендуем [пространство] у «Южного» рынка, официальный договор. И тут приходит администрация и говорит: «Всё под снос. Даем вам два дня, чтобы съехать». Так не делается: обычно предупреждают за месяц. Выехать за это время реально, других вариантов-то нет. Новое место мы уже нашли — на Федюнинского. Там даже дешевле аренда, кстати, — рассказал нам представитель «Тайм-Авто».

И добавил: за годы существования их автобизнеса это будет уже восьмой по счету переезд.

— Всё перевезти несложно. Вывески перевесить, два манипулятора заказать — по 7000 каждый. Плюс, видите, своими силами всё разбираем. Слава богу, хоть тепло, а не −35 °С. Повезло нам, — задумчиво подытожил предприниматель.

Большой разбор о судьбе тюменских рынков вы всегда найдете по этой ссылке. А тут — ностальгические кадры, от которых может стать немножко грустно (мы предупредили!).