95 комментариев к публикации

Данил Хачатуров, глава ГК «Росгосстрах»: «Тариф по ОСАГО необходимо повышать минимум на 30-35%»

9 января 2014, 12:12

Гость

11 января 2014, 08:57

Как посмотришь так бедная страховая компания, с нее только деньги тянут и вся она в убытках не выгодно на рынке ей работать.Господа не занижайте оценку ниже рыночной и тогда все будет ок и суды будут не переполнены.Рельный пример опель астра 2012г.заят баммпер и капот не сильно (покраска,грунтовка и все такое)и сколько вы думаете 5 тыс.руб Ремонт обошался в 15, а они дают 5тыс.ГОспода страховщики мы не ослы на нас не нужно ездить!!!!!!!!!!!!!!

Гость

11 января 2014, 11:34

Гость

11 января 2014, 16:03

Гость

11 января 2014, 18:45

Гость

9 января 2014, 18:26

Не_гость

11 января 2014, 07:24

Гость

11 января 2014, 22:55

Я за рудем уже 14 лет и ни разу(!!!) не было ДТП по моей вине. При этом полисы оплачиваю ежегодно. В итоге дошла до 11 класса в этом году (скидка должна быть за полис, по-моему, 45%) И что же... Пришла в РГС, а они просто в этом году самовольно скидки отменили и продают полисы по базовому тарифу! Причем девочка в офисе рассказывает с честными глазами, что было повышение тарифов. Да еще обязала купить полис на страхование жизни (кстати, вот он основной прирост по этому направлению страхования - обязаловка при ОСАГО). В итоге вместо пары тысяч я отдала около 7. А когда стала через некоторое время разбираться что к чему, то поняла, что меня просто нагрели! И вот куда мне теперь обращаться?

Гость

12 января 2014, 14:34

Гость

13 января 2014, 11:39

Гость

13 января 2014, 20:15

Аналогичный случай. Семь лет подряд страховался по ОСАГО в РГС на Курчатова. По моей вине за это время ДТП не было. Пришел продлевать еще на год, а там вдруг объявляют, что скидки за безаварийную езду якобы отменяются. Я решил проверить, так ли это, обратился в другую компанию, оказалось, все в порядке. Заплатил там за ОСАГО на 30% меньше базового тарифа, все согласно своей скидке.

Гость

13 января 2014, 14:06

Страховщику. Сайт ФССН не работает, все функции переданы ФСФР, вы должны знать об этом. Вот статистика. http://www.fcsm.ru/ru/contributors/insurance_industry/statistics/index.php?id_4=287 Вылаты по ОСАГО за 9 мес 2013 года - 55 млрд рублей, страховые премии - 97,33 млрд рублей. Итого 42 млрд на свое содержание. Не всякий бизнес даёт такую доходность. Если у РГС выплаты превышают размер премий, возникает вопрос об эффективности работы компании.

Гость

14 января 2014, 03:22

Не надо передёргивать. 42 млрд на все компании по всей России от Калининграда до Владивостока, думаю многие госмонополии только в нашей области зарабатывают больше. Если учесть все расходы на ведение дела, налоги и т.д. то и здесь будет минус. Теперь конкретика из таких же публичных и официальных источников (http://www.insur-info.ru): сборы РГС по ОСАГО по Челябинской области 393 млн за 9 месяцев, выплаты 491 млн. И это опять же без учёта иных расходов. А если бы РГС платили не по 30% от "реального ущерба", как говорит большинство присутствующих, а по расчётам независимых оценщиков, то убытки были бы на порядок выше. Поэтому эффективность компаний здесь не причём, это реалии, на которые СК могут отреагировать только занижением выплат, либо уходом с рынка цивилизованного ОСАГО, что и подтверждают большинство присутствующих. Как бы всем не хотелось, но повышения тарифов, либо либерализации рынка ОСАГО не избежать.

Гость

14 января 2014, 10:34

Гость

14 января 2014, 03:22

По правилам хорошего тона надо прямую ссылку давать, а не на сайт в целом. Нашёл самостоятельно: http://www.insur-info.ru/statistics/?unAction=region®ion=75&order=un43&pair=za&dir=inout Что мы видим? Да, РГС выплатил в области 491 при сборах в 393 млн. А если сравнить с другими? Берём лидера - ЮжуралАСКО, сборы 512 млн, выплаты 284. Берём Альфу - сборы 385, выплаты 219. ВСК - сборы 264, выплаты 171 млн. В целом у первой десятки, кроме РГС, выплаты на уровне 50-60% от сборов. По России у РГС ситуация намного лучше челябинской, выплаты на уровне 63% - премия 25 млрд, выплаты 16 млрд. Может, работать надо лучше, особенно челябинскому филиалу? )))

Гость

14 января 2014, 13:05

Гость

14 января 2014, 10:34

Спасибо за правила хорошего тона, не знал, как нужно давать ссылки приличным людям. Но тогда уж и Вы, делая аналитические выводы, информируйте общественность об "арифметике" бизнеса СК полностью. С Ваших слов получается, что 10 млрд собрали, 6 млрд выплатили, 4 млрд положили в карман. А если бы всем платили по расчётам независимых оценщиков? При нынешних тарифах это невозможно, выплаты в таком случае даже у благополучных ныне на бумаге СК составят 120-180 процентов от сборов.

Гость

14 января 2014, 10:43

У меня автопарк коммерческого транспорта. Все выплаты по страховым случаям только с юристом, независимой оценкой и через суд. Страховая компания до последнего не отдает деньги, только по суду. Ей выгодно заволокитить выплату как можно дольше, ведь деньги там не в тумбочке хранятся, а находятся в коммерческом обороте. Не каждый клиент при сложностях со страховой выплатой пойдет до конца, особенно если сумма к выплате незначительная и не стоит таких нервов и времени (год-полтора). Если речь об одной небольшой выплате, а таких случаев в массе большинство, то проще плюнуть и дверью хлопнуть, ограничиться той небольшой суммой, которую страховка готова отдать добровольно, к юристам за продолжением тяжбы не обращаться. Многие так поступают. В таких случаях деньги остаются в страховой компании. Такой принцип их работы, с того и живут.

Гость

14 января 2014, 13:09

Гость

14 января 2014, 13:21

Страховщику. Если положена страховая выплата, тем более по суду, то страховая компания обязана отдать эти деньги владельцу автомобиля, а дальше он их пусть хоть и пропьет, это уже вас не касается. Почему это вдруг вас так волнует, как он распорядится деньгами, которые вы обязаны ему выплатить?

Гость

14 января 2014, 14:47

Ваше какое дело, как человек распорядится деньгами? Автомобиль потерял товарный вид и упал в цене. Хочу - живыми деньгами компенсирую эту потерю, хочу ремонтирую - это моё личное дело как я использую компенсацию. Вы же с алкоголиком не спорите по поводу того, что он зарплату пропивает, а не на благотворительность тратит? Не согласны с суммой - судитесь, в чём проблема?

Гость

10 января 2014, 11:47

Согласен с тем, что основные расходы по ОСАГО у страховщиков - судебные расходы, если бы не занижали безбожно первоначальную оценку - не надо было бы и тарифы повышать, Особенно этим грешат в Росгосстрахе. У меня знакомая у них страховалась - 3 раза в суд подавала. И ещё пусть назовут з/плату руководителей страховых компаний, думаю она у них очень даже .... Вот где резервы по снижению издержек

Гость

10 января 2014, 14:51

Гость

11 января 2014, 09:38

Гость

11 января 2014, 11:29

Гость

13 января 2014, 13:12

Страховщикам вместо повышения тарифов надо бороться с причиной, а не со следствием. Создавать условия для аккуратной езды и давить на законодателей с целью создать такие условия. Например, если водитель постоянно попадает в аварии, то тариф возвращать не на базовый, а увеличивать стоимость кратно, единая база-то уже есть, спрятаться перебежкой не получится. Плюс депутаты сейчас активно помогают увеличением штрафов. Плюс страховщикам гораздо дешевле будет помогать ГИБДД, устанавливая или спонсируя установку камер для фиксации нарушений. Нарушил за год больше пяти раз - на тебе повышающий коэффициент. Но, проще поднять тариф, чем заниматься общественно полезным делом. Для добросовестных водителей сделать премии побольше чем сейчас. Я с 2004 года ни разу не заставлял свою страховую раскошеливаться, тем не менее, платить приходится всё больше и больше. В 2012 году был очень удивлен, когда в результате повышения тарифов даже очередная дополнительная скидка в 5% не помогла, всё равно на 500 с лишним рублей заплатил больше. чем годом ранее. Ответ СТРАХОВЩИКУ: я тот самый водитель, который ни разу не бегал от повышающего коэффициента. Не было нужды. Всегда страховался в ЮжуралАСКО. Легко посчитать, что за 10 лет я принес в казну этой страховой не менее 30 тысяч рублей. А вот страховая легко пользовалась возможностью платить мне меньше, когда стоящую на парковке двенашку подправил неаккуратный водитель.

Гость

14 января 2014, 03:40

30 тысяч за 10 лет. И думаю не бегали Вы как раз потому, что не было нужды, а вся Россия бегала. Завтра, Вы на гололеде (не сглазить), бьёте новую дорогую иномарку (ослепило солнце, отвлеклись, отказ тормозов), ущерб будет тысяч 80-120. И сколько Вам ещё нужно лет ездить безаварийно, что бы быть "доходным" клиентом для СК? 8 рублей в день Вы платили за своё финансовое спокойствие. Все оценивают, сколько отдали, полагая, что типа деньги выбросили. Зачем тогда мы платили за автостоянку, ведь машину не угнали, зачем платили за охранную сигнализацию квартиры, ведь ее не обокрали. Но только если машину украдут, с автостоянки вы ничего не возьмёте или с охранного предприятия по квартире, а вот страховка вам компенсирует финансовые потери. Меняйте взгляд на страхование. Но с сожалением констатирую, что большинство это делает, когда машину уже угнали или квартиру обворовали.

Гость

14 января 2014, 09:57

Гость

14 января 2014, 03:40

У меня застрахована машина по КАСКО, квартира и жизнь. Что ещё я должен поменять во взгляде на страхование? )))) Вы вообще читали ответ на мой вопрос или только свои мысли развиваете? Я за рулём с 1997 года, 7 лет до появления ОСАГО и 10 лет после. Ещё ни разу не попадал в сводку ГИБДД как виновник ДТП. Может, нужно иногда не под чёрным углом на мир смотреть, а понимать, что есть люди, которые соблюдают правила и ездят аккуратно, несмотря на беспредел на дорогах? Ещё раз прочитайте первый абзац - моё мнение, поведение страховых компаний в корне неверно. По поводу второго абзаца, кто задал вопрос. Кто из комментаторов не бегал от повышающего тарифа за ДТП, ответ получили? Получили. Причем тут рассуждения о том, сколько кто рублей в день тратит на своё спокойствие?

Гость

14 января 2014, 12:39

Гость

14 января 2014, 09:57

Вы конечно большой молодец, что не обманывали страховые компании, но таких единицы. Спасибо Вам! Но нужно понимать, что Вы можете всю жизнь платить за ОСАГО например и ни разу не воспользоваться страховым возмещением, а Вы все твердите, что 17 лет без аварий и что с Вас все больше и больше берут. А если завтра, несмотря на аккуратный стиль вождения, отказали тормоза? И Вам ещё нужно 10 лет, что бы стать доходным клиентом для СК. Ещё раз перечитал первый абзац. Предложение увеличить страховые премии даже добросовестным водителям - это собственно то, чего добивается страховое сообщество. А вот предложение заняться СК общественно полезными делами, помощью ГИБДД, установкой камер и т.д. - это полный бред, каждый должен заниматься своим делом.

Гость

10 января 2014, 11:57

Не_гость

11 января 2014, 07:19

А всё равно хочется поднять. Чем страховщики хуже других монополистов, которые каждый год поднимают на 15%, вот и циферку уже озвучили которую хотят 30% (уже два года не повышали, правда региональные коэффициенты скакали, но это ведь почти не заметно ну тысячу другую для клиента выкинуть).

Гость

12 января 2014, 20:51

Гость

12 января 2014, 12:05

Гость

12 января 2014, 16:14

Гость

12 января 2014, 20:59

Гость

12 января 2014, 16:14

А это спасибо скажите всем псевдоавтоюристам и даже Центральному райсуду, это на их издержки вы оплачиваете стоимость дополнительных полисов, даже отчасти и за свои непомерные запросы по ущербу вашего авто. Ну и что жаловаться? Круговорот денег в природе, не иначе.

Гость

12 января 2014, 23:31

Гость

12 января 2014, 16:14

Гость

10 января 2014, 09:09

Гость

11 января 2014, 15:49

уважаемые водители-надо честно сказать-посмотрите Вы на это лицо руководителя и везде такие,черные.круглые.кучерявые-им не хватает денег и вот ПОВЫШАЮТ.А ПРАВИЛЬНО было бы _ЛИКВИДИРОВАТЬ вообще эту контору.чтобы не плодились там такие заевшие "ребята".Правда это невозможнл.одно закроешь.другое "откроют". У станка они стоять не будут.А жаль-избаловоло их ГОСУДАРСТВО.

Гость

13 января 2014, 20:10

Я был клиентом Росгосстраха семь лет (ОСАГО). В 2013 году пришел как обычно продлевать свою страховку в их офис на Курчатова, но там вдруг мне объявили, что за безаварийную езду льгот больше нет. Я СЕМЬ ЛЕТ ПОДРЯД приносил им деньги и НИ РАЗУ не допустил аварии. А они, видимо, в знак благодарности отменили льготу за безаварийную езду. Если им такие клиенты как я не нужны, то что им тогда вообще надо? Обратился в другое место, все без проблем.

Гость

10 января 2014, 08:34

Основные расходы по ОСАГО у страховщиков - судебные расходы, если бы не занижали безбожно первоначальную оценку - не надо было бы и тарифы повышать (см. официальную статистику). Был клиентом РСА около 10 лет, но после того как РСА полностью перешло в частные руки (информация с РБК) - отношение к клиентам резко поменялось (особенно в этом году по ОСАГО - был сплошной обман и надувательство). Теперь я в РСА ни ногой!

Не_гость

11 января 2014, 07:28

Смотрите официальную статистику и удивитесь. "Убытки страховых" это специальный термин не имеющий ничего общего с экономическим и отражающий, что прямые выплаты достигли или подошли к 77% (выплаты 23% это типа сразу вознаграждение и прибылью не является), а попутные доходы в виде дивидендов, своих банков, своих НПФ уже мало.

Гость

14 января 2014, 17:48

страховщику что меня не устраивает в сегодняшнем ОСАГО: 1) если я срахую свою ответственность то почему её стоимость зависит от мощности моего автомобиля и от объёма его двигателя, максимальная сумма выплаты по ОСАГО оговорена конкретно. 2) у меня не одна машина, а сразу семь, ездить я могу только на одной, так почему страхуя свою ответственность я привязываю её к конкретному автомобилю, ведь ответственность то моя как водителя а не как собственника. 3) ну и напоследок, в меня таки въехали (оформление ГИБДД), я приехал в страховую, мне всё посчитали и предложили ремонт а не выплату (мне в общем то без разницы главное гарантии качества), почему я должен гнать на ремонт автомобиль в вами аккредитованную компанию а не в центр официального представителя по марке (модели) моей машины. После ремонта в вашем неофициальном но может быть самом лучшем сервисе мой автомобиль сервисный центр производителя на гарантию никогда не поставит и отвечать ни за что не будет. ну и непроверенная информация (уж простите не моя тема) но насколько мне известно ОСАГО в развитых странах никогда не была прибыльной, и является скорее обязательной услугой для компании которая занимается страхованием нежели основной прибыльной статьёй. На загнивающем западе, будь он неладен, прибыль страховых компаний складывается из работы по многим направлениям деятельности, и уж не знаю почему может для имиджа может ещё по каким причинам, убытки по некоторым направлениям деятельности закладываются на этапе планирования работы и перекрываются прибылями из других источников (направлений деятельности) НАШИМ МЕНЕДЖЕРАМ, ТОП МЕНЕДЖЕРАМ, УПРАВЛЕНЦАМ, ЕЩЕ УЧИТЬСЯ И УЧИТЬСЯ РАБОТАТЬ! (имхо)

Гость

14 января 2014, 19:11

Страхование по ОСАГО это попытка возложить социальную ответственность на страховые компании. ОСАГО, несомненно, очень нужный вид страхования, но с учетом аппетитов страховщиков он мало- или совсем нерентабельный. Поскольку у нас людям нравится только сливки снимать, то от ОСАГО страховые компании и рады бы совсем отказаться, но не имеют права, ведь лицензия на страховую деятельность подразумевает обязательное страхование по ОСАГО любого, кто к ним обратится. Но, как видим, они выдумывают разные способы сделать так, чтобы клиент по ОСАГО сам от них ушел. В этом разговоре обратите внимание, как человек, представившийся Страховщиком, не скрывает своего недовольства отсутствием большой прибыли от этого вида страхования, а привлечение клиентами своих юристов и независимых оценщиков рассматривает как попытку залезть к нему в карман, чуть ли не как страховое мошенничество. Хотя все это совершенно законно.

Гость

13 января 2014, 22:39

Гость

14 января 2014, 21:02

Гость

16 января 2014, 17:24

Гость

17 января 2014, 01:09

Гость

10 января 2014, 19:02

Мне воТ интересно - несколько раз упомянули математиков и тут же давай нам жевать как посчитать сколько будет 9% от 100. Почему не были заданы вопросы про перенос центров выплат? ЕДИнственное решение в сложивШейся ситуации - это отобрать обЯзанность выплат у страховых компаний, ссоздать независимую госорганизацию и все выплаты поручить ей, а со страховых пусть безакцептно взыскивает.

Гость

11 января 2014, 01:20

Ну ты и наивный. Создать госорганизацию. Насмешил. Нфтянка, электроэнергетика, РЖД в госсобственности и их тарифы регулируются любимым нашим государством. Цены на бензин , электроэнергию, перевозки, тех присоединение знаешь? В этой госорганизации будут работать тебе самы шерстяные и их отпрыски из других очень полезных госорганизаций. Так что вопрос этот не простой и решается он другими средствами, для особо непонятливых поинтересуйтесь как работает осаго например в ФРГ.

Гость

11 января 2014, 10:37

Гость

11 января 2014, 01:20

Гость

14 января 2014, 08:12

Гость

10 января 2014, 10:25

Всё правильно сказал. Только на сколько затянется эта борьба ЦБ с ВС непонятно, а страдать будут опять простые люди, переплачивая за полисы ОСАГО лишние доп. виды страхования, а ведь это и есть издержки страховых компаний, оплачивая всяким псевдоавтоюристам услуги по "отбивке" денег из СК. Купил ОСАГО на 2500 руб. дороже - знай, что это ты уже ещё отдал какому то псевдоавтоюристу аванс за его мутные дела. Вот вам простая математика, которая имеет место быть сейчас при покупке полиса ОСАГО у всех СК.

Гость

14 января 2014, 16:28

Сервис возникает только при конкуренции. РГС как крупнейший страховщик ОСАГО своим поведением задает тон другим федеральным компаниям. Санкции всяких надзоров их даже не пугает. Местным компаниям большой объем ОСАГО тупо не нужен (хлопотно это). Итог: с ОСАГО и другими автомобильными страховками в нашей губернии не очень.

Гость

15 января 2014, 22:24

замена лобового стекла по каско через подконтрольное сто Росгосстраха при мне хозяин сто звонит спецу который устанавливает лобовые стекла замечу что спец работает на себя он мне назначает время вставляет стекло лобовое у хозяина сто я подписываю работу так зачем нужна эта прокладка в виде сто

Гость

16 января 2014, 00:31

Интересно, а где был столь состоятельный и математически образованный специалист (не он один теорию вероятностей и мат . статистику знает) когда принимали (а страховщики лоббировали) нынешнюю редакцию Закона об ОСАГО, когда человек с улицы (а не клиент страховой компании) приходит к ним за деньгами. Смею предположить, что эту законодательную "путаницу" сами страховщики и соорудили.

Гость

16 января 2014, 14:55

Росгосстрах - это последняя компания, в которую бы я обратилась для страховки своего автомобиля. Раз связалась с ними - больше не хочу: полгода пришлось выцарапывать (а сумма -то была совсеем небольшая). Другие, кто пытались из него что-то выбить безнадежно добивались выплат по 8 мес. и больше... А сколько таких случаев у знакомых. Они все отказались страховаться вновь у этого страховщика.

Гость

5 февраля 2014, 12:53

Росгосстрах в нашей области никогда не был показателем лояльности к своим клиентам. При выплате считают намного меньше в надежде на то, что человек в суд не пойдет. Но извините, на дворе 21 век и люди уже не те, что раньше. Если страховая насчитала меньше, а независимый эксперт больше, согласись с независимым экспертом и тогда никаких судов не будет и экономия денежных средств огромная. А так, сидеть и прибедняться может каждый, но не к лицу это Главе Росгосстраха.

Гость

6 февраля 2014, 18:39

Гость

13 февраля 2014, 16:20

Гость

11 января 2014, 10:41

Мне вот интересно, как много комментаторов не пользовалось, существовавшей до недавнего времени дырой, ввиде отсутствия единой базы страхователей? Т.е. при возможном удорожании полиса ОСАГО ввиду произошедших ДТП по его вине в прошедшем периоде, оставался в той же компании, платил за полис на 50% больше в соответствии с законом и потом ещё 5 лет возвращался в свой прежний класс. Думаю никто. Все бегали из компании в компанию, где подешевле. А вот в этом и принцип ОСАГО, ДТП по твоей вине - плати на следующий год больше. Так что уважаемые страхователи, как вы с нами, так и мы с вами. Начните в первую очередь с себя.

Не_гость

12 января 2014, 08:35

А как объясните, что при переходе с добровольного страхования на обязательное цена полиса у меня выросла более чем 1,5 раза, это в год когда ввели. А далее сумма полиса росла и часто выше чем инфляция. Также объясните почему 23% мало страховой на ведение дел, ну и среднюю официальную статистику никто не отменял - там доход ещё выше. Так почему население должно платить за те страховые, в которых нерадивые работники допусти убытки? Также почему за 18 лет без аварийной езды нет скидки 50%, а за одну аварию 50% положена наценка? Почему есть ОСАГО семейного авто, а нет дополнительно ОСАГО водителя. И за второе авто надо тоже платить, хотя ездить на двух сразу не возможно.

Гость

13 января 2014, 11:48

Не_гость

12 января 2014, 08:35

Большинство Ваших вопросов необходимо адресовать законодателям. СК работают в рамках закона, к разработке которого имеют очень косвенное отношение. Откуда Вы взяли РВД 23% и больше по ОСАГО??? Посмотрите на сайте ФССН официальную статистику по тому же РГС за 9 месяцев по ОСАГО, только выплаты значительно превысили сборы. При этом законодатели хотят поднять лимиты выплат, без увеличения тарифов, не удивлюсь, если многие компании откажутся от лицензии на ОСАГО, как сделали уже некоторые по ДСАГО.

Совсем не гость

13 января 2014, 22:16

Гость

13 января 2014, 11:48

Гость

11 января 2014, 08:58

Гость

10 января 2014, 17:38