
В среду, 13 октября, и. о. начальника ГИБДД Андрей Миллер провел пресс-конференцию, на которой привел статистику о ДТП за прошедшие девять месяцев и рассказал о нововведениях ожидающих тюменских автомобилистов в ближайшее время. Будут ли продолжаться сплошные проверки? Какие камеры поставят, и какие они будут фиксировать нарушения? Все подробности ниже.
Андрей Миллер — и. о. начальника тюменской ГИБДД, работает на своем посту несколько месяцев. Бывшего начальника дорожной полиции Александра Селюнина задержали сотрудники ФСБ из-за подозрений в коррупционных преступлениях — по последним данным, он признал свою вину.
Печальная статистика
По словам главы ведомства, в 2021 году аварий на дорогах города и области стало больше — количество за 9 месяцев увеличилось на 0,4% и составило 1818 ДТП. Статистика выровнялась только к августу, когда было замечено снижение количества аварий. При этом, по данным Миллера, погибших на дорогах стало меньше.
— С января — февраля была непростая обстановка на автодорогах областного центра и области в целом. Только в августе мы начали видеть стабильную динамику по аварийности. По первому показателю (количеству ДТП. — Прим. ред.) у нас на 8 ДТП больше, чем в прошлом году, а по тяжести погибших и травмированных имеем стабильный показатель — есть снижение. Удалось нам этого достигнуть только к августу — до этого семь месяцев были скачкообразные показатели, — рассказал Миллер.
Одна из причин, по мнению и. о. начальника ГИБДД, — коронавирусные ограничения. В прошлом году было минимальное количество автотранспорта на дорогах, что и понижало количество ДТП.
Очаги аварийности переместились с федеральных трасс на муниципальные дороги. Прирост есть по всем тюменским округам.
Привел глава ведомства статистику по времени суток, когда происходят ДТП. В основном они происходят вечером. По статистике дни, когда чаще всего погибают люди, — это четверг и суббота.
— Самые опасные в этом плане вечерние часы. Здесь есть человеческий фактор — это и усталость, снижается интенсивность движения, возможность для увеличения скоростного режима. По статистике с 21 до 22 часов погибли 11 человек, с 22 до 23 часов — погибли 11 человек, с 23 до 24 часов — погибли 14 человек. Для примера: с 9 до 10 часов утра погибших нет, — уточнил Миллер.
Отдельно и. о. начальника ГИБДД остановился на проблемах детского травматизма на дорогах. По его мнению, в процессе недопущения травмирования детей должны участвовать и педагоги, и родители. Они должны объяснять им, что переходить дорогу нужно не там, где удобнее, а там, где безопасно.
Зачем нужны сплошные проверки?
Основная цель сплошных проверок, которые проводятся в выходные дни, — предотвращение нарушений. Цели поймать пьяного водителя, нет.
В последнее время, по словам Миллера, они не вызывают негатива у водителей — если судить по комментариям в интернете. После мероприятий плохих отзывов нет — либо их минимальное количество.
— Проверки будут на массовой и плановой основе — это в первую очередь будет направлено на оздоровление обстановки. Участники дорожного движения должны понимать, что не только камеры контролируют обстановку, но проходят такие проверки. Они, на наш взгляд, имеют положительный эффект — это опыт не только регионов России, но и европейский, — отметил Миллер.
Он рассказал, что законопослушным водителям бояться нечего — при проведении последних мероприятий была поставлена задача быстро отпускать автолюбителей, у которых нет видимых нарушений.
В Тюмени появятся новые камеры и скрытное наблюдение
По мнению Миллера, камеры на дорогах дисциплинируют водителей. В Тюмени может появиться новый вид камер, фиксирующие не только проезды на красный свет и нарушение стоп-линий, но и другие нарушения.
— В дальнейшем и у нас будут специальные средства, которые позволяют фиксировать разговор по телефону. Камеры будут фиксировать и непристегнутые ремни, — рассказал глава ГИБДД.
Сейчас в ряде регионов, например, в Москве, тестируется новый вид камер, которые следят за непредставлением преимущества пешеходу. Не исключено, что такие комплексы появятся и в Тюмени.
Всего в области действуют 220 камер — из них 165 стационарных, 54 передвижных и один мобильный.
Будут в регионе вести скрытое патрулирование на дорогах. Пока, по словам Миллера, такой комплекс один, и его хотят использовать не только в городе, но и в других районах области.
Ранее мы писали о том, что в Тюмени поймали молодого человека, который проехал по мосту влюбленных на автомобиле. Его оштрафовали и заверили, что будут его контролировать.
Действующие и бывшие сотрудники силовых структур рассказали нашей редакции, как обстоят дела на службе, почему происходит отток работников, какой режим труда и какие зарплаты в тюменской полиции. Почитайте их рассказы.












Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев