По одному погибшему ребенку в месяц

С начала года в Тюменской области зарегистрировано 32 случая, когда дети, являясь пассажирами автомобилей, пострадали в дорожно-транспортных происшествиях. Печальную статистику приводит областная Госавтоинспекция: в 40 процентах ДТП в числе пострадавших – дети, ставшие заложниками нарушений водителями Правил дорожного движения, а зачастую и пренебрежительного отношения к безопасности малышей. Три ребенка погибли, 31 получил травмы, в том числе тяжелые, за неполных три месяца.

Так, 31 января на 20-м километре дороги Тюмень – Боровский – Богандинский произошла страшная авария, в которой погибли сразу пять человек. Как уже сообщал 72Avto.ru, автомобиль «Волга» выехал на полосу встречного движения, где столкнулся с автомбилем Nissan и КАМАЗом. Грудной ребенок, трехмесячная Карина, сразу после удара была еще жива, водители проезжавших мимо машин попытались доставить ее в больницу, но она умерла по дороге. В момент аварии малышка находилась на руках у матери.

Еще одна трагедия произошла на 19-м километре той же трассы в минувший понедельник. 14 марта там столкнулись ВАЗ-21099 и Hyundai. Авария была тяжелой, но все взрослые живы. Трехлетний Максим погиб. Мальчик находился в автомобиле без детского кресла.

Подобные происшествия случаются не только на трассах области, но и в черте города. Так, 21 февраля на перекрестке улиц Широтной и Олимпийской в областном центре столкнулись Audi и Toyota. В причинах аварии еще предстоит разобраться следователям, но пятилетнего Вадима уже не вернуть. Специального кресла у него не было.

Ежедневно сотрудники областной Госавтоинспекции привлекают к ответственности более ста водителей за нарушения правил перевозки детей. С начала года число оштрафованных перевалило за девять тысяч. Штраф за пренебрежение безопасностью ребенка составляет 500 рублей. Между тем, многие тюменцы продолжают игнорировать предупреждения инспекторов. Далеко ходить не нужно – в потоке автомобилей постоянно встречаются машины с ребенком, выглядывающим между передних сидений или прямо в лобовое стекло.

Сейчас проводится масштабная профилактическая работа по пропаганде безопасности перевозки детей. Видеоролики транслируются на телеканалах и экранах наружной рекламы, баннеры и плакаты размещены в областном центре и на федеральных трассах, на АЗС, в придорожных магазинах, в школах, детских садах, поликлиниках. В этой работе участвуют представители органов образования, здравоохранения, педагоги, воспитатели и участковые педиатры. Вместе с тем, родители малышей продолжают нарушать.

«Трудно понять водителей, которые продолжают игнорировать требования безопасности, – высказала свое мнение начальник отдела пропаганды безопасности дорожного движения Госавтоинспекции Тюменской области Анжела Борисова. – Причем при отказе от детских кресел родители руководствуются не какими-то объективными причинами. Здесь речь идет о правовом нигилизме наших граждан и безответственности. В качестве аргуменстов «против» родители приводят стоимость устройства или то, что ребенок отказывается сидеть в кресле. На самом деле стоимость удерживающего устройства – это три-четыре штрафа за нарушение правил перевозки ребенка, если не напоминать, что в дополнение к креслу водитель получает весомую гарантию безопасности малыша. А если приучить его к креслу с самого раннего детства, чадо со временем примет это как должное и спокойно будет находиться в нем во время поездки.

Мы проводим множество акций по пропаганде безопасности, показываем фильмы шокового воздействия, но все равно количество родителей, нарушающих правила, остается значительным. Чтобы повлиять и на этих людей, мы продолжим применять к ним жесткие административные меры».

Сложившаяся ситуация требует участия всех представителей общественности, считают эксперты по дорожной безопасности. Госавтоинспекция обращается к тюменцам с инициативой не быть безучастными и предлагает высказать свои предложения и суждения о том, как убедить родителей использовать детские удерживающие устройства. Все желающие могут направить их на адрес электронной почты Управления ГИБДД области. Ни одно конструктивное предложение не останется без внимания.