Обязательно ли покупать новый автомобиль?

Насыщение тюменского рынка новыми автомобилями в ближайшее время вызовет повышение спроса на подержанный транспорт, считают одни специалисты. Другие уверены, что до уровня европейских стран по числу новых автомобилей на душу населения нам еще далеко.

Так, в одном из выступлений глава холдинга «Автоград» Алексей Салмин отметил, что смещение акцента на вторичный рынок произойдет при снижении роста продаж до пяти, а то и семи процентов. Такая картина сегодня наблюдается во многих странах Европы. У нас же, как известно, рост составляет около 30% в год, и, по оценкам аналитиков, это не предел. При этом российский автомобильный рынок Алексей Павлович назвал «диким».

Тем не менее актуализация рынка подержанного транспорта не за горами. Об этом говорят и представители официальных дилеров, отмечая, что в скором будущем все больше автовладельцев станет интересоваться услугой трейд-ин и избавляться от автомобилей старше трех лет, обменивая их на новые. При этом автосалонам придется более предметно заниматься реализацией принятых подержанных авто.

Преимущества приобретения авто у официального дилера по-прежнему существенны, но есть и серьезный минус: известно, что через три-четыре года машина значительно теряет в цене (иногда в два раза). Именно этот нюанс склоняет часть людей покупать подержанные авто – при дальнейшем естественном снижении стоимости машины разница будет не так велика, а в качестве самые надежные автомобили со временем мало что теряют. Хотя здесь многое зависит от конкретных марок, страны-производителя и места сборки.

К тому же сегодня и участники вторичного рынка стремятся работать цивилизованно. Выражается это в предоставлении кредитов, страховки и даже гарантийном обслуживании подержанных машин. Пока таких продавцов в Тюмени немного. Один из них – автоцентр «Авто-Восток» – появился совсем недавно.

«Новых автомобилей в Тюмени на самом деле уже достаточно, и все больше покупателей готовы приобретать машины с пробегом по более доступной цене», – считает директор автоцентра «Авто-Восток» Сергей Кадочников. – Тем более, если на техническое состояние этих машин продавец готов предоставлять гарантии. Мы сами отбираем автомобили на зарубежных рынках и уверены в их качестве». При этом компания осуществляет предпродажную подготовку, сервисное обслуживание и поставку запчастей. Клиентам предоставляется гарантийное обслуживание сроком на один год, возможность приобрести машину в кредит.

По подобной схеме в Тюмени работает автоцентр «Юкон», также торгующий подержанными автомобилями. Необходимость закрепиться на стремительно растущем рынке и завоевывать доверие клиентов вынуждает продавцов предоставлять широкий спектр услуг и более надежные гарантии.

По-прежнему немало людей готовы рисковать, приобретая автомобили у «серых» дилеров по максимально низким ценам, но без каких-либо гарантий. Однако частые случаи мошенничества, когда, например, продавался автомобиль, числившийся в розыске, по поддельным документам или со скрытыми дефектами, исключающими дальнейшую эксплуатацию, отпугивают покупателей.

Впрочем, как показывает опыт некоторых автовладельцев, вероятность получить «кота в мешке» существует и в официальных салонах. Но это, скорее, единичные случаи. Любой серьезный дилер в подобной ситуации предпочтет сохранить свою репутацию и согласится, например, заменить автомобиль. Очевидно одно: от человека на улице, который вам что-то продал, случись что, вряд ли удастся добиться какой-либо компенсации. А для начала этого человека надо еще найти.

Когда порочная практика уйдет в прошлое – зависит прежде всего от самих покупателей и их выбора. Впрочем, это не означает, что и респектабельным автосалонам не следует повышать уровень обслуживания и исполнения взятых на себя гарантийных обязательств – нареканий в адрес многих из них со стороны клиентов достаточно.