Suzuki готовит ответ «Аккорду» и «Мазде 6»

Представители Suzuki подтвердили, что уже в этом году они представят серийную версию своего нового большого седана Kizashi. Этот автомобиль составит конкуренцию таким моделям как Honda Accord, Toyota Camry и Mazda6. В последние годы Suzuki развивается весьма активно. Если в 1997 году она продала один миллион 654 тысячи автомобилей, то в 2009 году японцы хотят достичь отметки в три миллиона. Именно поэтому Suzuki размещает свои автомобили не только в сегментах микролитражек и внедорожников, но и в классе «D».

Серийный автомобиль будет построен в том же стиле, что и концепт Kizashi, показанный в сентябре прошлого года на автосалоне во Франкфурте. Предполагается, что под капот этой модели будут ставить моторы объемом от 1,8 л до 2,5 л, однако более подробная информация о технических особенностях Kizashi появится чуть позже, сообщили в пресс-центре холдинга «Автоград» со ссылкой на mail.ru.

Сегодня Suzuki предлагает своим покупателям шесть непохожих друг на друга моделей. Как рассказал консультант салона Suzuki тюменского холдинга «Автоград» Денис Харчик, в настоящее время из представителей этого японского бренда самым популярным в Тюмени является Grand Vitara. Этот внедорожник обладает той функциональностью, которая позволяет завоевывать классу SUV в последние годы все больше поклонников.

Еще один фаворит – SX4, который до недавнего времени продавался лишь в варианте «хэчбек». Однако уже с 15 ноября прошлого года во всех автосалонах официальных дилеров Suzuki стал доступен SX4 седан. Специально для продаж в России автомобиль будет комплектоваться 1,6-литровым бензиновым двигателем, пятиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической коробкой передач. Именно SX4 призван со временем заменить в линейке бренда Ignis и Liana, которые в скором времени будут сняты с производства, сообщила руководитель отдела продаж салона Suzuki в «Автограде» Лариса Елисеева.

Две оставшиеся модели соответствуют сегменту малолитражных автомобилей. Swift – компактный городской автомобиль, который пользуется спросом у представительниц слабого пола в том числе благодаря своим габаритам. Удобство при вождении и относительно доступная цена (в районе 500 тысяч рублей) – одни из козырей Swift. Крохотный джип Jimny восхищает своими вездеходными характеристиками и возможностями «неубиваемой» подвески. При всей своей миниатюрности, внутри Jimny достаточно просторный, что не стеснит даже человека баскетбольного роста, хотя багажник у машины откровенно маловат. Однако с парковой и преодолением сложных препятствий проблем не будет.

Все эти автомобили в большей или меньшей степени можно охарактеризовать, как городские «рабочие лошадки», где во главу угла поставлены практичность, удобство и удовольствие от езды. И вот, наконец, Suzuki обратился к более серьезному классу. Тем интереснее будет наблюдать за тем, как Kizashi будет конкурировать с брендами, уже получившими признание в этом сегменте.