Безопасность превыше всего

После аварии инспектор ГИБДД водителю, попавшему в ДТП:
– Ну, вот что же вы не пристегнулись-то? Вот вылетели, лоб себе разбили…
А пассажир ваш пристегнулся и, вон, как живой сидит.

В реальности же все, к счастью, обстоит совсем не так, как описано в анекдоте: ремни позволяют людям сидеть не «как живым», а просто живым. С целью донесения этой истины 22 октября ГИБДД Тюменской области начинает проведение декадника «Ремень безопасности». В течение 10 дней сотрудники ведомства будут уделять повышенное внимание водителям, пренебрегающим пунктом 2.1.2 Правил дорожного движения, который обязывает каждого водителя быть пристегнутым ремнем безопасности во время движения. С недавнего времени это касается и перевозки детей – только в специальном автокресле. Также разъяснительные мероприятия пройдут в школах и детских садах – инспекторы дорожно-постовой службы еще раз напомнят родителям о необходимости использования специальных кресел для перевозки детей.

К сожалению, потребность использования ремней безопасности инициируется в первую очередь боязнью материального наказания. Как считает старший инспектор по особым поручениям отдела пропаганды ГИБДД Тюменской области Евгений Шикунов, сегодня «непристегнутость» ассоциируется у многих водителей с потерей времени – пока инспектор заполнит протокол, и с потерей денег – штраф за это сейчас 100 рублей, а с 1 января 2008 он вырастет до 500. «Мы же хотим вынести на первый план именно безопасность», – говорит г-н Шикунов.

Многие не понимают, что ремень безопасности – это не только способ зарабатывания денег государством, это, прежде всего, бе-зо-пас-ность, именно безопасность и ничего более. Подумайте сами – ученые не первый день работают над повышением эффективности этого элемента безопасности, не один год проводят краш-тесты, на которых выявляются преимущества этих самых ремней. Более того, в некоторых современных автомобилях подушки безопасности не сработают, если водитель или пассажир не будет пристегнут. Да и зачем им срабатывать, если они для непристегнутого человека еще хуже, чем само ДТП?! Так как к моменту контакта с лицом и грудью человека подушка должна раскрыться полностью, а это возможно, только если тот сидит вертикально, то есть пристегнут.

Еще один плюс в копилку полезности ремней – их эффективность именно на низких, городских скоростях. А на трассе, где скорость превышает 100 км/ч они хоть и спасают, но редко. Да и ездим мы все-таки чаще по городу. Тем не менее окончательное решение, касающееся безопасности нас и наших детей, принимать только нам – водителям.