«Ты покрути баранку 10–12 часов в сутки!»: тюменцы поспорили об условиях и заработке таксистов

Публикация о том, сколько тюменские таксисты зарабатывают и тратят, вызвала среди горожан бурные обсуждения. Одни считают эту профессию прибыльной, несмотря на существенные затраты. Вторые убеждены, что таксисты при сегодняшних ценах на поездки всё равно получают мало. Мы выбрали несколько колких комментариев из 200 мнений и публикуем их.

«Я подрабатываю в экономе на своей машине, вам скажу точно в цифрах. 600 рублей в час в среднем утром, нарушая правила, можно и до 1000 рублей заработать. Но это короткое время, и не всегда получается. 170 тысяч поделим на 30 — это 5600 рублей. Из них водитель тратит на бензин 1500 рублей, плюс мойка, перекус, амортизация, ну пусть 250 рублей в день, и это чистыми 3500 рублей в день без выходных по 10 часов. Здоровье в такси убивается, весь организм — от опорно-двигательного аппарата до нервов, берегите себя смолоду», — высказался наш читатель.

«Пробовал в такси работать. Адская работа, получаешь копейки. Сейчас на предприятии, по крайней мере, знаю, что заработаю. А в такси аренду отдай, машину заправь — и выйдешь в ноль. За десять часов получалось, бывало, 6–7 тысяч рублей „грязными“, 6 — аренда и бензин», — добавил пользователь.

«И это намного выше средней зарплаты. Притом что таксистом можно работать без высшего образования, даже без знания языка особого, хоть пенсионеру», — сказал мужчина.

На этот аргумент комментатор привел свой контраргумент.

«При чем тут образование? Ты покрути баранку 10–12 часов в сутки! Это не просто проехать от дома до работы и думать, а что там такого, крути баранку, и всё легко и просто», — ответил ему читатель.

«За аренду заплати от 65 тысяч рублей в месяц. За бензин 50 тысяч рублей или за газ 30 тысяч рублей. В итоге останется у тебя 57 472 или 37 472 рубля», — пояснил водитель.

«Общий заработок в месяц у таксиста должен быть от 300 тысяч рублей при 8 часовом рабочем дне. Или 2 тысячи рублей час поездки. Из этого 100 тысяч рублей — зарплата водителя, 100 тысяч рублей — амортизация машины, 100 тысяч рублей — расходы на бензин, ремонт, комиссии и налоги. Иначе эта работа в убыток», — порассуждал комментатор.

«Из месячного заработка 170 тысяч рублей, если вычесть расходы на топливо, обслуживание авто, то там останется только на кофе и сигареты. И это нужно пахать с утра до позднего вечера. А когда поездка стоит 90 рублей, к тебе садятся 4 человека, то ты понимаешь, что им автобус в разы дороже вышел бы, вот это прямо бесит. Зато когда повышенный спрос и стоимость поездки будет не 90, а 400 рублей, так столько возмущения услышишь! Любимая фраза: „Так тут ехать-то“. Так и хочется сказать: „Так шел бы пешком, раз тут ехать-то!“» — отреагировал горожанин.

«Работаю в такси на арендованном автомобиле! Сутки аренды — 2 тысячи рублей. Газ на смену — 700 рублей. Мойка авто (не каждый день) — 200–300 рублей», — начал рассказывать таксист.

Этот же водитель написал о реальных расценках и сборах со стороны агрегатора, парка. Также он написал про налог для самозанятого.

«Заказ: Севастопольская, 29 — Широтная, 217. Время в пути — 15 минут 49 секунд. Плюс подача авто — 3 минуты. Поездка — 7 километров, цена — 417 рублей. Комиссия агрегатора — 103 рубля 79 копеек, комиссия парка — 3 рубля, налог — 16 рублей 68 копеек, сборы с пассажира — 10 рублей за заказ такси по телефону через оператора. В итоге я заработал с данного заказа 283 рубля 53 копейки. Из этих денег нужно вычесть топливо, и если свой автомобиль, то учитывать амортизацию. Есть такие люди, которые думают, что за поездку в 100–500 рублей все эти деньги идут в карман водителю такси. Но это совсем не так», — подытожил он.

Несколько комментариев на сайте были о том, что цены на поездки высокие. И, как заметили некоторые тюменцы, в последнее время стоимость такси выросла.

«Я не вожу машину, но, чтобы уехать от дома до работы в экономе, я плачу 450–500 рублей за одну поездку. Ехать 7 минут. Я считаю, что это очень дорого!» — написал пассажир.

«Комментарий для всех. Думаю, желающим дешевых поездок нужно попробовать поработать в такси и заработать тот желанный миллион за два дня. Для желающих хорошего отношения в такси тоже есть предложение: выйдите в назначенное время, не сидите дома и не ждите сообщения о приезде машины. Вообще еще решают некоторые, ехать или нет, когда машина уже под дверью, а потом отказываются от поездки. Водителям такси пожелаю быть внимательнее к другим участникам движения, они тоже едут домой или по делам, уступите им дорогу, пусть проедут, потом и они уступят», — выступил с предложениями наш читатель.

По его мнению, расчет в статье (прошлой публикации) не учитывает затраты.

«Пишут, 170 тысяч рублей, при этом вычти затраты на топливо 50 тысяч рублей (а есть еще расходники), раздели на 30 дней и 12 часов работы на своей машине без учета амортизации, получишь примерно 4 тысячи в день и 330 рублей в час. Да, если бы целый день был час пик, то, конечно, был бы заработок, а так только разговоры одни, что в чужих руках кошелек толще», — уточнил он.

В России депутаты приняли закон о локализации такси. Согласно нововведению, весной следующего года водителей планируют пересадить на отечественный автопром. Новшество в работе такси сами автомобилисты приняли неоднозначно, но бурно обсуждают. Почитайте колкие мнения тюменских таксистов.

В «Яндекс Такси» рассказали, что закон приведет к адаптации отрасли в новых условиях. Однако не всё так гладко. Корреспондент 72.RU поговорил с тюменским автоэкспертом Сергеем Шериданом о последствиях принятого законопроекта и чего ждать пользователям такси.