Кому нужны публичные слушания?

Очередные публичные слушания состоятся 31 мая. Посвящены они будут изменению одного вида разрешенного использования земельных участков на другой. Дело в том, что согласно законодательству у каждого земельного участка есть свой разрешенный вид использования, и если компания-застройщик, не дай Бог, построит на участке что-то незапланированное, ей придется долго ходить по инстанциям и выпрашивать изменить вид разрешенного использования участка. Поэтому те компании, которые собираются что-либо строить, подают заявления об изменении вида использования. В списке на 31 мая значится 31 участок.

Какие же конкретно изменения предлагают внести? Прежде всего, обращает на себя внимание тот факт, что сразу на трех участках предлагается построить автомобильные центры. Соответствующие заявления подали ООО ПСО «Градстрой», В.В. Михайлов и ООО «Дина». Причем особенно примечателен тот факт, что, собственно, генеральным директором ООО «Дина» как раз и является В. В. Михайлов. Как примечательно и то, что все три участка расположены в районе объездной дороги.

«Градстрой» предлагает на объездной дороге в районе ТЭЦ-2 разрешить использование земельного участка для строительства автосалона вместо спортивно-развлекательного центра. В.В. Михайлов и ООО «Дина» предлагают разрешить использования двух участков на объездной дороге в районе улиц Широтной и Пермякова для строительства автомобильных центров – вместо жилых комплексов. Общая площадь участков «Градстроя», «Дины» и В.В. Михайлова составляет 54341 м².

Интриги добавляет участие еще одного автомобильного игрока: холдинг «Верра», а точнее, его подразделение, «Верра Недвижимость», просит изменить разрешенное использование земельного участка в микрорайоне «Тюменский» общей площадью 103,3 тысячи м². Просит же «Верра Недвижимость» разрешить строить административно-торговый центр. И если, по словам заместителя директора департамента имущественных отношений Тюменской области Алексея Сухорослова, путь развития жилищного строительства лежит в юго-восточном направлении от Тюмени, то объездная дорога может превратиться в самый настоящий автомобильный городок.

В общем, публичные слушания 31 мая обещают быть довольно интересными. Вот только практика показывает, что рядовых тюменцев они практически не интересуют. До марта 2008 года хоть какой-то интриги публичным слушаниям добавлял тот факт, что Генеральный план еще не был принят. Поэтому, например, рядовые слушания в ноябре, которые, по мнению директора департамента градостроительной политики Андрея Спиридонова, не должны были вызвать особых прений, превратились в обсуждение того, хороший ли Генплан предлагают градостроители. И то, из 30 человек, присутствовавших на слушаниях, активность проявляли, по сути, три человека – представитель дачного кооператива, председатель одного из гаражных кооперативов и женщина-эколог. «Массовку» же составляли совершенно непонятные люди, приведенные на слушания представителями одной из политических партий.

Отсюда можно сделать вывод: тюменцы пока что не осознали важность такого инструмента, как публичные слушания. И публичные слушания превращаются в заседание для десятка человек.