По прогнозам экспертов компании Газпромбанк Автолизинг, доля китайских марок на рынке автотранспорта с пробегом по итогам 2024 года может вырасти до 25%.
Вторичный рынок быстро наполняется продукцией производства КНР 2022–2023 года выпуска. Техника других импортных брендов с более ранними годами выпуска становится всё более проблемной в эксплуатации и неликвидной.
По данным аналитиков, за первые пять месяцев этого года продажи юридическим лицам и ИП китайских марок (лизинг) составили 22% от всего объема, что в 3 раза больше, чем в 2023-м. Уровень наполнения по сегментам разный. В январе-мае 2024 года доля китайской продукции достигла 10% от общего объема реализованных подержанных легковых автомобилей, 28% — от всех проданных б/у грузовиков и 35% — от всей б/у спецтехники. По результатам прошлого года показатели по названным трем сегментам были значительно ниже: 3%, 9% и 21% соответственно.
В категории легковых автомобилей большим спросом на рынке техники с пробегом пользуются марки Haval, Geely, Chery, в корпоративном сегменте премиальные китайские бренды — Voyah, Hongqi, а также Exeed, Tank, Lixiang и другие модели.
Среди бывших в эксплуатации грузовых автомобилей востребованы марки Shacman, FAW, Howo. Грузовики Sitrak и Foton предпочитают приобретать преимущественно на первичном рынке, но их доли в сегменте подержанной техники также растут.
К плюсам покупки автомобилей китайских брендов эксперты относят наличие официальных дилерских центров по всей России, в которых можно получить сервисное облуживание и гарантийный ремонт. В случае поломки владельцы и арендаторы автомобилей, как правило, не сталкиваются с проблемой дефицита запчастей. Новые китайские модели поступают на рынок полностью адаптированными к эксплуатации в условиях российского климата: машины проходят испытания на территории РФ, в комплектациях предусмотрены «зимние пакеты». В пользу покупки подержанного китайского автомобиля также говорит то, что эта продукция производится по технологии и/или с применением комплектующих ведущих мировых концернов.
По мнению экспертов, китайская техника в достаточной степени приспособлена для эксплуатации на протяжении длительного срока свыше 3–5 лет. Тем более что в условиях отсутствия на первичном рынке новинок от других импортных брендов выбор у российского потребителя стоит между транспортным средством зарубежной марки с солидным пробегом или практически новым «китайцем».
Приобрести китайский автомобиль с преимуществом по цене можно на автомобильном аукционе. Площадки для онлайн-торгов, на которых лизинговые компании выставляют свои стоки изъятой техники, становятся всё более популярными и посещаемыми. Участвовать в торгах на аукционе могут и юридические, и физические лица.
ОГРН: 5067746891977Адрес: г. Москва, вн.тер.г. Муниципальный округ Коньково, ул. Миклухо-Маклая, д. 40, помещ. 2/1.
ООО «Газпромбанк Автолизинг», autogpbl.ru
