Город истории Из гаек, болтов и советского конструктора: тюменец создает мини-копии мотоциклов Harley-Davidson

Из гаек, болтов и советского конструктора: тюменец создает мини-копии мотоциклов Harley-Davidson

На каждый крошечный байк у мастера уходит несколько дней кропотливой работы

С ювелирной точностью Станислав делает уменьшенные многократно модели легендарных американских мотоциклов: их высота не превышает 15–20 сантиметров. Руль крутится, колеса — тоже, представляете?
Источник:

Необычные маленькие модели мотоциклов из старых болтов, гаек и подшипников уже на протяжении года делает в сварочном цехе тюменец Станислав Черновасиленко. В качестве прототипов берет модельный ряд легендарной компании Harley-Davidson, легко обходится без эскизов и ловко соединяет между собой даже самые мелкие детали.

О том, как появилось у сварщика с дипломом юриста такое увлечение и как в череде дел удается находить время на хобби, Станислав рассказал 72.RU, чтобы мы обязательно поделились его историей с вами.

Превращение из юриста в художника по металлу

— К творчеству пришел не сразу. Закончил колледж по специальности «техник-строитель», после отучился в университете на юриста. Еще заканчивал лицей, где получил практические навыки электрогазосварщика.

Вовремя понял, что юриспруденция и строительство — это не мое. В 2012 году начал работать с металлом: на протяжении двух лет занимался художественной ковкой: делал всевозможные беседки, качели, мангалы, ворота.

Станислав делал вот такие эскизы, чтобы наглядно показать заказчику, как примерно всё будет выглядеть в итоге
Источник:
Вот еще наброски. Как вам такой вариант ограждения для частного дома, например?
Источник:

Затем получил удостоверение НАКС (Национального агентства контроля сварки. — Прим. ред.) и ушел в профессиональную сварку. Работал на нефтяных и газовых заводах — ездил по северам.

Год назад я начал создавать модельки мини-мотоциклов. Погуглил, посмотрел, поставил задачи. Не знаю, как мне эта мысль пришла. Просто решил что-то делать ещё. Я — творческая личность, и мне постоянно нужно расширять свой потенциал. Мой главный мотиватор — моя семья.

Рабочее место мастера. Он сваривает габаритные элементы, изготавливает металлические каркасы для авторской мебели и восстанавливает автомобили, попавшие в ДТП
Источник:

Как старые болты-гайки и металл превращаются в мини-мотоциклы

— Первым делом, конечно, выбираю модель мотоцикла, которую буду создавать в мини-версии. Прикидываю мысленно, что из расходников мне необходимо, определяю, какого размера будет байк. Нахожу его изображение в интернете и распечатываю на черно-белом принтере (но не всегда).

Чертежей как таковых не делаю: мне это не нужно. По распечатанной картинке вымеряю пропорции мотоцикла, записываю на листе бумаги. Замеряю размер подшипника, который станет колесом, — исходя из этого высчитываю в уме длину, ширину, высоту моего будущего творения. Простая математика. После в картинку-распечатку почти не заглядываю.

Затем фиксирует диаметр подшипника — будущего колеса крошечного байка из болтов, гаек и не только. Исходя из этой величины Станислав высчитывает размер прочих деталей мотоцикла
Источник:

Процесс сборки начинается с вилки модели мотоцикла — сначала собираю ее. В ход идут гайки, болты, подшипники, проволока. У меня вообще они обычно в куче лежат, но для вашего визита я всё аккуратно разложил. Обычно, когда работа кипит, повсюду царит творческий беспорядок.

Для кадра Станислав рассортировал все расходники по разным отсекам. Подшипники ему нередко отдают друзья с СТО, болты и гайки несут друзья и приятели, знающие о его увлечении
Источник:

Суммарно на одну небольшую модель мотоцикла у меня уходит 20 часов. После покрываю лаком — на это еще плюс сутки. При этом лаком покрываю дважды: высыхает полностью один слой, после — второй.

Тюменец признается: создание мотоциклов — хобби. Его основное дело — сварочные работы разной степени сложности
Источник:
Вуаля! Смотрите, получилось очень похоже, ведь так?
Источник:

О первом игрушечном байке и прототипах

— Один из первых мотоциклов собрал за день. Сразу понял, что это мое. Ребята-коллеги оценили, сказали: «Да у тебя талант! Действуй дальше». Почему прототипом стал Harley-Davidson? У их мотоциклов ценителей гораздо больше, чем у любой другой мототехники. Потому что это классика. Каркасы у «Харлеев» почти одинаковые. Один раз собрал — после уже легко.

Станислав делает исключительно модели мотоциклов. Но, впрочем, всегда готов создать что-то иное. Например, недавно дальнобойщики попросили его сделать модель фуры
Источник:

Сколько в среднем деталей нужно соединить для создания мотоцикла? Два болта, четыре гайки, две пластины, два длинных болта, два подшипника, две маленьких гайки — на руль. Всё остальное — проволока. Иногда использую элементы из старого советского конструктора. Знаете такой?

Все модели мотоциклов собраны с помощью аргонно-дуговой сварки. Только так возможно соединить большое количество очень мелких деталей
Источник:

Признаюсь честно, материальная составляющая меня не особо интересует. Важнее творческий процесс. Не вижу смысла озвучивать стоимость одной модели мотоцикла, тут главная ценность — в том, что это ручная работа.

— Сплю по 6 часов в сутки. Активно занимаюсь спортом. Большую часть времени посвящаю своей профессиональной деятельности — сварке, в этом вся моя жизнь, — подытожил наш собеседник.

С помощью профессиональной сварочной техники создает талантливый тюменец свои мотоциклы. Стоимость оборудования пожелал оставить в секрете
Источник:

В планах у Станислава Черновасиленко — новый очень интересный проект, о котором он пообещал позже рассказать 72.RU. Но это уже совсем другая история.

Смотрите, какая детализация! Каждый крошечный мотоцикл можно рассматривать бесконечно долго, любуясь плавностью линий и потрясающей схожестью с оригиналом
Источник:

А кто ещё в Тюмени умеет создавать красоту своими руками?


Всегда с удовольствием вам рассказываем о талантливых тюменцах. Пенсионер Василий Самойлов, например, нарядное панно из 8000 пластиковых крышечек создал. Ремеслу научился сам, а после стал делиться навыками с соседями.

Кинематографист Игорь Хохлов лепит кинозвезд и мультяшек из пластилина, а бухгалтер Наталья Канинец в свободное от работы время создает необычных снеговиков во дворе своей многоэтажки.

Андрей Попов, бывший художник-оформитель на моторном заводе, создает удивительной красоты светильники с видами Тюмени и Петербурга. И, конечно, не можем не показать вам 200-килограммового Бендера из «Футурамы». Его Дмитрий Кузнецов сделал из металлолома с использованием гуаши и вкусных конфет.

Вы тоже хотите рассказать о своем увлечении или показать необычные вещи, сделанные своими руками? Обязательно пишите нам на почту редакции: 72@rugion.ru или в Viber, WhatsApp, Telegram на номер: +7 919 922-88-82. Ждём!

ПО ТЕМЕ
Лайк
LIKE0
Смех
HAPPY0
Удивление
SURPRISED0
Гнев
ANGRY0
Печаль
SAD0
Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter
Комментарии
18
ТОП 5
Мнение
Очередная новогодняя солянка? Какими получились «Елки-11» с турецкой звездой и «уральским пельменем»
Дарья Костомина
Редактор раздела «Культура»
Мнение
«Украла у меня 107 часов»: как корреспондент чуть не утонул в игре Baldur’s Gate 3
Кирилл Митин
Корреспондент
Мнение
«Мне есть с чем сравнивать»: пенсионерка переехала в Тюмень с Севера и влюбилась в город — почему
Анонимное мнение
Мнение
«Сердце стучало в ребра». Колонка тюменца, который отказался от энергетиков — может, и вы вместе с ним?
Анонимное мнение
Мнение
«Тупые никчемные мамаши»: как врачам сдерживать хамство и что говорит по этому поводу медик, возмутившая всю страну
Анонимное мнение
Рекомендуем
Объявления