Как можно сэкономить на отдыхе за границей? Делимся историей тюменца, который самостоятельно слетал в Таиланд

Тюменцы еще до разгара сезона отпусков успевают отдохнуть за рубежом. Вариантов, куда рвануть прямо сейчас за относительно небольшие деньги, честно говоря, не очень много. Ранее мы писали про семью Тилимбаевых из Тюмени, которая отдыхала в Эмиратах. В этот раз тюменец отправился в Таиланд. Дмитрий Ляхов пробыл у моря две недели и рассказал, во сколько встал ему отдых. Далее — от первого лица.

Хочется сразу предупредить, дабы не тратить чье-то бесценное время, вы не увидите здесь рассказов про то, как за копейки снять пять звезд и две недели чилить на первой линии, наслаждаясь all inclusive.

Турагенты из крупных контор делали круглые глаза, когда я показывал им скрины из их же рекламных объявлений. Все, наверное, видели Турцию «от 30 тысяч рублей из Тюмени», Таиланд «на 9 ночей от 49 тысяч рублей» и всё такое. Здраво понимая, что всё это рекламный лохотрон, лелеял надежду, что за 80 тысяч глядишь чего подберут. Благо вводные казались мне обнадеживающими — лечу один, отель нужен чисто для ночевки, близость к морю не волновала, из питания лишь завтрак. Но не тут то было. Цену озвучивали от 110 тысяч рублей за 10 дней. Причем даты вылета меня не устраивали совсем. Ну что ж, как известно, нам, одиноким мужчинам, кроме как на себя, рассчитывать не на что.

Месяц февраль, сайт известного сервиса продажи билетов, беглый взгляд на цены — безрадостная картина. Полет из Тюмени в Бангкок и обратно выходили минимум в 75 тысяч рублей. В Паттайю еще дороже. Что за вздор? Пара недель мониторинга — и укладываюсь в 51 тысячу 100 рублей. Итак:

• поезд Тюмень — Новосибирск — 3000 рублей;

• Новосибирск — Бангкок (прямой перелет семь с лишним часов) — 16 000 рублей.

• Бангкок — Астана с двумя пересадками — 30 тысяч рублей (обратный путь лежал через Казахстан, поэтому захотелось заехать в Петропавловск);

• поезд Астана — Петропавловск — 600 рублей;

• автобус Петропавловск — Тюмень — 1500 рублей.

Если говорить про валюту, то за один бат давали 2,3 рубля (конец марта). В начале прошлого года было почти на 40% выгоднее. Карточки наши в Тае не принимаются, варианты с UnionPay от российских банков не очень выгодны по курсу. Поэтому, как в лихих 90-х, покупаете баксы наличкой и меняете на месте. Практика подсказывает, что так выгоднее всего.

Отель в Паттайе на две недели обошелся в 22 тысячи рублей. Три звезды с завтраками, бассейн, Wi-Fi. Кроме этого, в радиусе полутора километров два хороших ТЦ и довольно доступный вариант местного Metro. Мелкие магазины и кафешечки не в счет, они на каждом углу. А до ближайшего пляжа три километра.

Паттайя (ударение на «я», меня так поправила милая девушка на кассе автовокзала) — это бывшая рыбацкая деревушка, которая превратилась в туристическую Мекку Сиамского королевства. Сотни тысяч туристов ежегодно едут сюда за насыщенной ночной жизнью, барами, клубами, вкусной едой и всякого рода взрослыми развлечениями.

Тут стоить отметить, что Паттайя определенно не про пляжный отдых. Нет, конечно, пляжи есть, даже классные, особенно по российским меркам.

Но если проплыть на пароме до ближайшего острова Ко Лан (цена вопроса 70 рублей в одну сторону), то вода просто кристально чистая и природа располагает. Народу туда плывет немало. Однако из-за того что пляжей на острове несколько, никакой толкучки а-ля Геленджик или, прости господи, «пруд «Лесной» на выходных в июле» вы не встретите.

Примерно за неделю до вылета я купил авиабилеты Бангкок — Пхукет. В обе стороны за 5000 рублей. Еще в 5300 рублей обошелся отель на четыре дня. Даааа, отелю, снятому в Паттайе, предстояло пустовать. В воздушные гавани Бангкока (их две) из Паттайи регулярно ходят автобусы (цена за проезд в районе 130–150 бат).

Остров Пхукет, конечно, намного красивее и для спокойного отдыха по типу «отель — море — ужин в рестике — отель» подходит лучше. Но и цены, соответственно, выше практически на всё. Для сравнения: продукты в сетевых ТЦ Big C и Lotus выше на 15–20%, чем в Паттайе. В целом некритично, самые ходовые услуги стоили почти одинаково — массаж от 300 бат, аренда скутера от 250 бат в сутки.

Кстати, про скутеры. Российские права там не котируются. Если есть категория А, то оформляйте на Госуслугах международные права. Цена вопроса 1600 рублей. Если категории А нет, а только В (как у меня), то можете их вообще не брать и кататься просто так. Единственный совет — не наглеть и надевать шлем (в Паттайе все ездят без него, на Пхукете — надевают). Для договора аренды нужны деньги, данные паспорта, чтобы их вписать, и депозит в районе 2000–3000 бат. Штраф за езду без прав 1000 бат. Ни одного стража порядка моя персона за три дня не заинтересовала. Хотя я проехал 300 километров. В общем берите в аренду скутер. Боитесь? Всё равно берите. Не умеете — научитесь, ничего страшного нет, я тоже первый раз в жизни сел за этот транспорт.

Общественный транспорт есть, что в Паттайе, что на Пхукете, ходит регулярно. Но на Пхукете как будто интервалы подольше. Сервисы такси работают безупречно — Bolt, InDriver. Можно выбрать, на чем поедешь — скутер, авто разных классов. Правда, оплата наличными.

Цены в кафе очень разные и зависят от многих факторов. Мой отель находился в Пхукет Тауне. Здесь расположен старый город, основная застройка и куча простеньких вариантов для жилья. В тамошних кафе, где едят местные (а значит, практически всегда недорого и в основном вкусно), можно плотно пообедать за 250–300 бат. Если для чревоугодий выберете туристические районы Западного побережья (Патонг, Камала, Карон), то данную цифру можно смело умножать в 2–3 раза. Ну а ежели произошла неприятность и вы не подрасчитали с финансами, то за 40–60 в бат в любом сетевом 7/11 или SuperCheap (аналоги нашей «Пятерочки» и «Монетки» соответственно) продается вполне сносная еда в одноразовых контейнерах.

По достопримечательностям. Паттайя — это, конечно, в первую очередь ночная жизнь, шопинг, поездки на ближайшие острова, в прекрасный ботанический сад «Нонг-Нуч», зоопарк «Кхао-Кхео». На Пхукете я все четыре дня просто катался и кайфовал от природы, чистых пляжей (чем севернее — тем чище) и местной кухни. Заглянул в океанариум и торговый центр — Central Phuket. Планировал посетить Краби, Самуи и близлежащие острова — решил отложить до следующей поездки.

Симку покупал местную, документы не просили. Безлимит стоил 300 бат, но, по слухам, можно было приобрести и дешевле.

Климат и природа: жарко и сухо. Солнце шпарит на полную, сгореть можно на раз-два. Так что запасайтесь кремами, хотя один черт сгорите, как я в первый заезд. Помню, первые несколько дней загорал очень дозированно, готовил кожу, в итоге до боли обгорела только шея. Если говорить про местную фауну, то никто меня не кусал, кроме морского ежа. Ничего нигде не болело, ЖКТ чувствовал себя прекрасно — я в детстве подшипник переварил. Однако страховку медицинскую заранее всё же прикупил, обошлась в районе 3000 рублей.

• с учетом спонтанной поездки на Пхукет и Ко-Самет билеты и проживание обошлись в 83 тысячи рублей;

• сувениры и подарки — около 7 тысяч рублей;

• питание — 13 тысяч рублей;

• аренда байка и бензин — 3500 рублей;

• расходы на транспорт (Бангкок, дорога до Ко-Самета, Ко Лан, пять поездок на такси) — 4 тысячи рублей;

• тренировки в тренажерке — 2400 рублей;

• массажи и прочие расходы — 10 тысяч рублей.

Можно сказать, что вся поездка по Таиланду (первый раз летал перед пандемией три года назад) на две недели обошлась в 120 тысяч рублей. Чуть больше, чем предлагали агентства лишь за проживание 9–11 дней и перелет. Можно ли было дешевле, не сокращая уровень удобств? Несомненно, но даже при самых строгих подсчетах я переплатил максимум 15 тысяч рублей. Сюда входит простой отеля в Паттайе, пара ненужных поездок на такси, несколько бесполезных вещей и сутки аренды велосипеда на Пхукете. Но это уже отдельная история.

Перед самой отправкой статьи в редакцию прочитал январскую статью челябинских айтишников. Общий смысл которой состоял в том, что как-то всё дорого и на фиг этот Таиланд нужен за такой ценник. Оставим этический аспект повального осеннего бегства из страны, а также субъективщину в плане еды, экологии (целый абзац про Бангкок, хотя жили в Паттайе) и ностальгии по гречке. Я именно тот типичный турист с рюкзачком на спине и набором, «как у латыша». Поэтому остановлюсь на самом насущном — на деньгах.

Цитата из другой колонки: «У нас самое дорогое — это билеты. В одну сторону на троих получилось 140 тысяч рублей, обратно, скорее всего, будет чуть меньше». Разумеется, это дорого. Можно найти варианты куда дешевле. Я буду рассматривать прямые рейсы из Новосибирска, потому как считаю, что поездка на поезде за 3 тысячи рублей определенно выгодна, если позволяет сэкономить двадцатку. Учитывая, что прямые рейсы из Тюмени мне не попадались, все с веселенькими пересадками по много часов.

Несколько дней назад рейс Новосибирск — Пхукет выходил в 11 тысяч. Четыре дня спустя были билеты за 9 тысяч рублей. Вот нашел еще билеты, буквально недавно, за 13 и 17 тысяч рублей (имеются скриншоты в редакции). Доступно? Более чем. И это не «Победа», а чартер «Аэрофлота» с включенным багажом и питанием. Не нужен Пхукет? Из него можно улететь в Бангкок за 2000–2500 рублей без проблем, а там уж до Паттайи на автобусах. Выводы делайте сами.

Семья Дегтянниковых — настоящие заядлые путешественники. Вместе с двумя детьми они объездили множество стран: Шри-Ланка, Таиланд, Индонезия, Турция. Этой весной тюменцы отправились на Занзибар. На острове они провели незабываемые три недели и объездили каждый его уголок. По словам Евгении, жители Занзибара, вопреки всем мнениям, не нищенствуют. Философия их жизни — не напрягаться и никуда не торопиться. К чему нужно быть готовыми, отправляясь на остров, и сколько стоит отдых с детьми в Африке — в колонке путешественницы.

До этого мы писали, что житель Тюмени Евгений Смирнов воспользовался субсидируемым маршрутом и посетил остров Сахалин по относительно дешевой цене. На билет в самолет он потратил 3000 рублей. Как у него это получилось, что ему понравилось на Сахалине, читайте в его авторской колонке.

Осенью прошлого года тюменка ездила в Индию. Там она провела несколько дней. Ее впечатления о стране читайте в ее колонке. Уже бывший тюменец Андрей Ячменев больше года живет в США. Ради этого он проделал долгий и тяжелый путь. Почему? Читайте его историю.