«Каспийский монстр», море, каньон и город с «Приорами»: что посмотреть тюменцам в Дагестане за семь дней

Из Тюмени в Махачкалу запустили прямой авиарейс. Это сделало Дагестан еще более привлекательным регионом для путешественников. Но что там делать? Действительно ли отдых в Махачкале дешевый? И к чему могут быть не готовы избалованные туристы? Об этом в своей колонке рассказал блогер, известный большинству тюменцев как Владимир Каровец. Он потратил за семь дней примерно 60 тысяч рублей, но увидел Каспийское море, побывал в самом древнем городе России и даже заглянул в Чечню на денек. Читайте о его приключениях из первых уст.

Как только в мае открыли прямой рейс Тюмень — Махачкала, я сразу решил купить небольшой шестидневный тур. На перелет без багажа у меня ушло 16 тысяч рублей — это путь и туда и обратно. Сам турпакет — еще 39 тысяч рублей (в стоимость входили проживание, питание, экскурсии и трансферы). За день до начала тура решил, что хочу еще день провести в Чечне. Так, я купил мини тур за 1400 рублей и побывал еще в Грозном, Аргуне и Шали. Я покажу вам самые красивые или необычные места, в которых побывал.

Первый день я посвятил изучению столицы республики. Затем поехал в сторону Дербента и полетал над экранопланом «Лунь» на берегу Каспийского моря. Этот зверь может подняться на высоту 1–5 метров над водной поверхностью со скоростью до 600 километров в час. Основа концепции «Каспийского монстра» — экранный эффект или граунд-эффект (ground effect). Он выражается в увеличении подъемной силы крыла при полете на небольшой высоте над ровной поверхностью. Экранопланы не требуют аэродрома для взлета, могут в случае неполадки просто сбросом газа сесть на воду и ждать помощи (а не упадут и разобьются). Американцы в 80-е годы, увидев на спутниковых снимках огромный силуэт этого летательного аппарата, ужаснулись и дали ему прозвище «Каспийский монстр». Это не самолет и не корабль. Это что-то среднее между ними.

Дербент — самый южный город нашей страны и один из самых древних городов мира и России. В 2015 году он отметил свое официальное 2000-летие.

Бархан Сары-Кум — уникальный природный памятник Дагестана. Ученые считают, что бархан образовался в результате дующего ветра, который на протяжении миллионов лет выдул песок на этом месте. Здесь в песках водятся змеи, а на обочинах дорог стоят картонные полицейские.

А так выглядят пляжи Дербента и Махачкалы. В мае они пустынные, но летом, когда жара, здесь купается много людей.

Сулакский каньон — это место вошло в мой личный топ-3 достопримечательностей Дагестана. На мой взгляд, по размеру он, конечно, уступает Гранд-Каньону в США, но не по глубине. Только посмотрите, какие виды тут открываются.

А это Гоор. Только ради этого места нужно приехать в Дагестан. Это самая популярная локация среди туристов, она похожа на «язык тролля» в Норвегии.

Карадахская теснина (теснина — это любой узкий проход, часто между горами, скалами, утесами). Известная туристическая достопримечательность Дагестана. Ширина теснины составляет около 2–4 метров, а максимальная высота местами достигает 170 метров.

Водопад Тобот. Здесь вода летит вверх, а всё из-за формы каньона, где сходятся потоки ветра. Удивительно, правда? Если включите видео, то убедитесь в этом сами.

Еще одно место с водопадом — Матлас. Оно отличается от других тем, что под водопадом можно пройти.

Рядом стоит памятник в честь Льва Толстого.

Гамстуль — аул-призрак или заброшенное покинутое село. По разным оценкам, возраст села насчитывает более 2 тысяч лет. С аварского «гамсутль» переводится как «у подножья ханской крепости». С 1995 года в течение 20 лет на территории аула обитал всего один человек. Но последнего жителя аула не стало в 2015 году.

А теперь покажу снимки со своего однодневного тура в Чечню. Расстояние между Махачкалой и Грозным всего 200 километров, поэтому туда мы с группой отправились на микроавтобусе. Выехали утром, а вернулись вечером. В дороге перед нами открывался прекрасный вид. Вот, например, маковое поле.

Но первой остановкой был Шали — современный чеченский город. Потом мы отправились в столицу — Грозный, а затем в Аргун.

Подводя итог своего путешествия, хочу сказать, что в Дагестане пока туристическая инфраструктура только развивается. Надо себя настроить, что едешь смотреть и наслаждаться именно природой. Не стоит обращать внимание на нюансы в сервисе, обслуживании. Регион не богатый, поэтому на многом экономят. Здесь очень маленький и скромный аэропорт, несмотря на приличный поток туристов. А еще есть дресс-код. Закрытые плечи и колени — это обязательно. Для кого-то это может быть проблемой в жару. Но к туристам в самом деле могут подойти и сделать замечание на улице.

Еще один важный момент — деньги. Оплата наличными здесь в приоритете. Даже так: расплачиваются в магазинах и ресторанах в основном наличными или онлайн-переводами. Оплата картой не популярна. Что касается цен, то они не кусаются, всё довольно дешево.

Туристов может напугать манера вождения местных водителей. Здесь полно таксистов, много Lada Priora и аварий.

Поехал бы я снова сюда? Наверное, нет. Я посмотрел всё то, что и хотел. Впереди есть много других мест, где еще не был и не видел их.

И блогер не обманул. Владимир Каровец — действительно заядлый путешественник. В прошлых материалах он рассказывал, что посмотреть на Урале за три дня на машине. В первой части он рассказывал про величественные горы, марсианские пляжи и удивительный карьер, где слышны взрывы из-за добычи минералов. Во второй части: Уральская Венеция, Чертово городище, родина мотоциклов и многое другое.