Нужно не полосы выделять, которые делают передвижение по дорогам нашего города просто невозможным, а устанавливать системы распознавания пробок на светофорах (часть Интеллектуальных транспортных систем — ИТС) — это комплекс из камер, дорожных датчиков и ИИ, который в реальном времени анализирует трафик и автоматически меняет длительность зеленого сигнала, чтобы уменьшить заторы.
Теперь есть пустые полосы и огромные пробки… Что-то сделать чтобы было, а подумать и сделать что-нибудь корректно, то что действительно улучшит ситуацию с дорожным движением прям непонятно почему, но совсем не хотят… Можно было бы, например, разобраться наконец-то с настройкой светофоров по всему городу, ну или оборудовать их системами распознавания пробок на светофорах (часть Интеллектуальных транспортных систем — ИТС) — это комплекс из камер, дорожных датчиков и ИИ, который в реальном времени анализирует трафик и автоматически меняет длительность зеленого сигнала, чтобы уменьшить заторы.
Гость
20 мая, 15:01
на пермякова от перекрестка с энергетиков зачем сделали? вообще бред бредовый, и без нее прекрасно эти маршрутки двигались, теперь еще медленнее можно будет поворачивать по стрелочке, как барины! 😄 (эт про маршрутки)
Гость
20 мая, 10:03
Скоро добавят нервотрёпки горожанам появление на улицах города скоростных автобусов и электробусов,то-то будет весело! Счас в городе дышать нечем от автомобильных испражнений,а будет ещё хуже и вспомнят тогда про старый добрый городской трамвай,а улиц для их движения не будет.
Гость
20 мая, 09:04
Такое ощущение складывается, что наша власть постоянно участвует в каком то соревновании на предмет того, чтобы принять как можно более тупое решение, которое максимально осложнит жизнь простым людям! Такое же бредовое решение сделать выделенную полосу по Пермякова после автовокзала в сторону 50 лет Октября. Получается перед перекрестком на Энергетиков полоса одна налево по стрелке, крайняя полоса справа теперь автобусная и осталась одна!!! полоса в сторону 50 лет Октября! И весь поток автотранспорта из трех полос перестраивается в одну! Это же надо было придумать такое идиотское решение!!!
Гость
20 мая, 15:06
Гость, тех, кто это сделал загнать сюда в пробку, пусть стоят и осознают свои ошибки! и так каждый день, пока не уберут эти полосы оттуда
Гость
20 мая, 07:55
жоповозы пусть пересаживаются в автобусы
Гость
20 мая, 07:54
Понятно, что не просто решать дорожные вопросы в "старой застройке". Но что будет через 5 лет в новых "элитных ЖК"? Узкие кривые улицы с кучей пересечений, светофоров и пешеходных переходов. И все дороги примыкают к основным магистралям через узкие "тропинки".
Гость
20 мая, 07:54
На 50 лет ВЛКСМ вместо того, что-бы расширять начали застройку. А на проезжей части вместо 2х полос рисуют 3. Администрация вы чем думаете?
Гость
20 мая, 00:14
Как бомбит у офисных хомячков-то))) Понабрали автокредитов, чтобы понтоваться надписями на своих ведрах а-ля "зато не на маршрутке", а оказалось, что лучше были бы на маршрутке)) Ору.
Гость
20 мая, 07:54
Иди помойся работяга вахтовик, скоро снова в вагончик на север ехать, для Китайцев нефть добывать.
В связи с оптимизацией предлагаю мэру рядом с выделенной полосой сделать трамвайную линию а между ними велосипедную дорожку! Сразу 3-х зайцев застрелит!🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Гость
19 мая, 15:27
Развитие ОТ- это прекрасно. Но чтобы его массово выбирали вместо собственного авто автобусы должны стабильно ходить часов до 11 ночи, должно быть несколько ночных маршрутов. Пока этого не будет с пробками не справиться сколько не рисуй выделенных линий
Гость
19 мая, 15:02
проблема в водятлах не умеющих ездить и в светофорах которые не зелёный коридор, а блокирование всего потока
Гость
19 мая, 14:49
в машине едет 1 человек, в автобусе едет 50+ человек - кому важнее, кто в приоритете ?
Гость
19 мая, 15:35
А судьи кто?
Гость
19 мая, 16:15
А должны быть какие-то приоритеты? Всегда удивлялся с этого в нашей стране, за благо одних должны страдать другие. Это уже у вас менталитет такой или с молоком матери в сознание заходит?
Гость
20 мая, 08:08
Гость
19 мая, 16:15
А должны быть какие-то приоритеты? Всегда удивлялся с этого в нашей стране, за благо одних должны страдать другие. Это уже у вас менталитет такой или с молоком матери в сознание заходит?
С таким менталитетом обратно в деревню, там перед коровами свое превосходство показывай, а тут таких как ты почти миллион, не лучше тебя и не хуже, терпи.
Гость
19 мая, 14:43
ну авто за конские цены уже не покупают. в целом молодцы! темп будем замедлять! интереса в частном авто нет, интернета тоже нет. ура! вперед! в 80 тыЕ!!!!!!
Не нужна эта полоса, гортанс займитесь строительством полос автобусных как дополнительных, а не отрезанием существующих, тоже касается велодорожек , постройте велодорожки, а не разлиновывайте тратуар предназначенный для пешеходов . пример 50 лет октября, между холодильной и горького с четной стороны домов, там реально страшно идти, пешеходам не разойтись
Гость
20 мая, 08:36
Сколько ни строй дорог, все забьете своими тарантасами. Вам даже если весь центр захочется снести между рекой и железкой, и сделать там 150-полосную дорогу, все равно будете на ней в пробках стоять.
Гость
19 мая, 14:19
Решение это исключительно популистическое, а в купе с массовыми ограничениями на дорогах в 60, а то и 40 км в час, город в жару будет весь стоять в пробках. Никто и никуда не уедет. Видно, как власти города в припадках уже не знают чем заняться. Рекомендую съездить с визитом в крупные города и подчерпнуть опыт оттуда, а еще лучше в Китай
Гость
19 мая, 17:22
С нештрафуемым порогом в 20км/ч, вообще знаки 30 должны стоять везде в городе, а то и 10...
Гость
20 мая, 08:06
Пересядут на ОТ или пешком пойдкут, когда надоест стоять в пробках. Ну или в объезд, машина же везет, не педали крутить.
Гость
19 мая, 13:40
Центр надо полностью закрывать от легковых машин.
Гость
19 мая, 14:15
И от комментаторов 72 ру
Гость
19 мая, 13:38
я думал проблема в светофорах. там вся профсоюзная утыкана светофорами, не похоже чтобы там светофоры работали синхронно до самой улицы Малыгина
Гость
19 мая, 14:14
Ну да, была одна проблема. Решать её никто не собирался. А теперь ещё одну добавили.
Гость
19 мая, 16:13
Нужно еще вафельную разметку ввести, а то город мало денег собирает с жителей.
Гость
19 мая, 13:37
Пусть тогда лифтёр приезжает на автобусе к застрявшему в лифте пропагандисту езды на автобусе. Львиная доля трафика это обслуживающие организации, кто ремонтирует, кто доставляет, кто настраивает итд
Гость
19 мая, 15:20
раньше лифтеры сидели непосредственно на своем участке,максимум 5 минут до обьекта,а сейчас куда они делись,ау.
Гость
20 мая, 04:44
Гость
19 мая, 15:20
раньше лифтеры сидели непосредственно на своем участке,максимум 5 минут до обьекта,а сейчас куда они делись,ау.
А это ты Сашу Моора спроси куда они делись. И дворники и технички ( теперь это клининг на утсорсе)
И электрики и сантехники у которых теперь 7-12 участков на разных частях города.
Не надо сову на глобус натягивать . Дневной траффик на 50% как минимум это коммунальщик которых с попустительства власти "оптимизировали"
Гость
20 мая, 09:22
Дак Ваши 10 кв м и мешают лифте быстро приехать
Гость
19 мая, 13:34
На Пермякова не было пробок , теперь есть.Очень плохая организация движения., просто дебилизм.
Гость
19 мая, 13:32
Наш город имеет два шрама! Это река Тура, и ж/д пути. Обе эти артерии, пересекают город пополам! Но наши незаслуженно расхваленные на строительстве дорог, городские власти, совсем не замечают этой глобальной проблемы. Как слепые котята, тычутся в кучу разных проблем, не замечая главной! Это строительство серии мостов! -да да! именно серии мостов, через Туру и через жд пути. Одним мостом, там и там, положение не спасешь! город растёт и растёт гигантскими темпами.
Так что откройте глаза и смелее идите к цели, к строительству мостов, через Туру и через жд пути. И проблемы над которыми вы сейчас ломаете головы, уйдут сами собой.
Гость
19 мая, 14:24
Ещё шрамом является старая объездная от ТЭЦ2 до Ямской и наши недалёкие власти уже несколько десятилетий пытаются сделать таким же шрамом, только поперечным через эти все три многострадальную улицу Мельникайте, которую тоже будет не проехать не пойти без дорогостоящих авто вело пешеходных многомиллиардных развязок, денег на которые уже вряд ли вообще кто-нибудь и когда- нибудь выделит, найдёт или вдруг инвестирует с какого-то перепугу
Гость
19 мая, 14:59
к мостам ещё дороги нужны, а их нет - ну вот выйдет мост с реки или жд, и куда он выйдет??? правильно в никуда в затык, у нас город застраивался и продолжает застраиваться как попало нет прямых дорог, дома перекрывают дороги, нет стратегического планирования и развития логистики, так отдельные точечные проекты не связанные в единое целое, а направленные лишь на распил бюджета
Гость
19 мая, 15:16
никуда проблемы эти не уйдут,строительство мостов и развязок лишь усугубит пробки в центре,а центр должен быть всегда свободен,раньше можно было проехать не спеша от строяка до рабочего поселка минут за 10-15 сейчас попробуйте соблюдая правила,то то же ребетишки,будущее за общественным транспортом и ни каких ведер в центре,тогда наш город вздохнет полной грудью.
Гость
19 мая, 13:24
Полосу добавили, дорогу с объездной в Казарово - сделали реверс. Задушили Зареку
Гость
19 мая, 13:23
Предлагаю водителям блокировать автобусный транспорт, не пропускать маршрутки, и не давать им прыгать из ряда в ряд. Так же не уступать им при неправильно выезде с остановочных комплексов. Посмотрим тогда, насколько быстрым и удобным станет этот вид транспорта.
Гость
19 мая, 14:01
никогда их не пускаю когда из 3й полосы обратно в 1ю лезут
Гость
19 мая, 14:08
Вы злостный нарушитель, у общественного транспорта приоритет читайте пдд
Гость
19 мая, 14:15
Гость
19 мая, 14:08
Вы злостный нарушитель, у общественного транспорта приоритет читайте пдд
Этим полосам уже сто лет в суботу, какие внимательные водители
Гость
19 мая, 14:02
Полоса на отрезке от Циолковского до 50 лет Октября появилась совсем недавно
Гость
19 мая, 12:55
Прекрасно. Наконец то полосы там, где их не хватало. Какое то время ездил на ОТ по Алебашевской-Профсоюзной. И когда полоса кончилась - после моста, то можно было 15 минут ехать участок до 50 лет. И дальше у Советской то же самое. Теперь такого не будет! А те кто занимает 10 квадратных метров свои железом, ради перевозки себя - пусть и дальше толкаются в заторах. Общественный транспорт должен быть в приоритете. И будет.
Гость
19 мая, 14:12
Да не ездил никогда и никто в обычном режиме участок от Циолковского до 50 лет октября 15 минут, если не было ДТП и работал светофор - проезжаешь за два цикла. А теперь будет, кстати, потому что замедление общего потока отразится и на ОТ. Какой смысл в автобусной полосе от Циолковского, если половина автобусов уходит налево по маршруту и все равно будет стоять эти два (а теперь, может и больше) цикла?
И далее по Профсоюзной, если проблема была от Советской, может оттуда и стоило сделать автобусную полосу?
Всё верно , развитие общественного транспорта единственный способ уменьшить пробки , ещё добавить надо чередование въезда в центр города , одним разрешён с концевым номером знака чётный, другой день не чётный. Для более быстрого движения общественного транспорта удлинить расстояния между остановками, светофоры на правой полосе с движением общественного транспорта перенастроить , организовать по максимуму исключив левые повороты, что тоже будет способствовать быстрому движению автобусов.
Гость
19 мая, 13:24
Иди помойся, а то пахнет сильно от тебя, велосипедист общественник.
Гость
20 мая, 08:27
Пассажирам общественного транспорта тоже можно сделать чередование въезда, только по начальной букве фамилии. 1 числа на А, второго на Б, и так далее.
Гость
19 мая, 12:52
Какая администрация города, такое и решения проблемы... Думают не теми мозгами.
столько свободного места пустует над дорогой. давно пора сделать наддорожный хайвей до кладбища. звоните в японию, там скажут что делать и куда идти
Гость
19 мая, 12:40
Мост нужен возле дома печати.
Гость
19 мая, 17:19
не конечно
Гость
20 мая, 09:54
Дом печати нужно снести и построить высотку в сто этажей.И пресса не нужна,прошли времена когда газета организатор и пропагандист.Мнение старого партийного работника.
Гость
20 мая, 10:15
Там бы подземные переходы сделать, чтобы пешеходы по полчаса не ждали, чтобы перейти этот перекресток, пока все 4 потока не проедут и тебе 15 секунд не дадут перебежать, бедные бабули с палочками не успевают
Гость
19 мая, 12:38
на пермякова тоже сделали автобусные полосы от 50 лет и до моста
Гость
19 мая, 17:18
А зачем? Там никакой проблемы нет у общественного транспорта.
Гость
20 мая, 15:02
Гость, аж от 50 лет сделали? думала от энергетиков. Идиоты одним словом
Гость
19 мая, 12:37
Котятки, пересаживайтесь на общественный транспорт
Гость
19 мая, 12:53
Полосы автобусные частично, конкретно на профсоюзной и автобусу всё рано придётся стоять на пересечении Циолковского - профсоюзная
Гость
19 мая, 22:49
Гость
19 мая, 12:53
Полосы автобусные частично, конкретно на профсоюзной и автобусу всё рано придётся стоять на пересечении Циолковского - профсоюзная
Когда офисные крысы все пересядут на общественный транспорт, то и стоять никому не придется. Реальность из 80-х, за 20 минут из любой точки города в центр.
Гость
20 мая, 04:37
Как только он появится так сразу.
То что у тебя ходит автобус и тебя устраивает его расписание и что не маловажно- ты можешь в него влезть на своей остановке. Не значит что так везде. Так почти нигде....
Гость
19 мая, 12:34
Светофоры нормально настройте нет ни одной зеленой волны, с красного опять попадаешь на красный причем без разницы с какой скоростью двигаешься. Мы так понимаю один город в России в котором проводится светофорный эксперимент по разделению потоков,в Питере пытались его ввести но почему то быстро отказались сославшись на Тюмень а у нас как всегда губернатор впереди планеты всей вот и получаем пробки.
Необходимо въезд с объездной в город сделать платным.
Гость
19 мая, 16:18
а выезд по тройному тарифу)
Гость
19 мая, 12:23
Пора вводить четные и нечетные дни по номерам, как в братском Китае.
Гость
19 мая, 12:32
а может просто начать планировать застройку исходя из все особенностей? Например, перестать застраивать в центре каждый пятак высотками.
Гость
19 мая, 13:00
в Китае миллиарДЫ, а эти для 800 тысяч не могут настроить логистику
Гость
19 мая, 13:16
Гость
19 мая, 12:32
а может просто начать планировать застройку исходя из все особенностей? Например, перестать застраивать в центре каждый пятак высотками.
Все правильно , застроили человейниками за алебашевской , это сколько автомобилей добавятся , а мост один и до мельникайте далеко для такого количества авто и это еще половина квартир в высотках не проданы
Гость
19 мая, 12:21
Дороги для общественного транспорта называются бредовыми решениями, как понимать?
Гость
19 мая, 12:29
Так их строить надо! А не сокращать дороги на треть, нарисовав букву А на полосе. Денег хватило только на банку краски, все уже украдено до нас!
Гость
19 мая, 12:31
попробуй подумать сначала прежде чем писать.
Гость
19 мая, 12:50
У этих комментаторов руль головного мозга. Чего ещё от них ожидать?
Гость
19 мая, 12:20
а почему автоусы перестраиваются на лево во второй ряд из своей полосы??? сплошная линия разметки она для обеих сторон сплошная.
Гость
19 мая, 14:04
Автобусу можно читайте ПДД
Гость
19 мая, 14:08
Гость
19 мая, 14:04
Автобусу можно читайте ПДД
Что именно можно? Ездить по любой полосе - можно, а перестроение через сплошную линию для МТС каким пунктом ППД определено?
Гость
19 мая, 14:16
Гость
19 мая, 14:08
Что именно можно? Ездить по любой полосе - можно, а перестроение через сплошную линию для МТС каким пунктом ППД определено?
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев