Бредовое решение или благо для города? Одну из главных улиц Тюмени парализует уже несколько дней — репортаж из пробки

На Профсоюзном мосту в Тюмени уже несколько дней скапливаются пробки, которых обычно в это время года не бывает. Жители Заречного и других районов неожиданно для себя стали опаздывать на работу.

По мнению водителей, ситуация связана с появлением автобусной полосы в крайнем правом ряду до 50 лет Октября и далее. Мы поехали в самую гущу этих пробок, чтобы на себе проверить, так ли все плохо на этом участке оживленной городской дороги.

Затор начинается почти в самом начале моста. Хуже всего традиционно движется крайний правый ряд, поэтому его игнорируем, едем по центральной полосе. По ощущениям, в среднем движение здесь стало медленнее минут на десять.

Нередко такая ситуация бывает зимой и осенью, после 1 сентября. Однако летом водители трудностей, как правильно не испытывают. Поэтому ситуация и стала вызывать вопросы у тюменцев.

Ближе к перекрестку улиц Профсоюзная и Циолковского становится видна автобусная полоса — именно с ее появлением пробку связывают тюменцы.

— После введения автобусной полосы стоим на мосту — давно такого не было. И так получатся пробка, а еще автобусы ее тоже создают, когда перестраиваются из своей полосы, — пишет тюменец.

Подъезжаем и видим, что полоса пустует. Ранее в ней стояли люди, которые поворачивают только направо, но сейчас они ждут момента, чтобы перестроиться, в соседнем ряду. Из-за этого потоки, едущие прямо, замедлились.

Любопытно, что создать непрерывную полосу для автобусов не получилось — им приходится проезжать через узкое бутылочное горлышко на пути к остановке на Циолковского, а потом снова встраиваться в ряд.

При этом, почти сразу после выезда с остановки часть автобусов будет поворачивать налево и совершать несколько сложных перестроений. Эта проблема существовала тут и раньше.

Не помогают ситуации и нарушители, которые большим потоком едут по автобусной полосе. Есть тут и такси, которым движение разрешено, но большинство — рядовые водители.

Есть и другие причины. Например, здесь сразу несколько разворотов, из-за чего водителям приходится постоянно встраиваться в крайний левый ряд. К тому же, тут часто крайне загружен перекресток с Циолковского.

Ранее мы рассказывали, что новые автобусные полосы появятся на нескольких улицах — Профсоюзной, Мельникайте, Широтной, Пермякова. Об этом в интервью 72.RU рассказывал глава города Максим Афанасьев.

— Что касается выделенных полос, это на самом деле очень эффективное средство, позволяющее обеспечить соблюдение автобусами графиков. Это много значит для планирования времени пассажира. <…> В условиях отсутствия возможностей в среднесрочной перспективе запустить внеуличный общественный транспорт (например, метро, фуникулер, монорельс и так далее. — Прим. ред.), нужно развивать выделенные полосы и загружать их большими автобусами, — считает мэр.

Согласно принятой во всем мире концепции развития города как места для пешеходов развивать автобусные полосы определенного стоит. Однако водители решили поспорить о способах их внедрения.

— Нужно добавлять физическую полосу, а не так. Это максимально бредовое решение, — так оценивает появление полосы тюменец.

— Что и требовалось доказать. Было очевидно, что автобусная полоса на Профсоюзной —это глупость и что это непременно приведет к возникновению пробок, — уверен другой наш читатель.

Однако другие поддержали решение.

— Все сделали правильно. Спасибо! , — поблагодарил мэрию тюменец.

— Пропагандируют езду на общественном транспорте. И правильно делают, — пишет другой наш комментатор.

Еще одним мнением поделился житель города, который каждый день ездит по этой дороге.

— Наверняка сейчас ситуация с дорогами вызывает сложности у тюменцев, так как они по привычке рассчитывают на крайнюю правую полосу. Однако я уверен, что водители пока просто не адаптировались к новой ситуации. Надеюсь, что за эту неделю все запомнят, что тут теперь есть выделенка и будут просто планировать маневры на дороге заранее, — рассуждает он.

В ближайшие три года в Тюмени должно появится более 70 км выделенных полос, так что ситуация с пробками наверняка снова повторится и позднее — уже на других участках.

Ранее мы писали, что сегодня в центре Тюмени закрыли подземную парковку, которая пользуется большой популярностью. Это вызвало негодование водителей и сильную запаркованность центра, так как тюменцы оставляют свои авто вдоль дорог и во дворах.