Дорога из Екатеринбурга в Тюмень станет быстрее. Это произойдет уже в 2025 году

На Тюменском тракте в 2025 году построят и введут в эксплуатацию обход Богдановича. Подрядчики Уралуправтодора завершат строительство дороги, огибающей город с южной стороны. Длина обхода составит около 17 километров (он протянется с 88-го по 104-й километр трассы Р-351). В него будут включены четыре новых путепровода и две транспортные развязки.

— На сегодняшний день мы активно работаем на обходе Богдановича. Идет отсыпка земляного полотна. Из общего объема в 2,5 миллиона кубических метров грунта отсыпали уже более половины, — рассказал E1.RU главный инженер Уралуправтодора Евгений Куркин.

Работы на обходе Богдановича стартовали в 2022 году. Маршрут будущей дороги расчистили от деревьев и кустарников, перестроили различные коммуникации. Путепроводы начали делать в первую очередь, потому что это сложные объекты. По словам Евгения Куркина, дорожникам регулярно требуются дополнительные железнодорожные окна, чтобы устанавливать опоры и пролетные строения.

— Сооружены фундаменты и буровые сваи, монтируется опалубка. К концу 2024 года уже начнем монтировать балки пролетных строений, — уточнил Евгений Куркин. — Обход Богдановича будет очень удобен для водителей. Он серьезно сократит время в пути. А сама дорога станет безопаснее — четырехполосная с разделительным барьерным ограждением. Одновременно в Богдановиче серьезно снизится нагрузка на городские улицы, потому что транзитный и грузовой транспорт уйдет на обход, — подытожил главный инженер Уралуправтодора.

Трасса М-12 будет продлена до Тюмени в 2025 году. Дорога соединит наш город с Москвой скоростной магистралью. Трасса уже получила название «Восток». Вторая тюменская объездная должна стать частью большой дороги, которая идет из Москвы. Об этом эксклюзивно для 72.RU заявил глава компании «Мостострой-11» Николай Руссу.

Ранее эксперт заявлял, что опыт использования других платных участков в России показывает, что они востребованы. А рассматривать появление скоростной магистрали относительно одной Тюмени нельзя. Это история о транспортных коридорах между частями страны или даже между другими государствами.