«Отстойники для машин». Тюменец — о дорожном коллапсе, к которому привело открытие пешеходной улицы

Улица Дзержинского в Тюмени недавно стала пешеходной. И это событие не оставило равнодушным ни одного тюменца. Одни считают это прекрасной затеей и с удовольствием прогуливаются по ней. Другие отмечают недоделанность проекта и получают поддержку от горожан. Скоро на нашем сайте выйдет колонка тюменца, который уверен — улица Дзержинского сделана замечательно. А пока — возмущение тюменца, который каждый день приезжает к многоквартирному дому в районе пешеходной улицы и замечает бесконечную парковку и транспортный коллапс (к которому привели новые правила дорожного движения в этом районе). Далее — от первого лица.

В нашем городе состоялось открытие пешеходной улицы Дзержинского. Это большое событие для жителей Тюмени — конечно, необходимо иметь в городе такую улицу, где можно спокойно пройтись, посидеть на многочисленных скамейках, почувствовать себя тюменцем.

Открытие пешеходной улицы давно напрашивалось, и, конечно, люди рады этому, благодарны городским властям за этот замечательный подарок. Но, к сожалению, обратной стороной открытия пешеходной улицы стал коллапс автомобильного движения в квадрате улиц Республики — Первомайская — Осипенко — Красина.

Перекрыто движение на улицах Володарского и Хохрякова. Они стали стоянками для автомобилей! С моста по улице Челюскинцев в часы пик невозможно проехать в сторону Республики, так как улицы Советская и Хохрякова имеют одностороннее движение, и правый поворот, который помог бы разгрузить данный отрезок пути, почему-то запрещен, а поворот влево, на улицу Советская с улицы Челюскинцев, попадает в затор, который образуется из-за установленных на 300 метрах трех светофоров и слияния потоков с улицы с обоих направлений.

Почему во время проектирования пешеходной улицы не были предусмотрены такие варианты организации дорожного движения, чтобы обеспечивать нормальное движение транспорта в этом районе? Ведь в городской администрации есть целый департамент дорожной инфраструктуры и транспорта. Этому департаменту все равно придется пересматривать схему движения автотранспорта в этом районе города.

Сейчас, чтобы из Зареки проехать в сторону правительства, нужно либо сделать крюк через улицу Ленина, либо отстоять пробку у тюменского ФСБ и «Евразии».

В район Спасской церкви и тюменской набережной (от улицы Челюскинцев до улицы Красина, вдоль улицы Республики и до реки Туры) можно попасть только через один заезд с улицы Республики на улице Семакова. Почему-то улица Кирова имеет одностороннее движение и на нее нельзя повернуть с улицы Республики направо.

В этом году на улице Кирова сделали ремонт, уложили новый асфальт, установили новые бордюры и обустроили тротуары. Наверное, на это было затрачено много миллионов бюджетных рублей. В итоге эта широкая двухсторонняя улица превратилась в бесплатную стоянку для автомобилей и как транспортная магистраль не работает. Для чего было делать дорогостоящий ремонт?!

И вообще, этот район города, благодаря тому, что здесь все улицы имеют одностороннее движение, превращен в «отстойник» для машин. Никаких предприятий нет, а все улицы забиты машинами, так как стоянка бесплатная.

Так что у департамента дорожной инфраструктуры и транспорта есть возможность отличиться и сделать автомобильное движение в этом районе города управляемым и свободным, а улицы, такие как Кирова и другие, открыть для свободного движения в обе стороны.

Если вы не были еще на улице Дзержинского, то предлагаем прямо сейчас отправиться на виртуальную прогулку.