311 комментариев к публикации

Блогер Илья Варламов раскритиковал проект реконструкции Мельникайте: аргументы и контраргументы

9 июня 2017, 16:44

Гость

14 января 2023, 12:00

Гость

11 января 2021, 10:56

Гость

24 августа 2020, 09:56

Вопиющее отсутствие здравого смысла и навыков стратегического управления, абсолютная некомпетентность в урбанистике и проектировании города и пугающее нежелание учиться на чужих ошибках, прикрываясь "не таким" менталитетом, который отрицает использование мировых практик из-за "особенного пути", расходящегося с разумным подходом абсолютно во всём. Даже в ужасных девяностых город был похож на город, а сейчас - это один огромный спальный район с гоночными трассами между муравейников и пустым гранитным кладбищем вдоль реки. Тюмень даже близко не лучший город не то что Земли, даже самой Тюменской области. Сейчас (и, судя по идиотским проектам, еще на очень долгое время вперед) - это самый транзитный город Земли, его хочется побыстрее проехать, не останавливаясь. Этой же логикой пользуются местные власть предержащие, выстраивая аэродромы для своих Кайенов в центре города. Звучит абсурдно, правда? А это теперь ваша реальность, дорогие тюменцы - на вас всем плевать. Автомобилизируйтесь на здоровье, стройте развязки, покупайте больше машин, потому что стало свободней, потом снова стройте развязки из-за новых пробок, снова расширяйте дороги: еще больше развязок, еще больше машин! Замкнутый круг, в котором нет места людям, ожидающих получать какой-то там сраный комфорт от пребывания в городе. Комфорт - это выдумка либералов, геев и Москвичей, у нас "свой путь", так ведь?

Гость 🗿

28 мая 2020, 01:52

Уважаемые Игорь Белов и Александр Моор, обращаюсь лично к вам: огромная просьба от лица пешеходов, инвалидов, пенсионеров тюмени: научитесь, пожалуйста, строить современные эстетично выглядящие, а главное — эффективные (для пешеходов), удобные и безопасные надземные переходы через магистрали. Если уж без них никак не видите перспектив развития транспортного движения Мельникайте (*вздох*). Проведите исследование, переймите опыт современных мегаполисов Азии, Европы, Америки. Пригласите на реализацию этой задачи архитектурных бюро с мировым именем, если архитекторы Мостостроя сами не справляются (глядя на переход на Гнаровской очевидно, что нет). Те надземные переходы, которые есть сейчас в городе — это жуткое позорище, уродство и неуважение к пешеходам. Мне за них очень стыдно как тюменцу. И делаю репост увиденного сейчас комментария ниже касательно перехода на Гнаровской: «Я инвалид и мне нужно доехать с Тюменского рынка до 2 горбольницы. По переходу мне не подняться, а остановка на другой стороне. Мне приходится вызывать такси,а пенсионерке это дороговато. Да и в город не выехать ,остановка на другой стороне перехода..И дешевая аптека тоже на другой стороне. Нас отрезали от мира»

Гость

27 мая 2020, 11:06

Любят у нас покритиковать. Вот брат у меня ненавидит светофоры, ворчит, что стоять на них надо долго, а сам через город всегда ездит из Зареки на Войновку. Вот для кого объездную сделали, спрашивается, ведь красота же. Я всегда только по ней езжу по длинным маршрутам. А в центр лучше на автобусе, их у нас предостаточно. И я всеми руками и ногами за реконструкцию на Мельникайте

Гость

10 мая 2020, 22:30

Гость

13 декабря 2019, 10:54

Я живу в Тюмени 5лет и вижу колоссальную работу проведенную городскими властями, в плане дорожного строительства, считаю что все делается правильно, а блогер Харламов просто пиарится на подобных публикациях,живя где-то в далеке и не имея представления о реальных проблемах города,верх глупости утверждать что в Тюмени ничего не делается для пешеходов, жители сами видят что это не так, посмотрите на соседний Екатеринбург, город красивый но мало приспособленный для повседневной жизни.

Гость

2 августа 2018, 18:11

Гость

6 апреля 2018, 23:37

Гость

9 августа 2017, 22:19

Гость

26 июля 2017, 11:32

Мне нравятся изображённые проекты развязок. особенно Республики-Мельникайте. Надо конечно сделать более красиво, добавить интересной архитектуры, растительности, а не просто туннель и дорога. Нужно конечно учесть и велосипедистов и пешеходов. А так, здорово, молодцы. И Тюмень не Москва.. Там в десятки раз больше автотранспорта, и в метро там ужасные пробки тоже есть. Для Тюмени метро тоже интересно, но мне кажется лучше надземный рельсовый трамвай. Они габаритами небольшие, ширина 2.5 метра, длина вагона 12 метров, сцепка 2-3 вагона, ездят на высоте 4-5 метров, скорость до 70. Стоимость металлоконструкций в десятки раз дешевле строительства метро. Для Тюмени подходит отлично. Половину автобусов и маршруток можно будет убрать.

Гость

16 июня 2017, 11:02

Инфраструктура это хорошо, но когда будут реализовывать нормальную архитектуру в городе? Когда будут строить по настоящему красивые здания и дома? Сейчас город представляет из себя один сплошной спальный район с элементами какого-то "базара", кругом куча кричащей рекламы. Где красивые и стильные здания с хорошей отделкой, арками, лепниной.. не знаю, пилястрами, боссажем... всё какие-то унылые блочные/кирпичные коробки, обшитые панелями. Чтобы были не облеплены кучей рекламы. Бизнес же...

Гость

14 июня 2017, 15:20

198873750

14 июня 2017, 08:37

Гость

13 июня 2017, 20:24

Гость

13 июня 2017, 17:59

Гость

13 июня 2017, 16:42

Гость

13 июня 2017, 15:29

Очень интересно, где были найдены эти тролли, написавшие последние 5 комментариев с недовольством Варламовым. Если вы никогда не были дальше Екатеринбурга, то не надо думать, что вы что-то понимаете в градостроительстве. Варламов в целом очень даже прав. Город - для людей, а не для машин. Это главное, вокруг чего выстраивается все остальное. Этому проекту, предназначенному для наживы Мостостроя - НЕТ, НЕТ, еще раз НЕТ.

Гость

13 июня 2017, 18:09

Гость

13 июня 2017, 18:27

Гость

13 июня 2017, 14:46

Гость

13 июня 2017, 13:37

Alexey-nsk

13 июня 2017, 11:16

Гость

13 июня 2017, 11:10

На самом деле очень много вопросов попоэтому проекту, ни проектировщиком ни администрация не смотрят в будущее они рассматриваю конкретное время и место, а что будет через 5 лет с этой развязкой будет ли она актуальна, что будет с республика после реализации данного проекта ведь проблемы пробок данный проект не решает они просто переместятса на другие перекрестки (светофоры) а этот проект просто возможность "заработать" заинтересованым

Гость

12 июня 2017, 10:59

Гость

12 июня 2017, 10:31

Гость

12 июня 2017, 00:00

Гость

11 июня 2017, 15:13

Гость

11 июня 2017, 10:28

Я помню улицу Мельникайте с детства - выросла там. Сирень вдоль домов, под окнами - акации, на разделительной полосе - яблони. А сейчас что? Асфальт, пыль, бетон. Красоты никакой нет, окинешь взором наш город и бежать из него хочется! Убогие проекты памятников, мостов, развязок - а где сады? парки? озеленение?цветы? По уму-то не делается ? Почему город "благоустраивают" не с оглядкой на лучшее и передовое, а просто по привычке, без приложения ума, и нам подают это под соусом "развитие-благоустройство-города"? А мы что - хавать это должны? Безропотно подчиниться серым и невзрачным умишкам? Не верится мне, что нет у нас хороших инженеров, современных , деловых, напористых, и действительно болеющих за НАШ ГОРОД! ОН НАШ! Мы тут ЖИВЁМ - выживать не хочется! А хочется дышать, гулять по его улицам, улыбаться!

Гость

11 июня 2017, 09:29

А ответственные лица на запрос гостя 20.02 молчат....... Они великие и над схваткой........ Интересно, наблюдают, или им совсем все равно, что там пишут в Интернетах какие-то тюменцы....... Сегодня этот пост станет позавчерашним, уйдет в архив и можно будет забыть об этом Варламове, двух сотнях возмущенных мнений каких-то тюменцев и кайфовать дальше, уродуя город во благо интересов отдельных персонажей.

Гость

11 июня 2017, 06:28

Мало в городе смертей из-за превышения скорости, так давайте прямо в центре трассу забабахаем!! Пусть несутся беспрерывно днём и ночью с юга на север и с севера на юг, или куда там надо движение наладить?! Очень комфортно во дворе ревущую трассу иметь, детей можно на веревке выгуливать или вообще пусть дома сидят в таком удобном городе для машин. Подрастут, две себе купят, чтобы до дома напротив по клеверу доехать.

Гость

11 июня 2017, 06:21

Полностью согласна с Варламовым! Просто с языка снял и озвучил мысли . Не знаю, какой вредитель проект делал, но центр Тюмени изуродовать потоком машин беспрерывного движения так называемого, верх глупости и преступление против народа. Мельникайте от Южного до моста уже сделали, мыслители!!пробка перед мостом каждый день пыхтит. В переходе на Гнаровской в основном люди до среднего возраста. Где все эти мамочки с колясками и бабульки с тележками, которые раньше через светофор ходили? Нету, дома сидят, доживают. То есть переход полное г..... люди отрезаны, права их на доступную среду нарушены. А хотят отрезать полгорода . Украшение города - яблоневый сад за Геологом пострадает при строительстве обязательно. И если в компенсацию высадить 10 десять прутиков яблонь потом где-то на Лесобазе, то спасибо не надо . В центре дышать нечем!!

Гость

10 июня 2017, 23:04

Гость

10 июня 2017, 22:53

Гость

10 июня 2017, 22:47

Я полностью согласна с Ильей Варламовым. О людях вообще не думают. Я говорю о надземном переходе на Гнаровской . Интересно так в плане не был запланирован лифт. И во сколько обошелся переход. Мы жители этих районов обращались с письмом в администрацию, но у них свои планы и на людей наплевать. Я инвалид и мне нужно доехать с Тюменского рынка до 2 горбольницы. По переходу мне не подняться, а остановка на другой стороне. Мне приходится вызывать такси,а пенсионерке это дороговато. Да и в город не выехать ,остановка на другой стороне перехода..И дешевая аптека тоже на другой стороне. Нас отрезали от мира. И я хотела чтобы Варламов помог людям- чтобы построили лифт. И еще где они брали такую плитку-там очень скользко. Может нам жителям этих районов обратиться в прокуратуру, пусть проверят документацию на строительство надземного перехода.

Гость

10 июня 2017, 20:02

Заметьте, в комментариях нет мнений по обсуждаемому вопросу высокопоставленных лиц (подписавшихся), влияющих на жизнь тюменцев. 2 варианта - либо принцип обратной связи в управлении городом совсем отсутствует, либо господа с зарплатами по 10 млн. руб. в год совсем читать не умеют. Жаль, было очень интересно узнать мнение их высочества. Для понимания будущей судьбы каждого из 720 тыс. тюменцев. Ответственные лица, ау?

Vânzător de vânt

10 июня 2017, 16:50

Гость

10 июня 2017, 19:05

Гость

10 июня 2017, 19:57

Гость

10 июня 2017, 15:42

Гость

10 июня 2017, 19:56

Гость

10 июня 2017, 14:14

Варламов: Переходы будут местами, где людей постоянно будут грабить, убивать, насиловать. Белов: Не переживайте, возможно преступление над вами заснимут. Но конечно никто не знает, захотят ли преступники воспользоваться подходящей возможностью. Варламов: В уже построенных переходах лифты не работают. Белов: Дадите еще бабок из бюджета, может мы и обучим специалистов.

Гость

10 июня 2017, 19:53

Гость

10 июня 2017, 14:11

Варламов: Вы сделали проблематичным пересечение автомагистралей для пешеходов и велосипедистов на Мельникайте. Белов: Мы продолжим работать в этом же направлении на Мельникайте. Варламов: Почему бы не использовать опыт Москвы и не повторять чужих ошибок. Белов: Тюмень захолустье, которому столкнуться с транспортным проблемами мегаполиса не грозит. Варламов: Жителей ждет ухудшение экологии из-за увеличения числа полос, простая арифметика. Белов: Поток и правда плотный, но если оставит светофоры при построенной нами схеме движения, вам будет только хуже. Варламов: Люди имеют физические ограничения в реакции и восприятии движения при увеличении скорости движения. Белов: Мы не даем пересекаться потокам, при соединении потоков конфликты исключены. Варламов: Выстроенные схемы ставят крест на велотранспроте как идеи замены авто и закладывают проблемы с пробками. Белов: Зачем вам велик, если мы обещаем, что пробок не будет.

Гость

10 июня 2017, 19:51

Гость

10 июня 2017, 13:05

Я понял если бы проект раскритиковал какой либо известный проектировщик, а то БЛОГЕР-человек который нигде в жизни не пригодился,кроме как чесать языком на камеру! Доводы просто смешные- не нужно строить магистраль ,что бы на автомобиле ездить было плохо и не удобно и из за этого люди будут ходить пешком и ездить на велосипедах. Если моя работа подразумевает передвижение по городу на автомобиле,то я поеду на нем в любом случае, будет магистраль или нет. Только если она будет-я проехал мимо всех не согласных за секунду и Вы даже понять не успели,а вот если ее не будет -я буду стоять в пробке под Вашими окнами полчаса,а Вы будете дышать выхлопом все это время.

Гость

10 июня 2017, 13:03

Варламов всё правильно написал. Надо не допустить этого строительства. Вместо того чтобы расширять общественные пространства и развивать общественный транспорт, может даже запустить современные трамваи, строят кучу развязок расширяя дороги, загоняя людей то под землю, то над, совершенно не заботясь удобно это людям или нет. А это не удобно и про это все говорят от пенсионеров, инвалидов, просто травмированных людей, родителей с колясками до совершенно здоровых людей.

Гость

11 июня 2017, 00:54

Гость

10 июня 2017, 11:52

Гость

10 июня 2017, 11:14

Правильно говорит. Объявленному году экологии подобный проект противоречит. В экстазе только атрофированное поколение демагогов, которые и не знают, что еще 30-40 лет назад были живые реки, в которых можно купаться, а воду можно пить просто открыв кран. За такой срок уничтожили природу, теперь взялись за себя. Человек - часть экосистемы и такое строительство в месте его проживания убийственно. Одобряют только эгоисты, которые зад из-за руля не отрывают и плевали на других. Стройте отдельные деловые и промышленные зоны с такими развязками вдали от жилья. На объездной отлично получилось, но не лезьте в центр города - дайте растить детей здоровыми. Хотя... о чем я говорю, из комментариев следует, что у нездравомыслящих их и быть не может. Такое ощущение, будто главы города и области заканчивали Нефтегаз с красными дипломами на платной основе. Хэштег проектов: #бюджетбаблоРуссу. Не убивайте город и людей, дате жить, расти и зонально, с умом, развиваться на новые территории.

Гость

11 июня 2017, 00:52

Гость

10 июня 2017, 10:28

В стране кризис, денег нет, а нам пофиг мы будем делать магистраль! С головой вообще не дружат. Если не куда девать деньги, стройте социальные объекты, хотябы садики. А пробки можно отрегулировать сфетофорами и платным въездом в центр. Чиновников лишить служебных авто, пускай за свой счёт ездят (зарплата у них позволяет)

Гость

10 июня 2017, 13:09

Гость

11 июня 2017, 00:50

Гость

10 июня 2017, 10:10

Удивляет то,что кому-то из чиновников приходит в голову бездумная идея-построить переход или развязку или перенастроить светофоры и т.п. и без обсуждении,не согласовав с населением,это претворяют в жизнь.итог всегда печален.вряд ли эта развязка спасет город от пробок,а вид окончательно испортится.наверное,к мнению Варламова стоит прислушаться.

Гость

10 июня 2017, 09:53

Гость

10 июня 2017, 09:42

Улица безостановочного движения??? Просто вдумайтесь, это дебилизм уже по смыслу! Тем более Мельникайте. Рассечь город на две части. Ради чего? Кто о тысячах жителей подумал? Вместо того, чтобы сливать все потоки машин в один поток ,не лучше ли наоборот разгрузить нагруженные улицы. Сделайте переезд чз жд в районе Плеханово на Аккумуляторную.(там где был когда то переезд) Небольшой, дешёвый, полоса туда, полоса обратно... Сделайте мост чз Туру в при впадении Тюменки с выходом на Щербакова, тоже без гигантизма. Куча бутылочных горлышек, которые можно разгрузить. стоит только подумать.

Гость

10 июня 2017, 21:03

Оборона итак в пробках, если хочется разгружать центр, то пусть строят простые мосты продолжая Тульскую, Холодильную. А мост через Туру на Щербакова, конечно бы не помешал, но кто его в наше время, когда нельзя покушаться на собственность церкви, даже в интересах людей, позволит сделать, там же мужской монастырь притеснять надо?

Гость

10 июня 2017, 08:58

Гость

10 июня 2017, 08:22

Гость

10 июня 2017, 08:00

Гость

10 июня 2017, 07:30