Неизвестно, чей аэропорт ждет модернизации

В Тюмени проходит рабочий визит делегации немецкой компании Hochtief AirPort GmbH. Она специализируется на проектировании, строительстве и эксплуатации комплексных объектов. Среди наиболее известных проектов Hochtief – строительство аэропортов в Бейруте и Варшаве, морского порта в Генуе, выставочного центра во Франкфурте. В Москве компания проектировала и строила центральный офис Сбербанка, дилерский центр «Рольф-Север», гипермаркеты «Мега». А в 2006 году выиграла тендер на реконструкцию аэропорта Шереметьево-1.

Помимо строительства Hochtief AirPort владеет пакетами акций аэропортов Афин, Дюссельдорфа, Гамбурга и Сиднея, Тираны. В 2005 году при участии компании было образовано первое в мире инвестиционное партнерство в области управления аэропортами Hochtief AirPort Capital, которое занимается поиском и реализацией проектов по аэропортовому оперированию.

Как сообщили корреспонденту 72.ru в департаменте инвестполитики и господдержки предпринимательства области, еще месяц назад компания Hochtief AirPort GmbH заключила с ОАО «Аэропорт Рощино» договор на разработку мастер-плана аэропорта. По информации департамента, мастер-план может способствовать поиску крупных иностранных инвестиций. Кроме того, сама компания Hochtief AirPort GmbH проявляет интерес к дальнейшему участию в реализации плана.

В рамках визита состоится ряд встреч представителей компании Hochtief с заместителем губернатора области Александром Моором и директором департамента Вадимом Шумковым. Немцы пробудут в Тюмени до 18 апреля.

Заместитель генерального директора ОАО «Аэропорт Рощино» Валерий Коноплев дал комментарии корреспонденту 72.ru: «В течение восьми месяцев компания Hochtief AirPort GmbH будет разрабатывать мастер-план (генеральный план развития) и прогноз развития авиаперевозок в регионе до 2025 года. На основании прогноза специалисты дадут свое экспертное заключение о состоянии аэропорта и рекомендации по работам, которые необходимо выполнить для обеспечения экономически выгодного объема перевозок. Рекомендации будут чисто практические. В мастер-плане будет раздел с расчетами по инвестициям (смета), необходимых аэропорту на эти цели.

Первый этап работы – составление прогноза – заканчивается в июне 2008 года. Поэтому сейчас специалисты компании проводят встречи, интервью с руководителями авиакомпаний, которые пользуются нашими услугами. О планах по стратегическому развитию региона они узнают от первых лиц правительства Тюменской области и города Тюмени. Для анализа им нужны точные сведения по товарообороту в области и объемам услуг туристического бизнеса. Часть интересующей их информации им предоставит государственная служба статистики по Тюменской области».

Компания Hochtief AirPort GmbH прошла российскую проверку на профессионализм при подготовке мастер-планов аэропортов на территории Северо-Кавказского региона страны: Сочи, Анапа, Краснодар. Для аэропорта Пулково немецкие строители сделали генеральный план развития. Имея такой план, аэропорты потом составляют техзадания для проведения тендеров.

Как показывает опыт на других объектах, суммы на исполнение рекомендаций мастер-планов могут исчисляться суммой с девятью нулями. Заместитель генерального директора ОАО «Аэропорт Рощино» отметил: «Мы – аэропорт федерального значения, земля и основная часть имущества принадлежит Российской Федерации. Я сомневаюсь, что у нашего предприятия найдется такая сумма на модернизацию, скорее всего, будет принято решение искать инвестора».

Здесь необходимо добавить, что до апреля 2007 года все имущество «Рощино» находилось в федеральной собственности. Год назад 100% акций было продано на торгах ООО «Инвестиционные консультации», которое входит в структуру московской группы компаний «Регион». Цена покупки составила 610 миллионов рублей при стартовой 550 миллионов. После покупки акций ГК «Регион» сообщила, что она действовала в интересах другой компании, которой в ближайшее время будут переданы 100% акций ОАО «Аэропорт Рощино», но назвать ее она отказалась. Газета «Коммерсант» высказывала предположение, что «Рощино» было приобретено «дочкой» ГК «Регион» на торгах для авиакомпании UTair. Но Utair до сих пор оставляет эту информацию без комментариев.

Известно, что руководитель Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Игорь Артемьев неоднократно заявлял, что его ведомство выступает против совмещения функций коммерческих перевозок и аэропортовой деятельности, и планирует подготовить соответствующие поправки в законодательство. «После резкого выступления главы Федеральной антимонопольной службы Игоря Артемьева ни одна авиакомпания не решилась бы афишировать факт покупки аэропорта», – сказал после торгов один из участников аукциона агентству «Интерфакс». Между тем, по информации «Интерфакса», UTair уже владеет рядом аэропортов регионального и одним федерального значения (аэропорт города Ноябрьск ).

В ноябре 2007 года ФАС получила ходатайство авиакомпании UTair о приобретении 49% акций ОАО «Аэропорт Рощино» и дала отказ. Решение антимонопольной службой было принято 31 января 2008 года, в пресс-релизе сообщалось: «ФАС считает, что авиакомпания, занимающая доминирующее положение в авиаперевозках из аэропорта Рощино, посредством приобретения его активов получит возможность усилить свое положение на рынке и оказывать влияние на решения, принимаемые Рощино, в том числе касающиеся ценовой политики, предоставления слотов». По мнению ФАС, в случае совершения данной сделки авиакомпания сможет вытеснять существующих и ограничивать приход на рынок новых конкурентов.

В настоящее время регулярные пассажирские перевозки в «Рощино» выполняют самолеты пяти авиакомпаний по 31 направлению, из них 21 направление – населенные пункты, расположенные на севере Тюменской области (ХМАО и ЯНАО), восемь – международные рейсы.