«Купил авто из Китая, но остался без денег и без машины»: тюменец судился за свои сотни тысяч

Житель Тюмени Ринат Я. мечтал о Toyota Rav 4. Но официально производитель ушел из РФ, зато доступные варианты были в Китае. Мужчина нашел компанию, которая обещала привезти машину под заказ, внес предоплату, несколько месяцев пытался перевести деньги за границу, но в итоге остался и без автомобиля, да и еще лишился полмиллиона рублей. Вернуть свои кровные он смог только после того, как дошел до кассационного суда, а история его разбирательств растянулась почти на два года.

В мае 2024 года Ринат заключил договор с ООО «Автоимпорт». Компания пообещала найти и пригнать из Китая Toyota Rav 4 2021 года выпуска с пробегом до 40 тысяч километров. Бюджет на покупку — около трех миллионов рублей.

По условиям договора клиент должен был внести предоплату частями. Первый платеж — 100 тысяч рублей — ушел почти сразу после подписания документов. Через неделю, когда компания нашла подходящий автомобиль, Ринат перевел еще 385 тысяч рублей. Это деньги на оплату логистики и сопутствующих расходов.

Но самое сложное было впереди. Саму стоимость машины, а это чуть больше 154 тысяч юаней (почти 2 миллиона рублей по тогдашнему курсу), нужно было перевести напрямую китайской компании-продавцу. Ринат трижды пытался это сделать через банк, но платежи каждый раз возвращались. Китайская сторона их просто не принимала. А без этого сделка никак не двигалась.

Прождав несколько месяцев и поняв, что воз и ныне там, мужчина решил расторгнуть договор и потребовал вернуть все уплаченные деньги: 485 тысяч рублей предоплаты плюс убытки за конвертацию. Компания вернула ему лишь 90 тысяч. Остальное удержали, сославшись на то, что фирма понесла расходы: китайский партнер выставил штраф за срыв сделки и затраты на логистику — в общей сложности 37 тысяч юаней.

Не договорившись с продавцом, мужчина пошел в суд. Он требовал признать недействительными несколько пунктов договора, которые ущемляли его права как потребителя, а также взыскать все деньги и убытки.

Суд первой инстанции встал на сторону мужчины частично. В ноябре 2024 года было вынесено решение:

• пункты договора об удержании 10% аванса при расторжении и о подсудности споров арбитражному суду Москвы признали недействительными (они действительно нарушали закон о защите прав потребителей);

• с компании взыскали 181 444 рубля (это оставшаяся часть предоплаты за вычетом 90 тысяч, которые уже вернули, и за вычетом 17 320 юаней, которые суд посчитал реальными расходами компании на логистику);

•  компенсацию морального вреда — 10 тысяч рублей;

• штраф — 95 722 рубля.

Но во взыскании убытков за конвертацию валюты (57 тысяч рублей) суд отказал. Мол, банк не принял платежи по обстоятельствам, которые никто не мог предвидеть, и вины компании в этом нет.

Обе стороны остались недовольны. Ринат хотел получить все деньги, компания — вообще ничего не платить. В июле 2025 года апелляционная инстанция областного суда чуть скорректировала решение: уменьшила расходы на юриста и почтовые траты, но в остальном оставила всё как есть.

И вот тут в дело вмешался Седьмой кассационный суд. В октябре 2025 года он отменил апелляционное определение и отправил дело на новое рассмотрение. Кассация указала на грубые ошибки:

• Компания предоставила документы из Китая на иностранном языке без нотариально заверенного перевода. А это нарушение.

• Суды не проверили, относятся ли эти документы именно к договору с Ринатом Я.

• Не оценили тот факт, что клиент не давал согласия на оплату штрафов китайской стороне.

• Проигнорировали доводы истца о том, что платежи он делал по указанию менеджера компании.

При новом рассмотрении областной суд уже не мог игнорировать указания кассации. И тщательнее разобрался в доказательствах.

Компания на этот раз принесла нотариально заверенный перевод уведомления от китайского партнера. И тут выяснилась интересная деталь: из документа следовало, что 37 тысяч юаней — это именно штраф, который китайская фирма выставила ООО «Автоимпорт» за сорванную сделку.

«Я. не является участником правоотношений между российской компанией и ее китайским партнером. Он не давал согласия на оплату штрафов, поэтому возлагать на него эти расходы незаконно», — указано в определении суда.

Других доказательств реальных расходов компания не предоставила. А значит, удерживать деньги клиента она не имела права.

Кроме того, суд согласился, что 57 тысяч рублей, потерянные на конвертации валюты, — это прямые убытки потребителя. Платежи не прошли не по вине истца, а способ оплаты ему указала сама компания.

В итоге в январе 2026 года Тюменский областной суд вынес окончательное решение: признать недействительными пункты 3.5 и 7.2 договора, а также взыскать с «Автоимпорт»:

• невыплаченные по договору деньги — 395 тысяч рублей (вместо 181 тысячи);

• убытки за конвертацию — 57 тысячи рублей;

• компенсацию морального вреда — 10 тысяч рублей;

• штраф за отказ добровольно удовлетворить требования — 226 тысяч рублей;

• расходы на юриста — 32 тысячи рублей;

• почтовые расходы — 557 рублей.

• А также госпошлину в бюджет — 13 тысяч рублей.

Итого: почти 688 тысяч рублей плюс пошлина — это почти на 145 тысяч больше, чем расходы, которые понес мужчина.

Тюменцы сталкиваются с неприятностями при покупке авто даже в родном городе. Недавно мы рассказывали, как местная жительница судилась с автосалоном из-за дополнительного оборудования. Женщине посчитали и установили разных допов почти на 700 тысяч рублей.