414 комментариев к публикации

Один гнал, другой не уступил. Чья вина?

11 апреля 2016, 08:35

Гость

11 апреля 2016, 15:13

Водитель Нивы не прав. Именно его маневр являлся причиной ДТП, он начал его не пропустив всех машин. Мазду он просто не мог видеть, но это справедливо и в туман, ночью, и скорость могла быть в 2-3 раза ниже - изменилась бы тяжесть ДТП, но не суть. Если бы он не выехал, то Мазда могла ехать и со скоростью 130 км/ч дальше, попала бы под камеры и заплатила свой штраф. Вообще, справедливость и правосудие - вещи разного порядка. И подменять одно другим немножко опасно. А то, однажды при разборе может выясниться, что в ДТП на 15% вины лежит на Артеме Краснове - в России же живешь? Принимай 15% вины, и так по прогрессивной шкале: на улицу вышел - уже на 20% виноват, а уж если дорогу переходить стал - то сразу 50%. По этому поводу анекдот есть старый, про самогонный аппарат. "Агрегат же есть..."

Гость

11 апреля 2016, 15:30

Гость

11 апреля 2016, 15:48

Гость

11 апреля 2016, 16:33

Гость

11 апреля 2016, 15:46

С одной стороны, могу понять гневающихся на маздовода. Я мужчин на маздах в принципе боюсь. И женщин на рено. Две дикие группы на дороге. Но.. Я оказывалась в такой же ситуации, и далеко не на 130. Проблемы бы не было, если бы нивовод: а) убедился, что все пролетели, кому надо; б) не оттормозился с перепугу. Ну выехал - уже сваливай с траектории, а не по тормозам бей. Что за дурацкая привычка: в любой непонятной ситуации жать на тормоза?! И скорость тут не принципиальна: на 50-60 тоже неприятно. Может, им издалека это кажется очень медленной скоростью? Хотела было выступить в защиту нивы, что надо же было ему посмотреть, но для этого вовсе не обязательно всем корпусом ряд перекрывать. Сама в такой ситуации предпочитаю быть уверенной, что все пролетели, уж очень не хочется потом выяснять, кто прав. Несмотря на праведный гнев стоящих позади. Единственное, надо смотреть, имелась ли гипотетическая возможность предотвратить столкновение на 60 км/ч у маздовода?

Гость

11 апреля 2016, 16:08

Гость

11 апреля 2016, 16:20

Гость

11 апреля 2016, 17:26

Гость

11 апреля 2016, 15:25

Гость

13 апреля 2016, 08:19

Гость

13 апреля 2016, 09:44

Гость

11 апреля 2016, 15:54

Гость

11 апреля 2016, 16:35

Гость

11 апреля 2016, 17:10

Гость

11 апреля 2016, 22:53

Гость

12 апреля 2016, 11:53

Гость

11 апреля 2016, 16:05

просто нужно ездить, включая мозги свои, а не на авось..как привыкли некоторые! мало отдавать оценку и отчет своим действиям, нужно еще и угадывать маневры других водителей - такая должна модель поведения на дороге. если ты летишь, подрезая, с превышением скорости - будь готов к тому, что какой-то натурал может повернуть/перестроиться без поворотников, и подрезать тебя! если ты поворачиваешь-будь готов к тому, что встречный поток движется не равномерно, и что всегда может вылететь кто-то особенно резкий. нельзя надеяться никогда, что все едут по правилам, всегда были, есть и будут нарушители, которые ездят по-своему.. каждый конечно выбирает свое..всем мир!

Гость

12 апреля 2016, 18:34

Гость

11 апреля 2016, 16:17

Смысл не в том что не видел или не заметил, а в том что по ПДД в городе все едут 60 км/ч +/- 10 км/ч. И манёвр поворота закладывают из этого. В анфас не видно с какой скоростью едет автомобиль, и если нивовод закладывал 4 секунды на свой манёвр (поворот), то маздофил приехал на перекресток через 2 секунды, что раньше времени из-за грубого нарушения ПДД (превышение скорости).

Гость

11 апреля 2016, 21:22

А не надо ничего закладывать... Как говорится, не уверен в своём маневре, лучше подожди... И надо смотреть реально, как движется поток навстречу, а не из расчета, что они должны ехать 60... Вам почему-то все должны... Никто никому ничего не должен... А если например там Машина с проблесковым маячком ехала, он бы тоже тогда думал, они должны ехать ведь 60, наверно успею... В данном случае оба сглупили, Нива не убедился, что едет мазда, а на месте Мазды с ограниченной видимостью я бы притормозил и взял правее при проезде этого перекрёстка

Гость

12 апреля 2016, 10:29

Гость

11 апреля 2016, 21:22

Вот именно - не должен, а обязан не превышать допустимую скорость движения, а именно 60 км/ч, 60 Карл! Проблесковый маячок и спец. сигналы на то и существуют, чтобы акцентировать внимание на спец. транспорте. И вообще понятие - "Никто никому ничего не должен..." просто утопия, т.к. благодаря ему можно оправдать любое нарушение по жизни.

Гость

12 апреля 2016, 10:44

Гость

12 апреля 2016, 10:29

У меня как-то получилось отъездить 11 лет без ДТП по моей вине. Именно потому, что мне никто ничего не должен. Я должна, а мне нет. Так что помогает этот подход избежать ненужных проблем. А когда тебе вокруг все что-то должны - так не факт, что вы долговые обязательства одинаково прочитали. Ты ему тоже должен. И не факт, что знаешь, что именно.

Гость

11 апреля 2016, 17:24

Гость

11 апреля 2016, 15:56

Гость

11 апреля 2016, 16:48

Просмотрев видео , отчётливо понятно : 1. Водитель Мазды конкретно превысил Скорость Движения - Значительно !! 2. Не занял соответствующий ряд Заблаговременно . В данном случае Левый ряд Для поворота налево _ Надо изучить Место ДТП на Месте на присутствие знаков и разметки !! 3. Совершил перестроение в правый ряд через с площную - Дополнительно создал Аварийную Ситуацию (подрезал) в отношении Водителя Ехавшего в Правом Ряду !! Автомобиль перед авто с Регистратором !! 4. Водитель Нивы не мог физически Видеть Машину Мазда _ Низко Летящею И Появившеюся Из Левого ряда !! Вывод - Водитель МАЗДЫ ВИНОВЕН 100 % И по Справедливости и по Правилам ! Это Всего лишь Мое Личное Мнение !!""!!

Гость

11 апреля 2016, 19:40

Гость

15 апреля 2016, 12:19

Там нет знака движение по полосам и он волен ехать в любой полосе и перестраиваться там, где ПДД не запрещено. На регистраторе достоверно не видно где он перестроился, через прерывистую или через сплошную, которой там метров 5, а если прикинуть, то скорее всего по прерывистой перестроился. То, что водитель нивы не мог его видеть - это проблема водителя нивы - не видишь, не рыпайся. В нашем Оренбурге езжу через несколько подобных перекрёстков с тремя полосами, и пока они все три не станут просматриваться -я не поворачиваю, ибо знаю, что буду виноват. Сам в городе езжу до 79, с попустительства властей. Сделают штраф с 10км/ч - буду 69 ездить.

Гость

11 апреля 2016, 18:35

Гость

11 апреля 2016, 19:39

Гость

11 апреля 2016, 21:35

Гость

12 апреля 2016, 03:38

Гость

11 апреля 2016, 19:25

Гость

11 апреля 2016, 19:47

1. Когда поворачиваешь налево (крайняя левая полоса - 3-ий ряд допустим), из-за встречного хвоста (крайняя левая полоса - 3-ий ряд допустим) поворачивающих налево (разворот) не видно остальные встречные 2 полосы, поэтому "высовываешься" на встречку, что бы отслеживать ситуацию остальных 2-х полос. 2. "высунувщись" из-за встречного поворачивающего налево хвоста не видно что делается за хвостом. 3. Ориентируешся на встречное движение оставшихся в 2-х полосах, т.е. на их скорость. Машину которая обгоняет 1-2 ряд по 3-му ряду не видно в принципе, поэтому водитель поворачивающий налево не увидя естественно как машина нырнула на обгон, думает что никого за хвостом нет, а до машин в 1-2 ряду я повернуть налево успею.

Гость

11 апреля 2016, 20:35

Гость

11 апреля 2016, 20:35

Конечно, Нива виновата. Тут даже не обсуждается, там кроме мазды еще несколько машин ехало, а Нива решила повернуть, но она же не Феррари)) быстро с места не стартует) вот и поплатился дедушковод (скорее всего дедушка, кто еще на ниве-то?), возможно даже только после зимы сел за руль и потерял концентрацию. В городе надо вертеть головой не переставая) Мазда на такой скорости это еще цветочки, на Труда можно увидеть машины, которые под 200 разгоняются от родника) а на такой скорости - это смерть для обоих участников.

Гость

11 апреля 2016, 21:16

Гость

11 апреля 2016, 21:17

вдолбите себе в голову, что даже в рамках правил такое возможно. Есть автомобили с хорошей динамикой разгона, ускорение до 60 за 2-3 секунды, а вы на своих овощных повозках бездумно на встречку выползаете. Не видите ближайшие 50-70 метров асфальта - и думать забудьте о том чтобы высунуться.

Гость

12 апреля 2016, 11:23

Гость

11 апреля 2016, 21:53

Гость

12 апреля 2016, 09:45

Гость

11 апреля 2016, 21:42

Гость

11 апреля 2016, 22:01

Гость

11 апреля 2016, 22:38

что за чушь написали , если превышение скорости в данном случаи назвать причиной дтп то тогда при разборах дтп начнется полный ковордак замучаемся ходить по судам . Для примера есть правило : не уверен не обгоняй ,так же есть правило : убедись в безопасности своего маневра а потом его совершай . если водителю нивы не было видно встречную проезжую часть то надо было стоять и ждать когда встречный поток остановиться , и по пдд после этого он имеет полное право завершить свой маневр .... Единственное что бы я сказал водителю мазды по поводу его скорости :надо быть готовым к таким ситуациям раз любишь быстро ездить ехал бы 60 км.ч успел бы остановиться и избежать дтп , а так теперь у него битая тачка

Гость

12 апреля 2016, 09:58

Гость

12 апреля 2016, 10:20

Гость

18 апреля 2016, 20:24

1)<указание на ошибки, удалено модератором> 2) Основной причиной ДТП является превышение скорости, если поток идет + 20 км/ч от разрешенной скорости в населенном пункте, то это одно, но обязательно находиться очень одаренные адреналином, особенно мотоциклисты, то это другое, тут просто не успеваешь среагировать. Водителю мотоцикла "...544 А... 74" (V между "ЛКЗ и ВЛ на Свердловском тракте в сторону ЧМЗ около 180 км/ч) - особый привет. Кстати, никакого смысла в таком превышении не было, пока Вы стояли у ВЛ на запрещающем сигнале светофора..., ну и так далее. 3) И последнее, что вызовет у всех негодование: ШТРАФЫ за превышение скорости надо увеличивать раз в ДЕСЯТЬ.

Гость

11 апреля 2016, 22:37

Гость

11 апреля 2016, 22:40

Похожих сценариев полно. Выезжаете со второстепенки – не заметили летящий мотоцикл. Вышли на обгон – сзади накатил сумасшедший «Ленд Крузер», который еще 10 секунд назад был едва виден в зеркалах. Хотели перестроиться, а в правом ряду выныривает диарейный «бумер», несущийся в два раза быстрее потока. И почти всегда правым оказывается тот, кто имел в данный момент приоритет. Оригинал материала: http://autochel.ru/text/column/154276957769728.html Ребята, этими строчками вы оправдываете свою близорукость и заторможенность реакции?????!!!!! Тогда вам не место за рулем!!! Здесь нужно хорошо ВИДЕТЬ и БЫСТРО соображать. Если у вас это не получается- пользуйтесь общественным транспортом! И хоть заминуситесь, мои слова - чистая правда!!! Не можешь держать ситуацию под ПОЛНЫМ контролем - не садись за руль!!! А обвинять кого-то, что дескать он быстро ехал, быстро перестраивался - это самый легкий путь. Как пел Вася Обломов: "Не будь унылым ***, убей идиота в себе самом".... Всем удачи

Гость

12 апреля 2016, 09:46

Слушай Камаз Навозов ты сам понял что написал. Думаю так ты молод, глуп, и считаешь что всемогущ на дороге. Лет через 40 (если доживешь) ты будешь ездить 50-60 в силу возраста, но тогда найдется другой Белаз, Камаз, Таз и скажет "Эй старпер тошнотный брысь с дороги реакция у тебя не та". Перевожу на цивилизованный язык. Конституцией и др. законами у людей всех возрастов есть право на свободу передвижения. А скорость 40-60 в городе это универсальная скорость для водителей всех возрастов и степени реакции. Не суди и не судим будешь. Скорость это источник 90% смертей на дорогах.

Гость

12 апреля 2016, 10:24

Гость

12 апреля 2016, 10:34

Гость

12 апреля 2016, 09:46

Гость

11 апреля 2016, 22:55

Гость

12 апреля 2016, 03:06

По комментариям видно - что на дорогах полно неадекватов, которые считают что можно хоть под 200 ехать в городе - дорога то главная! Поэтому столько аварий на дорогах, да ещё с летальными исходами... Когда же примут закон о лишении ВУ за "игру в шашки" и превышение скорости в городе более 30 км/ч.

Гость

12 апреля 2016, 09:47

Гость

12 апреля 2016, 08:37

потому и предпочитаю передвигаться в Челябинске либо на своих двух, либо на общественном транспорте. Сам за руль сажусь только в случае необходимости. Я не умею водить? Да, в таких условиях я водить действительно не умею, потому предпочитаю ни чего не делать, чем делать плохо.

Гость

12 апреля 2016, 10:31

Гость

12 апреля 2016, 08:20

Согласен с автором. Соблюдение скоростного режима учитываться должно при разборе ДТП. Многие водители, в данном случае, это водитель Мазды, думают явно не головой, а, наверное, головкой, ибо надо не только соблюдать ПДД (чего, кстати, Маздовод, уже не делал), но и быть готовым к неправильным маневрам других водителей. Маздовед гнал так, будь-то он один на дороге.

Гость

12 апреля 2016, 12:12

Гость

12 апреля 2016, 08:47

Два водителя пойдут под суд за смертельное ДТП в Челябинске Также в суд было направлено уголовное дело о ДТП на перекрестке проспекта Победы и улицы Молодогвардейцев в Челябинске, в результате которого погибли два человека. Перед судом предстанут оба участника аварии – водители Lada Granta и ВАЗ-2114. Им инкриминируют нарушение ПДД, повлекшее по неосторожности гибель двух человек (ч. 5 ст. 264 УК РФ). С них взята подписка о невыезде. Напомним, ДТП произошло около 14 часов 26 августа. 62-летний водитель «четырнадцатой» из Карталов, ехавший с двумя пассажирами, при повороте налево не уступил дорогу встречной Lada Granta. 28-летний челябинец за рулем лифтбэка, согласно выводам следствия, двигался с пассажиром во встречном направлении по проспекту Победы со скоростью 98-100 км/ч. В результате столкновения ВАЗ-2114 завалился на бок. http://autochel.ru/text/advice/836804.html

Гость

12 апреля 2016, 09:34

Гость

12 апреля 2016, 10:19

Гость

12 апреля 2016, 10:33

Гость

12 апреля 2016, 10:31

Гость

11 апреля 2016, 10:32

Гость

11 апреля 2016, 10:44

Гость

11 апреля 2016, 10:52

Гость

11 апреля 2016, 11:04

Гость

11 апреля 2016, 11:01

Я сам не гоняю, но при повороте налево лучше постою лишнюю минуту и пропущу встречный поток. Так же и при обгоне, прежде чем начать, посмотрю не начал ли кто обгон, не помешаю ли я ему. Даже если обгоняющий далеко пропущу, у него все равно скорость больше т.к. он уже разогнался. Головой надо думать. А то впечатление, что в России все бессмертные.

Гость

11 апреля 2016, 11:17

Гость

11 апреля 2016, 12:10

Гость

11 апреля 2016, 12:58

Гость

11 апреля 2016, 11:04

Гость

11 апреля 2016, 11:55

Гость

11 апреля 2016, 12:48

чтоб такого не было надо видеорегистратор ставить он зафиксирует что вы не двигались а он вас видел за три киллометра и получиться что вы не виноваты, и таких ситуаций море бывает пока меня виноватым не сделали тоже без регистратора ездил годами счастливо а сейчас и на перед и назад стоит

Гость

11 апреля 2016, 13:22

Гость

11 апреля 2016, 11:05

Гость

11 апреля 2016, 11:21

Гость

11 апреля 2016, 11:24

Гость

11 апреля 2016, 11:32

Гость

11 апреля 2016, 11:08

Гость

11 апреля 2016, 11:33

Гость

11 апреля 2016, 12:27

А куда ему пропускать то? И что пострадавший обязан только назад на придурков смотреть, и ехать вперед туда не знаю куда?или влево на встречку? Ты о чем? Голову включи, или ты, если не водитель так не вступай в разговор. Недавно один придурок передо мной чуть было три машины и автобус не сгреб в кучу. Догнала у светофора. Через окно машины спрашиваю: Куда торопишься? А он мне: Опаздываю. Я ему: Ну, ну смотри не опоздай. Сидел потом задумавшись и медленее поехал. Включился

Гость

11 апреля 2016, 13:18

Гость

11 апреля 2016, 11:09

"Трасология в России не развита" А где развита? Тьфу-тьфу, а наши криминалисты одни из лучших в мире. И не стоит доверять сериалам типа "Кости" или ещё какой-нибудь "След". Это всё фантазия киношников. На самом деле работа криминалиста нудная и скучная, но и её представители и не претендуют на роль ковбоев.

Гость

11 апреля 2016, 16:03

Кости конечно фантазия киношников но про наших криминалистов мне не рассказывайте. Экспертиза, подошел криминалист, оглядел машину, спросил про ремни, подушки. Сделал отчет, взял 70 тысяч. Гляжу в отчете: мои фразы, только добавил ссылок на какие-то нормативные акты. Такой вот "лучший в мире". Потом выяснилось, что я перепутал подушку и сработала не боковая справа, а фронтальная. А он даже не посмотрел. Зато выводов на три листа накорябал

Гость

12 апреля 2016, 08:26

Гость

11 апреля 2016, 16:03

Выборка нерепрезентативна. Скажем так, был известный трасолог Петров, который творил чудеса в свое время, есть его же последователи. Есть и другие продолжатели этой науки, еще с советских времен выработавшей высокие стандарты. Это одна история. Есть "эксперты", которых вы описываете. И это уже совсем другая история. Короче, это бизнес, и не более того. Соглашусь, что некоторые "эксперты" и их заключения вызывают шок и негодование. Но состояние отрасли в целом определяют не они. А с теми, кто определяет, вы и не встретитесь, я надеюсь. Я могу рассказать массу историй дичайшей некомпетентности криминалистов. Некоторые виденные мной заключения вообще напоминают сплетни на лавочке. Но, повторюсь, не они определяют состояние отрасли.

Гость

11 апреля 2016, 11:21

По ПДД, стопроцентная обоюдка. По человечески, мазда до правого опережения, находилась в крайней левой полосе. Для водителя Нивы, это мертвая зона. Он её не видел, плюс скорость мазды. Ну тут явно, никто не увернётся. Но а ежели думать разумно, пропихивают заКон об агрессивной езде.

Гость

11 апреля 2016, 13:29

Если водитель нивы её не видел нечего было и пересекать встречные полосы движения. Должен был стоять на месте пока не увидит все полосы, которые пересекает. И с чего все взяли что мазда двигалась с превышением скорости. Вполне вероятно что попутный транспорт ехал слишком медленно, скажем 30 км/ч а мазда свои вполне законные 60. По видео такого качества ничего не определить. Водителю чьё видео советую выкинуть свой видеорегистратор и купить нормальный с HD.

Гость

11 апреля 2016, 15:45

Гость

11 апреля 2016, 13:29

Гость

11 апреля 2016, 15:47

Гость

11 апреля 2016, 13:29

Гость

11 апреля 2016, 12:00

Гость

12 апреля 2016, 11:23

Гость

13 апреля 2016, 19:52

Не можете ездить со скоростью 60 км\ч в городе продайте автомобиль и выбросите В\У, пересаживайтесь на общественный транспорт, почему я из за таких водятлов должен тошнить по городу 40 км\ч я работаю на автомобиле и для меня время это деньги, я не призываю летать как хреновая ракета, но скорость оставьте в покое 60 в ПДД так 60.

Гость

13 апреля 2016, 21:30

Гость

11 апреля 2016, 11:43

Гость

11 апреля 2016, 12:10

Гость

11 апреля 2016, 12:19

Гость

12 апреля 2016, 21:32

Гость

11 апреля 2016, 12:13

На видео четко видна траектория движения Мазды. Такие маневры НЕ МОГЛИ быть своевременно замеченными водителем Нивы, а потому и уступать было некому. ИМХО, водитель Мазды - виновник. Если будет петиция по данной теме - я подпишу. P.S. сам иногда превышаю скорость, но только там, где это позволяет обстановка. На авось никогда не надеюсь.

Гость

11 апреля 2016, 12:55

Гость

11 апреля 2016, 13:32

Гость

11 апреля 2016, 16:48

Гость

11 апреля 2016, 12:14

При чём тут синдром красной мазды? Тут синдром ТАЗо-вода ненормального. Он сначала подставил бочину, а потом затормозил - хотя мог бы успеть. То что Мазда "предположительно" нарушала скорость -это надо ещё доказать. Быть может машина с регистратором ехала 30км/ч, а мазда ровно в 2 раза больше 60км/ч. В видеорегистраторе GPS не установлен, скорость он не показывает. Даже при разрешённых 80км/ч (которые не подпадают под штраф, а значит разрешены) - было бы так же.

Гость

11 апреля 2016, 12:38

Гость

11 апреля 2016, 12:41

Гость

11 апреля 2016, 12:48

Гость

11 апреля 2016, 12:20

Здесь вина мазды , вопервых чётко видно что он пересёк сплошную разделяющую потоки в одном направлении , вовторых 100% превышение скорости , втретьих агресивное вождение (резкое перестроение без поворотников) поэтому водителю нивы не представлялось возможным оценить обстановку . Учитывая что водитель нивы зарабатывает меньше чем водитель мазды (возможно мажор) , будет признан виновным водитель нивы .

Гость

11 апреля 2016, 13:34

Гость

11 апреля 2016, 13:47

Гость

11 апреля 2016, 16:04

Гость

11 апреля 2016, 12:20

(пару недель назад) без превышения скорости, тоже не видели друг друга, дело не в нарушение двойной сплошной, а в том что внедрожник в слепую выскочил туда где кто-то мог ехать, а теперь представим что он очень медленно начал высовывать бампер до того момента пока не стало бы видно ему куда он едет и его было бы видно и чего он хочет явно бы аварийной ситуации не было-бы только посигнали и поматерили друг друга

Гость

11 апреля 2016, 13:47

Гость

11 апреля 2016, 14:14

Гость

11 апреля 2016, 16:48

Дядюшка Джо

11 апреля 2016, 12:36

Вычислить скорость по видеозаписи не составит труда. Далее следует привлекать экспертов. Их слово будет последним. Именно они устанавливают причинно-следственную связь между действиями водителей и инспекторами. Я бы тут заострил внимание на немного ином вопросе. Замедление Мазды - не менее 10 м/с2, АБС отработает так, чтобы замедление было по максимуму. Плюс подушки безопасности. Современные электронные устройства в автомобиле с одной стороны помогают в критических ситуациях, с другой - подставляют водителя, расслабляют его, провоцируют на агрессивное вождение.

Гость

11 апреля 2016, 13:29

Гость

11 апреля 2016, 19:13

А то что водитель Мазды превысил и сменил полосу, прям перед светофором, там черточки для кого сплошные нарисованы, перестраиваться на них нельзя, водитель нивы физически его увидеть не мог, т.к. он считал расстояние до белой лачети, а не до бешенной мазды из левого ряда. По хорошему должна быть обоюдка, а то и вина мазды, но водителю нивы не повезло.

Гость

12 апреля 2016, 17:22

Гость

11 апреля 2016, 19:13

Гость

11 апреля 2016, 13:29

Гость

11 апреля 2016, 14:01

Гость

11 апреля 2016, 18:36

Гость

12 апреля 2016, 16:37

robert_west

11 апреля 2016, 14:31

Леонид С

11 апреля 2016, 14:26

Да что вы доколебались до мазды? Я, как и многие тоже иногда вынужден "шахматить". А почему? А потому что в левый ряд у нас лезут все кому не лень. Если просматривать панораму трехполосок, то самые длинные хвосты именно в левом ряду. В итоге: в правом ряду - маршрутки, в среднем - обычные водители, а в левом - все подряд. И вся эта колбаса кланяется каждому светофору. Попрыгав пару минут между рядами, выезжаешь вперед и катишь спокойно один на разрешенной скорости, пока сзади всю пробку за собой тянут матизы и прочие логаны. А сместись они правее; и поток шел бы равномернее, и аварийные ситуации не создавались.

Гость

11 апреля 2016, 15:12

Гость

11 апреля 2016, 15:20

Гость

11 апреля 2016, 15:34

Полностью с тобой согласен, не считая одного момента: тут левая полоса для поворота налево и очередь в ней соответствующая. Да, в правой и средней полосах тошнотики, но это город, а потому это нормально - люди выбирают безопасную скорость для своего движения. Здесь нет полос для скорости и для тошнящих. Водитель Нивы видел, что левый ряд стоит, а в остальных - авто движутся со скоростью, не мешающей ему спокойно пересечь встречные полосы. Это он и сделал. Да, догадываться обо всех возможных развитиях событий (даже таких, как эта Мазда) в наше время приходится, только это не является пунктом ПДД. С тем же успехом можно винить водителя авто, если на него упадет самолет. Мол "А чего ты не убедился в безопасности своего маневра? В курсе же, что самолеты иногда падают?!"

Гость

11 апреля 2016, 13:53

Гость

11 апреля 2016, 18:41

Елена_100900

11 апреля 2016, 14:41

На сердобольном перекрестке Шаумяна-Доватора именно по этим причинам и бьются бесконечно, с Доватора с поворотом налево на Шаумяна. Уже вроде и желтый загорелся, начинают завершать движется почти под красный. Но вылетит какой-нибудь дятел, как на этой мазде, страдающий диареей, обязательно на красный свет.

Гость

11 апреля 2016, 14:46

Гость

11 апреля 2016, 16:17

Гость

11 апреля 2016, 16:25

Гость

11 апреля 2016, 18:45