524 комментария к публикации

Медленным сволочам посвящается

2 сентября 2013, 08:25

Гость

7 декабря 2018, 13:29

Гость

7 декабря 2018, 13:04

Гость

11 сентября 2013, 16:34

Гость

11 сентября 2013, 15:14

Гость

18 сентября 2013, 11:00

Гость

11 сентября 2013, 10:14

>>С 1 сентября отменили штраф за превышение скорости на 20 км/час. Здорово? Нет. И правильно что отменили, данная мера предназначена для ГИБДД и никак не скажется на скоростном режиме в городе. Зато в пригороде ситуация изменилась в лучшую сторону, теперь с загородного поместья стало возможно добираться до работы без лишних нервов. Прошли времена автоваза, большинство ездит на "пяти звездных" авто по Euro NCAP можно и скорости увеличить. Статья явно не соответствует действительности: >> И ехал я ровно 60 км/час, клянусь круиз-контролем. в городе при таком количестве пробок вряд ли получится разогнаться до 60. >> Опытным путем я вывел, что выигрыш во времени при езде с максималкой, скажем, 80 км/час или 60 км/час настолько эфемерен и во времени выигрыш, и в расходе топлива, и в безопасности тоже - это практика Складывается впечатление, что автор считает себя умней тех кто законы пишет. Напрасно.

Гость

11 сентября 2013, 12:16

Гость

10 сентября 2013, 12:48

Автор как всегда на высоте! Полностью поддерживаю. На участке Щербакова-Алебашевская-Мельникайте более 60 смысле нет "лететь", хотя встречаются такие "водятлы"... Все норовят светофор быстрее проскочить, скачут из полосы в полосу - а смысл?! На следующем УЖЕ красный. Причем все норовят справа проскочить. Видел тут "сладкую парочку" "Ман" и "пятерка", аккурат на том самом месте(Алебашевская-Дружбы). Прям анекдот про Камаз и Оку вспомнился))) Лично проводил опыт ранним утром при езде со скоростью "60" - 10 минут и дома, "80" - 9 минут. Не вижу смысла рисковать из-за ОДНОЙ минуты, к тому же на этом участке даже в такую рань, на абсолютно пустой дороге, умудряются встретиться два "одиночества" да так, что "клочки по закоулочкам". Отмена штрафа не является поводом нарушать ПДД, моё лично мнение.

Гость

10 сентября 2013, 10:49

Верно аварий будет больше. А главное их тяжесть будет гораздо серьезней. Что произойдет с русской 10-кой, или Калиной при столкновении на скорости 60 км/час или 80 км/час )по городу, а при движении на межгороду на 90 и 110 км/час - по городу почти конец а/м по трассе точный конец и а/м и водителю. Может вы скажете это бред (то что будет сказано далее но только вдумайтесь) - конец а/м на 110 км/ч и конец водителю - сокращение численности водителей и рост продаж автопроизводителей, рост налоговых поступлений, рост национального благосостояния на 1 чел (тем более что их будет меньше от года к году) Тем более что "цыплят по осени считают" а ведь скоро "день жестянщика", видимо этот день приобретет и новое название "день работника похоронной службы" так как погибших будет больше, намного больше. Как говорят сами полицейские, смертность на дорогах высока, а после увеличения скоростного режима - будет еще выше, По всем названным выше причинам - считаю что нужен откат к прежним скоростным лимитам и штрафам за их нарушение. Согласен с автором.

Гость

9 сентября 2013, 19:25

Гость

9 сентября 2013, 15:02

Граждане водители! Мы в ГОРОДЕ!!! Где есть школы, поликлиники, больницы... по улицам этого города ходят в школу, на тренировки, в студии ВАШИ дети. На рынки и поликлиники ходят ВАШИ бабушки и дедушки. Вы вспомните пожалуйста: "Улицы города-полны неожиданностей !!!" И экстренное торможение при 40-60 км/ч и 60-80 км/ч. Пожалейте детей и стариков, вы модные, крутые и т.д.-имейте снисхождения к малым и старым. Как жить если беда случится с ребенком?!!!

Гость

9 сентября 2013, 14:38

Не согласен с автором. Имею небольшой опыт путешествий по стране, побывал в сотнях городов и поверье, в продавляющем количестве городов разрешённая скорость движения не больше 40 км/час, тоже и в Перми. Таким образом увеличение скорости без наказания, фактически лишь позволяет ездить с разрешёнными в городе 60-ю км/час и не более.

Гость

9 сентября 2013, 16:59

Гость

9 сентября 2013, 21:18

Гость

10 сентября 2013, 13:39

Гость

9 сентября 2013, 14:00

Статья на больную тему. За рулём второй год. Через два месяца после получения прав попала в аварию из-за пьяного придурка, ехавшего без прав, да ещё и на угнанном автомобиле. Этот "летун"выскочил мне на встречку. Если бы скорость моей машины была превышена, нас с мужем уже небыло бы в живых. А "летун" сейчас от приставов скрывается.......

Гость

10 сентября 2013, 13:26

Гость

9 сентября 2013, 12:06

Давайте без нытья, уважаемые! Вы можете ездить хоть 10 км в час - ваше дело. Я езжу в зависимости от ситуации и с головой. Можно и 80 и 100 по городу, ясен свет, далеко не всегда ситуация на дорогах позволяет. Но если вам, дорогие, экономия в 10 минут в день погоды не делает, мне не с чем вас поздравить. Расчеты простейшие - 10 минут в день, 300 минут (5 часов!) в месяц, дальше продолжать? А вы плетитесь, пожалуйста с комфортной для ас скоростью, мне только не мешайте и придерживайтесь правого ряда, будьте добры. Я буду наслаждаться жизнью пока вы там катаетесь днями и вечерами в пробках.

Гость

9 сентября 2013, 12:31

Гость

9 сентября 2013, 13:06

Гость

9 сентября 2013, 10:55

Артем статья классная и нужная. Что можно добавить любителям скорости особенно за городом, тем кто валит 150 и более км. Из личного опыта поездок на дальние расстояния. Движение по навигатору расстояние около 1200 км. (вообщем около 3500 км)Навигатор рисует время около 16 часов на весь маршрут. Как вы думаете на какую среднюю скорость он опирается при расчете времени в пути ( правильно около 80 км/ч)так вот двигаясь по маршруту со средней скорость около 130 км/ч время уменьшается на какие то минуты ну приеду я на полчаса раньше ( наверное). Но сил для концентрации внимания требуется в разы больше, маневров с обгонами становитс в разы болше и соответственно ситуация опасней, остановки тоже чуть почаще, бензин расходуется чуть побольше. вероятность встречи с доблестными сотрудниками ГИБДД или ДАI возрастает в разы. В общем сплошной геморрой от таких скоростных режимов. особенно при движении на дальние расстояния.

Гость

9 сентября 2013, 12:08

Гость

9 сентября 2013, 13:10

Знаете Уважаемый. Концентрация при высокой скорости не напрягает, даже после 16 часов езды. Напрягает, а точнее наоборот ограничивает в свободе действий и взывает к великой ответственности наличие (или присутствие) дорогих мне людей в качестве пассажиров. Потому то и просто возмущают диарейщики на трассе. Это не город не те скорости. 70% ДТП на трассе с летальным исходом. Пусть может не быть встречки, но иногда может лопнуть колесо и удержать машину на 90-100 просто а вот на 130-150 невозможно при наличии даже электро и гидро и прочих усилителей и вспомогательных систем безопасности а так то да Вам все понятно об удовольствии от вождения на высокой скорости

Гость

9 сентября 2013, 13:46

Гость

9 сентября 2013, 13:10

Да, мне всё понятно, потому что с головой ездить нужно, повторяю. С головой - это помнить о вероятности всех возможных случайностей, которые Вы описали. С головой - это понимать наличие пассажиров рядом. Как ездить с головой на высокой скорости прекрасно знаю и всегда так езжу.

Гость

8 сентября 2013, 22:06

Гость

9 сентября 2013, 12:09

Гость

8 сентября 2013, 18:57

Ну почему же человек называет себя "сволочью" ? Я - каюсь - люблю "полетать" - и всячески попадаю в ту категорию, которую Артем считает как минимум не рациональной в выборе скоростного режима. Однако, человек пишет про правый ряд, и насколько я вижу из его рассуждений, не мешает уперто ехать другим. В чем тогда его "сволочность" не ясно - мы с ним на разных полосах. Сволочь, это тот кто за городом в левом ряду едет 80, или в городе 40 по перек дороги, мотивирую тем что так можно по ПДД. Имхо, пост интеллигентного человека, имеющего свою позицию, но не позу.

Гость

8 сентября 2013, 18:41

Гость

18 сентября 2013, 23:06

Гость

8 сентября 2013, 17:07

Гость

18 сентября 2013, 10:57

Гость

24 сентября 2013, 15:50

Гость

8 сентября 2013, 16:26

Гость

8 сентября 2013, 13:58

Гость

8 сентября 2013, 12:16

Однофамилец, попал в точку. Это актуально не только в больших городах, но в районных центрах, на периферии, в глубинке. Настолько возросла жажда адреналина, а это еще и активно пропагандируется в средствах массовой информации, что думаешь "неужели уже не действуют законы природы "Самосохранения" и т. д. А тут еще и власти своими "послаблениями" усугубляют ситуацию.

Гость

8 сентября 2013, 10:55

Главное управление обеспечения безопасности дорожного движения (ГУОБДД) МВД России назвало основные причины, из-за которых на дорогах происходит большое количество ДТП. Так, по данным полиции, наибольшее количество человеческих жизней унесло превышение скорости: в результате 6,7 тыс. аварий около 1,2 тыс. человек погибли, а еще 9,3 тыс. человек попали в больницы с травмами. Как сообщает газета «Известия», по сравнению с 2012 годом показатель смертности при нарушении скоростного режима вырос на 10%. (http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1752604/)

Гость

8 сентября 2013, 09:52

Гость

8 сентября 2013, 09:13

Гость

7 сентября 2013, 22:56

дружище, ты хоть раз пробовал ездить в Москве со скоростью 60, когда есть 5-6 полос в каждую сторону !!!! даже в правом ряду тебе въедут в заднюю эмблему !!! все и так уже настоялись в пробках, а уж если есть возможность ехать 100 по городу и не попасться на камеры ( а я знаю в основном где они стоят, хотя их до фига), я буду ехать 100 ! и не надо подводить под один знаменатель челябинские городские дороги и скажем московские. P.S. в августе я ездил в Челябинск на недельку своим ходом туда и обратно, так что есть с чем сравнивать. кстати, камеры у нас настроены на 80 км/ч !!!!! и до 80 можно ездить спокойно, не опасаясь штрафа. чего только стоят ваши гайцы, до сих пор сидящие за кустами и ловящие тех, кто не пропустил пешеходов, крохоборы !

Гость

8 сентября 2013, 08:54

Гость

18 сентября 2013, 10:56

Гость

7 сентября 2013, 21:06

Гость

12 сентября 2013, 10:29

Гость

7 сентября 2013, 20:03

Гость

7 сентября 2013, 18:57

Гость

6 сентября 2013, 19:50

а я считаю что проблемму разборов на дорогах решат обязательные два видеорегистратора на каждом авто ,спереди и сзади.все знаки должны иметь предупредительное действие и гибдд надороге не нужно ,только в случае возникновения ..,больше как первая помощь.есть ты хоть сколько и хоть как ,но если твои действия вызвали принуждение кого либо в риску или дтп или ещ к какому ущемлению прав, и опасности,то по полной:конфискация авто и прав навсегда,возмещение всех ущербов пострадавшим,а за случай со смертельным исходом растрел.видеодоказательтв будет предастаточно,только брось клич в сеть.со многих авто скинут и примут в суде.и нечестных ментов лишим кормушки и информативность повысится и ответственость переложим на водителя полностью.а то пока "стоят"все смирно,как нету летим.заодно и видиорегистрация появится о состояни дор полотна,оно тоже частенько является причиной дтп.стаж вождения 21год.

Гость

6 сентября 2013, 16:35

Раньше носился, теперь поумнел. Если я еду 60, мне пофиг, кто там и чем моргает. Сам никогда не моргал, даже когда ездил быстро. Едет человек, не торопится, ну флаг в руки, я дождусь лучше просвета и обгоню. И сам когда еду 60 жду того же. Не можешь маневрировать, брысь из-за руля, отдай его своей бабушке, раз такой робкий.

Гость

6 сентября 2013, 12:54

Гость

6 сентября 2013, 12:53

Гость

6 сентября 2013, 12:50

Гость

6 сентября 2013, 18:16

Гость

8 сентября 2013, 19:00

Гость

12 сентября 2013, 10:28

Гость

6 сентября 2013, 12:20

Гость

6 сентября 2013, 12:18

Гость

6 сентября 2013, 11:43

Гость

6 сентября 2013, 13:45

Гость

6 сентября 2013, 09:28

Гость

6 сентября 2013, 05:12

Гость

6 сентября 2013, 10:35

Гость

12 сентября 2013, 10:28

Гость

6 сентября 2013, 01:28

Алексей Кувшинов

6 сентября 2013, 01:05

Снятие штрафа за превышение от 10 до 20 км/ч - это негласное признание несправедливости имеющихся ограничений, прежде всего "загородных". Никакого другого оправдания этому нет, погрешности полицейских радаров 1 км/ч, считать 5 км/ч уже превышением было бы более, чем достаточно. Просто после всего пафоса про правила, написанные кровью, состояние дорог и людей, государству неудобно эти самые правила менять. А в городе реально не изменится ничего. Постоянные точки контроля скорости давно известны, в остальных местах контроля просто нет. Все все равно ездят как считают нужным.

Гость

7 сентября 2013, 18:54

Гость

5 сентября 2013, 19:17

Меня вообще не раздражают медленные, я их не замечаю, для меня лишний маневр - не в тягость. Меня очень-очень-очень сильно бесят перестроения перед носом и без поворотника, каждую минуту тусуются туда, а через минуту опять сюда, из левого в средний, потом в правый, потом опять в средний и в левый. Эту кашу готова прибить. У меня железное правило - при перестроении никогда не мешать, не допуская, чтобы едущие сзади нажимали на тормоз. Единственное исключение - когда пропускают сами (кстати, очень часто мигают, чтобы проезжала, примерно каждый второй, это здорово, и удивительно, потому что из соображений интеллигентности я включаю поворот только непосредственно перед маневром, чтобы зря не напрягать людей, так они даже сами догадываются, что тебе надо уехать с левого за поворачивающими, или выехать с прилегающей)Вот интересно, эти милые люди, которые вежливо выпускают, не те же самые, что перед носом тусуются? Всем уже объявила знакомым, с кем часто ездим по трассе, что теперь становлюсь медленной (разочарование было плохо скрываемо), вчера получила письмецо с фото своей машины с трассы Магнитогорск-Южноуральск, пока не вскрыла, ноги подкосились, думала, лишение, оказалось, штраф.

Гость

5 сентября 2013, 21:55

Ну и зря включаете поворотник прямо перед манёвром - этим только других путаете. Включите заранее (как того требуют ПДД, кстати) и смотрите в зеркало - пропустят обязательно, ибо сегодня тебя пропустили, а завтра ты пропустил. А самое главное, что всё это происходит на ходу во вполне интеллигентной манере, а не превращается в проезд из ряда в ряд в раскоряку с расталкиванием других машин и выражением мольбы на лице...

deadlymic

6 сентября 2013, 08:40

Гость

6 сентября 2013, 10:54

Гость

5 сентября 2013, 17:44

"Я Артем. Я медленная сволочь. Та самая медленная сволочь, что раздражала вас вчера в правом ряду. Это на меня вы тратили бесценный свет своего ксенона, пытаясь согнать..." Артём, между "медленный" и "сволочь" НЕТ вообще-то нет никакой связи. Если ты говоришь что ты сволочь, то вопрос не в том, что ты едешь МЕДЛЕННО, а в том, что ты делаешь это НАРОЧИТО, то есть по-сволочному. Про таких говорят: "Кровь сворачивает". Мы, участники движения, слышим друг друга не внешне, а внутренне - поэтому когда встречаешь того, кто едет медленно, но он (она) по другому не умеет, то это не вызывает раздражение, разве что лёгкую досаду. Но когда человек умеет, а медленно едет специально злорадствуя - то это другое. Так что ты получается вампир).

Гость

5 сентября 2013, 23:09

Гость

7 сентября 2013, 15:13

Гость

12 сентября 2013, 10:27

Гость

5 сентября 2013, 17:09

Гость

5 сентября 2013, 16:56

Гость

6 сентября 2013, 16:30

Гость

5 сентября 2013, 15:52

deadlymic

5 сентября 2013, 15:23

Во-первых, что, реально, изменилось? Ничего! Все превышающие и до изменений ездили 81 км/ч без наказания, ибо и инспектора, и камеры не наказывают 100рублевым штрафом - лень, видимо, заморачиваться. Но, с другой стороны, штраф за бОльшую скорость увеличили. Т.е. упразднили неприменяемое наказание и ужесточили остальные. Во-вторых, почему мы говорим о выигрыше во времени в абсолютных величинах? Думаю, разница есть выиграть 10 минут на 2 км пути и 10 минут на 20 км пути. Ведь есть те, кто работает за рулем и для них выигрыш 10 минут каждые полчаса - это возможный прирост заработка на 20-30%, а, может быть, и больше. Просто мозг то отключать не надо при этом, но если пустая широкая дорога с прекрасным обзором, то не вижу ничего смертельного в превышении...

Гость

6 сентября 2013, 16:30

Гость

5 сентября 2013, 12:14

Гость

5 сентября 2013, 11:02

Гость

6 сентября 2013, 16:28

Гость

5 сентября 2013, 10:55

отмена наказание за превышение до 20 км/ч это конечно бред, реально вся погрешность укладывается в 10 км/ч и камеры и радары и погрешности спидометров. Но рассуждение Артема больше подойдет блондике за рулем, в том плане что что я плетусь и я прав. я не за гонки, хотите верте хотеите нет, но стараюсь соблюдать скоростной режим особенно в городе, для трассы данное послабление оправданно, что бы ни говорили но кресейрская скорость 110-120 км/ч самое оптимальное. Насчет Топольнки хочется сказать дело даже не в скорости как там ездят а в местных жителях микрорайона, которые выезжают из дворов и им край как налево нужно повернуть в сторону родника, а то что там больше 4 полос их не волнуют им ведь нужно, а то что при таком выезде вы автоматом нарушаете правила проездом через сплошную , она там по правилам есть даже если и не нарисована, почему же вы ленитесь повернуть направо и выехть через каширина как и положено?. А для любителй моргать фарами хочу сказать город вам не трасса где пропускают более быстрю машину, хотите низко лететь прыгайте сами между рядов, а от тех кто едет по своей полосе отстаньте, торопитесь в могилу побыстрее, тогда сами прыгате по полосам

Алексей Кувшинов

5 сентября 2013, 12:10

Алексей Кувшинов

5 сентября 2013, 01:16

Как и с нулевым промилле, 95% населения хочет простое категоричное решение типа 60 (30, 100) и все. Ограничения скорости должны быть РАЗНЫЕ, в зависимости от условий в конкретном месте. В первую очередь - минимальной видимости в пределах некоторого участка и радиусов кривых. В тех же Европах существуют "улицы" и "дороги", т.е. проезды в исторической застройке старых городов и магистрали, пусть и в пределах города. на первых больше многократно помянутых 50 км/ч и не захочется ехать, а на вторых вполне себе разрешено гораздо быстрее. То, что "улицы" и "дороги" в типичном российском городе - одно и то же, осложняет ситуацию, но подход с зависимостью от условий должен сохраняться. Рассказы о тяжести последствий ДТП при повышении скорости - демагогия. За городом ведь разрешены бОльшие скорости, как же так? Доведем подход до абсурда: ограничение в 20-30 км/ч сделает ДТП почти совсем безопасными, но большинство сторонников ограничения до 50 или езды 60 всегда это вряд ли устроит.

Гость

5 сентября 2013, 09:06

Алексей Кувшинов

5 сентября 2013, 12:06

Гость

5 сентября 2013, 13:09

Потому что не надо доводить подход до абсурда. Необходимо соблюдение баланса интересов, и скорость 60 - 70 дает возможность соблюдения баланса интересов и водителей, и пешеходов. Увеличение разрешенной скорости не добавляет реального увеличения скорости движения в городе(потому что он загружен другими автомобилями, светофорами, и т.д., и ускорившись на одном участке, вы неминуемо встанете у светофора на следующем), но увеличивает возможную тяжесть последствий для участников движения, что и показала авария на Доватора. Я так понимаю, на основании того факта, что ДТП будут всегда, пока будут автомобили, и авария на любой скорости может быть смертельна, вы предлагаете убрать ограничения скорости совсем?

Алексей Кувшинов

5 сентября 2013, 00:45

Гость

5 сентября 2013, 10:43