Штраф за просроченные «транзиты» увеличили в восемь раз

Комитет Госдумы по госстроительству одобрил очередные поправки к КоАП. Речь идет о повышении штрафов за езду с просроченными транзитными номерами и эксплуатацию автомобиля без талона техосмотра. Оба штрафа увеличили до 800 рублей.

В феврале с этой инициативой выступил Виктор Кирьянов, который на тот момент предлагал поднять штраф еще больше. Предполагалось, что за использование просроченных «транзитов» сумма возрастет в десять раз, то есть до одной тысячи рублей. Утвержденный размер штрафа оказался меньше ожидаемого, но члены комитета сделали свое дополнение – теперь и за управление машиной без талона техосмотра придется выплачивать штраф в 800 рублей.

В соответствии с приказом МВД «О порядке регистрации транспортных средств» владелец ТС обязан в течение пяти суток с момента приобретения или вступления в распоряжение автомобилем получить знаки «Транзит». Как правило, это делается для дальнейшей перегонки или перепродажи авто. Такие знаки выдаются на срок от пяти до двадцати суток, и если номера используются более установленного срока – ваше авто считается «не зарегистрированным в установленном порядке».

Если вы приобретаете новый автомобиль в дилерском центре, с продавца можете не требовать «транзиты». Хотя закон и предусматривает возможность выдавать эти знаки изготовителями, торговыми организациями и предпринимателями, как правило, они этим не занимаются и отдают машины владельцам на самостоятельное оформление. На получение стандартных государственным номерных знаков также отводится пять суток с момента получения ПТС или его копии. Если на шестой день вас остановит инспектор, то на вас автоматически ляжет административное наказание в виде штрафа пять тысяч рублей или вовсе лишение прав на один-три месяца. Об этом говорит часть 2 ст. 12 КоАП РФ.

Несмотря на четко установленные законом сроки, большое количество автовладельцев просто не меняют транзитные номера. Одни не успевают перепродать автомобиль, а некоторые таким способом уклоняются от уплаты транспортного налога. В Федеральной налоговой службе поясняют, что к ним поступают сведения от ГИБДД только в отношении собственников транспортных средств, поэтому транзитные номера дают право не уплачивать налог в определенный период. Так, двадцать законных дней растягиваются на срок, который установит совесть автовладельца.

Расчет понятен: выгоднее заплатить сто рублей штрафа, чем отдавать деньги сначала за постановку на учет, потом – за прохождение техосмотра, да еще и отчислять налоги в бюджет. Тем более что в последнее время все эти процедуры ощутимо подорожали. Если раньше мы могли зарегистрировать авто за 400 рублей, то теперь платим 1500 рублей. Год назад талон техосмотра стоил 30 рублей, теперь он дороже в десять раз. Причем сами «транзиты» стали облагаться государственной пошлиной в 200 рублей против полного ее отсутствия несколько месяцев назад. Все это и объясняет нежелание автовладельцев исполнять предписания в срок.

Кстати сказать, муссирующаяся в правительстве тема о включении транспортного налога в стоимость бензина может повернуть дело с «транзитами» в положительную сторону. Если сейчас ситуация еще дает лазейку нарушителям, то при реформировании налоговой системы этот источник неуплат должен прикрыться. Насколько часто и много будет эксплуатироваться транспортное средство, столько водитель и заплатит государству. И не важно, с какими номерами он ездит.

Разве что техосмотр остается за бортом. Сейчас водитель должен пройти первый осмотр машины в течение тридцати суток со дня регистрации, а впоследствии – в конкретные год и месяц, которые устанавливаются Государственной инспекцией. «Если пройти техосмотр раньше, чем прописано в вашем талоне, это не влияет на увеличение срока действия последующего талона. То есть если у вас прописано, что до апреля можете ездить с документом, то и новый срок закончится в апреле следующего года, – пояснили в Госавтоинспекции. – Если талон достался вам от бывшего хозяина, то в течение 30 суток нужно обменять его на новый без прохождения осмотра. При этом сроки действия талона не меняются».

Приказом МВД обозначены четкие интервалы прохождения этой процедуры. Для машин младше пяти лет (включительно) техосмотр проводится каждые 24 месяца. Если автомобиль старше пяти лет, то процесс становится ежегодным. В случае болезни, командировки или иных непредвиденных обстоятельств, которые пришлись ровно на момент техосмотра, его можно отложить. Но только при предъявлении соответствующих справок и документов.

Транзитные номера также дают право отсрочки прохождения техосмотра, пока автомобиль не получит «нормальные» госзнаки. А это еще одна причина такой любви к «транзитам». В ГИБДД напоминают, что за управление автомобилем, не прошедшим ГТО, сейчас следует штраф в 200 рублей плюс запрещение эксплуатировать ТС со снятием номеров. Когда будут внесены поправки в КоАП, размер штрафа увеличится до 800 рублей с сохранением указанных санкций. Доставить машину к пункту прохождения техосмотра можно любым способом, не предполагающим управление этим автомобилем. К примеру, на эвакуаторе.

Гоcавтоинспекция призывает всех автовладельцев ставить автомобили на учет в регламентированные сроки, упоминая еще одну весомую причину. Если машина не зарегистрирована или водитель ездит на транзитных номерах, – это потенциальная жертва угонщиков. Такие автомобили найти крайне сложно, и поиски длятся долгое время. Поэтому для владельцев гораздо разумнее оперативно поставить свой автомобиль на учет.