Умеешь водить машину – быстрее найшешь работу

Более половины россиян уверены в том, что наличие водительских прав повышает шансы на трудоустройство, поэтому государство должно помогать безработным в получении водительских удостоверений. Такие результаты получены в ходе опроса Исследовательского центра SuperJob.ru в июле среди пяти тысяч респондентов из всех округов страны. Между тем, отмечают в тюменских автошколах, в ближайшее время стоимость обучения будущих водителей из-за ужесточения требований к учебному процессу обещает вырасти на 10–15 тысяч рублей.

Любопытно, что как раз на днях правительство Франции выразило намерение помогать безработным в получении автомобильных прав. По мнению министра по делам занятости, такая мера может оказаться очень действенной для трудоустройства безработных. Судя по результатам исследования, проведенного в нашей стране, россияне не против реализации аналогичных мер.

И автолюбители, и те, у кого нет водительских прав, сходятся во мнении, что наличие водительского удостоверения повышает шанс при устройстве на работу (56% и 55% соответственно). Представители обеих категорий полагают, что «мобильность всегда в цене», а «человек с водительскими правами имеет повышенную реакцию и лучше ориентируется во времени и пространстве». Неудивительно, что мужчины придерживаются этой точки зрения заметно чаще женщин (61% против 50%): на такие вакансии, как водитель, экспедитор, торговый представитель, как правило, претендуют именно мужчины.

При этом более половины от общего числа респондентов (51%) считают, что правительство должно помогать безработным в получении водительских прав. По словам участников опроса, «правительство должно делать все возможное для создания рабочих мест». Респонденты также выразили мнение, что «если курировать получение водительских прав будут госорганы, то возможностей злоупотребить будет меньше», в частности, «автолюбители будут более дисциплинированными, качество вождения улучшится».

В то, что поддержка государства в этом направлении произведет положительный эффект, больше верят женщины (53%), нежели мужчины (50%). Кроме того, утвердительный ответ на вопрос чаще давали лица, имеющие среднее специальное образование (58%) и ежемесячный доход от 15 до 25 тысяч рублей.

Однако те респонденты, у кого уже есть водительские права, демонстрируют заметно меньше энтузиазма в отношении подобной меры. Среди них в необходимости такого начинания уверены лишь 40%. Отрицательный ответ на оба вопроса дало равное количество респондентов – по 32%. По их мнению, «тот, кому нужно научиться водить автомобиль, научится сам, без помощи государства», а «безработных водителей и так пруд пруди». Те же, кто затруднился дать однозначный ответ на вопросы Исследовательского центра (12% и 17%), полагают, что наличие водительских прав актуально «только для представителей определенных профессий».

Стоит напомнить, что с первого июля вступили в силу новые требования к работе автошкол. По убеждению представителей тюменских автошкол, это, во-первых, приведет к закрытию многих учебных заведений, во-вторых, повысит стоимость обучения. Сегодня цена учебы на водителя категории С колеблется в пределах 23–30 тысяч. По прогнозам экспертов, в новых условиях она может достигнуть 40–45 тысяч рублей и даже больше. Это связано с увеличением практических часов вождения с 32 до 50, необходимостью приобретения нового оборудования (например, тренажеров, аппаратно-программных комплексов тестирования и развития психофизиологических качеств водителя, видеокамер и т.д.), строительства автодромов. Расходы по оснащению государство намерено возложить на автошколы.

Кто в таких условиях вспомнит о безработных, не имеющих водительских удостоверений, большой вопрос.