Новый Cerato намерен потеснить японцев в сегменте С?

Спустя три недели после старта продаж Kia Cerato нового поколения в Тюмени обнаружилась любопытная деталь: первые машины приобрели те, кто прежде предпочитал японские бренды. Как сообщили в салоне «Киа Моторс Тюмень», за эти дни проданы четыре-пять новых Cerato. Если учесть общее падение спроса на автомобильном рынке ввиду кризиса, а также то, что широкой рекламы выхода новой версии седана KIA не было, это не так уж плохо, полагают дилеры. Вообще же, по мнению представителей корейского бренда, автомобиль будет претендовать на роль бестселлера в классе С. Эксперты оптимизма производителей не разделяют, считая, что у Cerato в нынешних условиях слишком много более солидных конкурентов, прежде всего в рядах японских гигантов.

Как отмечают производители нового Cerato, автомобиль изменился полностью, с предыдущей версией его объединяет лишь название и принадлежность к классу городских седанов. Новой модели отведена важная миссия: расширить присутствие Kia в одном из самых конкурентных сегментов российского рынка.

Как отмечается в описании новинки, «смелый и актуальный дизайн подчеркнут легко узнаваемыми элементами Schreyer Line, которые созданы ведущим дизайнером марки Питером Шрайером. Резко очерченные линии, объемные формы и острые грани кузова нового Cerato играют главную роль в создании спортивного и динамичного облика автомобиля. Спортивный дизайн кузова спроектирован таким образом, чтобы минимизировать шумы и вибрацию при движении на высоких скоростях».

Cerato стал на 30 мм длиннее, на 40 мм шире и на 10 мм ниже своего предшественника, колесная база увеличилась на 40 мм. Эти изменения позволили сделать салон более просторным. Пространство для ног увеличено на 13 см, рулевая колонка, регулируется по углу наклона и вылету. Объем багажника вырос на 17% и составляет 415 литров. Спинка заднего сиденья складывается в соотношении 40:60, образуя ровную горизонтальную поверхность.

В салоне установлена оригинальная панель приборов Super Vision, спидометр которой обрамлен красной световой «короной», вспыхивающей при включении зажигания. В центре приборной панели располагается цифровой информационный дисплей, на котором отображаются данные о расходе топлива, запасе хода и температуре двигателя, а также показания парковочного радара. В список опций нового Cerato входят климат-контроль (кондиционер доступен в базовой комплектации), аудиосистема с управлением на руле и с возможностью подключения внешних источников (в том числе продуктов компании Apple – iPod, iTouch, iPhone и т.д.), а так же система Smart Key, которая обеспечивает владельцу бесключевой доступ в салон и позволяет запускать и глушить двигатель нажатием кнопки Start/Stop.

Доступны одиннадцать вариантов расцветки кузова и шесть вариантов отделки интерьера: три с использованием тканевой обивки и три – с кожей. На российский рынок новый Kia Cerato будет поставляться с бензиновым двигателем Gamma объемом 1,6 л и мощностью 126 л.с. Покупатели могут выбирать между пятиступенчатой механической трансмиссией и четырехступенчатым «автоматом» H-Matic с возможностью ручного переключения. В версии с механической коробкой разгон до 100 км/ч занимает 10,3 секунды. Автомобиль, оснащенный АКПП, достигает отметки в 100 км/ч за 12 секунд. При движении в комбинированном режиме расход топлива составляет 6,6 л на 100 км для модели с МКПП и 7 л на 100 км для версии с автоматической трансмиссией.

С безопасностью дела обстоят неплохо. Новый Cerato оснащен комплексом курсовой устойчивости (ESС), ABS, EBD, системами помощи при экстренном торможении Brake Assist, контроля торможения в повороте Cornering Brake Control (CBC) и трэкшн-контроля (TCS). Дополнительную защиту обеспечивают шесть подушек безопасности (две фронтальные – в базовой комплектации) и активные подголовники (в комплектации «Люкс»), которые в случае столкновения смещаются вперед, уменьшая риск травмирования шеи, а также использование в производстве кузова специального высокопрочного сплава, снижающего риск гибели и тяжелых травм при столкновении.

По мнению некоторых экспертов и потребителей, новый кузов вполне соответствует европейским представлениям о современном дизайне, хотя и предыдущая версия в этом смысле смотрелась неплохо. Однако некоторых смущает большое сходство с одним из конкурентов – Honda Civic, которого Cerato, что ни говори, вряд ли удастся переплюнуть. На фоне хорошего внешнего вида интерьер потребителей разочаровал. «Отделка салона выглядит в соответствии принципом «назад в прошлое», – делится один из посетителей салона Kia Анатолий. – В простых комплектациях снаружи и внутри как будто разные автомобили. В дорогих версиях, конечно, поинтереснее: модные «колодцы» приборов, окраска под серебро, но где-то мы это уже видели. За те же деньги пока еще можно смотреть японских конкурентов: «Хонду», «Мазду», «Тойоту», «Ниссан». Не забудем еще про сравнительно недавно появившийся в Тюмени Hyunday i30. Мне кажется, пока новую Cerato будут брать в основном давние поклонники Kia. Вот когда ценники японцев подрастут, у Cerato действительно будут неплохие шансы. Но скорее всего, – в европейской части страны. За Уралом влияние японских брендов достаточно велико».

Подобное мнение поддерживают и некоторые другие опытные автолюбители. Однако вопреки их мнению, первыми покупателями нового Cerato, по свидетельству специалистов отдела продаж «Киа Моторс Тюмень», стали бывшие владельцы именно японских автомобилей. Совпадение это или же тенденция – покажет время. Для покупателей в России новый Kia Cerato будет доступен в двух комплектациях – «Комфорт» и «Люкс». Стоимость версии «Комфорт» с двигателем 1,6 и механической коробкой передач составляет 559 тысяч рублей. Автомобиль в комплектации «Люкс» с МКПП стоит 599 тысяч рублей, а с автоматической трансмиссией – 639 тысяч рублей.