Причина аварии вертолета – остановка двигателя

Пресс-служба следственного управления на транспорте Следственного комитета при Прокуратуре РФ сообщает, что получил результаты экспертизы Межгосударственного авиационного комитета по факту аварии вертолета Robinson-44 компании «АМК-Вигас» 2 марта прошлого года в 300 километрах от Нижневартовска. Вертолет был обнаружен только 30 июля, на месте происшествия были найдены тела двух человек: командира воздушного судна Юрия Яценко и гендиректора компании Александра Смирнова.

«Выводы и заключение Межгосударственного авиационного комитета, – говорится в сообщении, – что катастрофа произошла по причине уменьшения оборотов несущего винта вертолета и зависящей от них подъемной силы при полете с неработающим двигателем. Остановка двигателя, наиболее вероятно, вызвана ошибочными действиями пилота при попытке остановить нормальное положение вертолета в ситуации потери им пространственной ориентировки в полете на малой высоте, ночью».

По версии следствия, командир судна не имел допуска к ночным полетам, переоценил свои возможности и совершил ошибочные действия после остановки двигателя. Следственные органы Уральского следственного управления на транспорте СКП РФ в ближайшее время определят дальнейший ход расследования уголовного дела по факту крушения вертолета с учетом выводов, сделанных Межгосударственным авиационным комитетом.