Велосипедисты платят за сбитые столбы

Появление велосипедиста на проезжей части нередко становится неожиданностью для других участников дорожного движения. В Тюмени проезд пешеходных переходов, не слезая с седла, – самая распространенная и самая опасная привычка водителей-велосипедов. Инспекторы ГИБДД за эту привычку выписывают штрафы, однако в случае ДТП виновными все равно считаются оба: и велосипедист, и автомобилист.

На возмутительное поведение двухколесных обратил внимание сам начальник областной Госавтоинспекции. «К сожалению, в Тюмени велосипедисты часто нарушают правила дорожного движения. Их поведение зачастую непредсказуемо для водителя, они могут внезапно поменять направление, поехать в противоположную сторону, не подав никаких сигналов. Естественно, водитель не всегда может на это среагировать, и тогда велосипедист попадает под колеса автомобиля. Кроме того, родители не в полной мере понимают, что, нарушая правила, они подталкивают ребенка к трагедии. Я сам делал замечания взрослым, которые вместе с детьми переезжали пешеходный переход, не спешившись», – заявил Геннадий Лоточкин на недавней встрече с журналистами.

В этом году областная Госавтоинспекция начала активно штрафовать велосипедистов. С начала года в Тюмени к административной ответственности за нарушение правил дорожного движения было привлечено 179 велосипедистов. Перейти от предупреждений к наказаниям пришлось из-за тревожной статистики. В этом году в регионе произошло уже 19 ДТП с участием водителей велосипедов.

Привлечение велосипедистов к ответственности сопряжено с рядом неудобств. Водители двухколесного транспорта редко имеют при себе документы, поэтому их приходится доставлять в отделения полиции для установления личности. На это иногда уходит по несколько часов. Однако это не самое тяжелое наказание. Велосипедиста, спровоцировавшего тяжелое ДТП, могут заставить оплачивать весь ущерб, который он нанес другим участникам дорожного движения или городскому имуществу.

«Знаю точно, что были случаи, когда велосипедисты платили за то, что они спровоцировали. В прошлом году на перекрестке улиц Республики и Холодильной велосипедист ударился в левую сторону машины, женщина пыталась уйти от столкновения и въехала в столб. С велосипедистов взыскивали за все: и за вмятины на автомобиле, и за столб», – рассказал Геннадий Лоточкин.

Вместе с тем, в ГИБДД отмечают, что разбирательства по ДТП с участием велосипедистов всегда длятся очень долго. Если при столкновении двух автомобилей восстановить картину событий помогают следы от шин на асфальте, то в случае с велосипедистами приходится полагаться, в основном, на показания свидетелей. Свидетель же не всегда может уточнить, где в момент удара находился велосипедист.

Напомним, в Тюмени около двух лет тянулось разбирательство по ДТП на улице Широтной, где водитель автомобиля Toyota Corolla сбила девятилетнего мальчика, переезжавшего зебру на велосипеде. Девушку приговорили к одному году и шести месяцам лишения свободы в колонии-поселении и лишили прав на два года. Кроме того, суд взыскал с нее в пользу матери погибшего мальчика более одного миллиона рублей в счет возмещения морального и материального вреда.

«Если автомобилист сбивает велосипедиста на переходе, даже если последний переезжал дорогу в нарушение правил, всегда отвечают оба. Автомобилист отвечает за то, что не пропустил, а велосипедист – за то, что не спешился, – комментирует автоюрист Александр Воронов. – Кроме того, нельзя забывать, что при причинении вреда здоровью человек всегда имеет право обратиться за компенсацией морального вреда. То есть, даже если велосипедист выскакивает на проезжую часть без всяких сигналов, вы его сбиваете, и он царапает ногу, он может подать на моральный вред, и вы должны купить ему iPad».