Едешь между деревеньками, а не по федералке. Как выглядит трасса М-12 между Екатеринбургом и Тюменью

Когда-то это всё же случится. Путь из Тюмени в Екатеринбург станет безопасным и быстрым — трасса длиной в 320 километров станет полностью четырехполосной. Сделать все работы хотели в 2026 году, но на сайте государственных закупок появилась информация, что некоторые участки будут ремонтировать вплоть до 2027-го.

Прокатились по дороге — и показываем, как она выглядит прямо сейчас. Ниже фото ям, колдобин, строительной техники и, конечно, хорошей дороги.

Мы едем из Екатеринбурга в Тюмень. Поэтому первые проблемы и заторы начинаются примерно на 20–30-м километре дороги, перед селом Малобрусянским. Причина пробок банальна: большое количество машин, узкая двухполосная дорога, местами с заплатками, и светофоры.

При этом, если ехать из Тюмени в Екатеринбург, то придется стоять в пробке перед Белоярским. Когда до столицы Свердловской области остаются 50–70 километров. И на этот короткий отрезок может уйти до двух часов — всё зависит от количества автомобилей, стоящих в заторе.

Но мы едем в Тюмень. После Белоярского достаточно большой участок двухполосной дороги, частично которую расширяют, рабочие делают новый асфальт. Когда здесь запустят четырехполоску, добираться станет намного комфортнее. Как, например, сделали вокруг Богдановича, где раньше можно было очень долго стоять. Теперь все едут мимо города спокойно.

Самый ужасный участок на трассе — это двухполосная дорога возле населенного пункта Октябрьский. Там асфальт разбит, фуры тормозят и проезжают очень медленно. Такое ощущение, что едешь где-то по дороге между двумя маленькими деревеньками, а не по большой федеральной трассе, соединяющей Сибирь с западной частью страны. Работы по расширению пока не стартовали. Судя по всему, как раз на этот участок готовы выделить два миллиарда рублей со сроком сдачи в 2027 году.

Следующие километры пути после этого участка заставят автомобилиста порадоваться. Почти везде — хорошая четырехполосная дорога, без ям, канав и дыр. Даже в населенном пункте Пышма, который символически находится почти на середине между двумя большими уральскими городами, сделали новое полотно. Не до конца, потому что надо дооборудовать дорогу разделительными барьерами, фонарями на разворотных полосах и другими необходимыми атрибутами трассы.

Еще одна радость для тех, кто постоянно ездит по трассе М-12. На участке, который расширили очень давно, в Тугулымском округе, потихоньку ремонтируют асфальт. Местами эта дорога напоминала старую стиральную доску, теперь же за нее конкретно взялись и сделали новый асфальт.

Активно ремонтируют участок и недалеко от самого Тугулыма. Пробки из-за ремонта моста и реверсивного движения из-за этого остались в прошлом. Теперь тут можно ехать относительно с ветерком. Опять же, трассу необходимо дооборудовать всем необходимым.

Последний участок, где еще идут работы по расширению дороги, как раз находится прямо перед границей с Тюменской областью. Раньше водители попадали на двухполоску сразу же, как только начиналась Свердловская. Ремонт идет, так что скоро уже такого не будет, и условная граница между регионами на дороге сотрется — и будет незаметна.

В Тюменской области же трассу до Свердловской расширили до четырех полос еще в 2024 году.

В прошлый раз о состоянии трассы мы рассказывали в феврале этого года. Посмотрите, как тогда выглядела эта дорога.