перейти к публикации 
120 комментариев к публикации
Власти Тюмени планируют превратить улицу Мельникайте в магистраль
9 января 2026, 12:24
Гость5599
9 января, 12:36
как можно относительно узкую улицу со стоящими рядом домами, инфраструктурой - поликлиниками, больницами, детскими садами, школами превратить в магистраль?! Что за навязчивая шизофрения у тюменских чиновников?!
Гость
9 января, 13:13
бОльшую часть Мельникайте уже превратили в лишенную смысла магистраль. Боятся признавать ошибку и хотят добить улицу - мол все по плану.
Будущие поколения будут долго исправлять ошибки этого поколения некомпетентных клептократов
Гость
9 января, 13:27
Как можно вообще в городе улицы для машин строить, надо чтоб в городе только пешеходные улицы были...)))
Гость
9 января, 13:56
федюнинского сделали дорогой для транзита.
signore Сircumcisio
9 января, 12:30
по поводу улицы Мельникайте остается лишь сожалеть о решении властей
Гость
9 января, 13:17
Как и о десятках и сотнях других решений...
Гость
9 января, 13:52
Мнение усатого таракана никого не интересует.
Гость
9 января, 16:25
дедушка Пихто, пожалейте
Yorik
10 января, 11:41
В тех местах, где она пересекается с Республики и 50 лет Октября при строительстве будет полный абзац с пробками в городе.
Гость
9 января, 14:27
Кошмар...Во что превратят ул. Мельникайте. а о людях кто подумал??? Или в плане все дома снести рядом стоящие??? Вместо того, чтобы делать город красивее, его уродуют. И куда смотрит главный архитектор города или его у нас нет? Очень жаль.
Гость
9 января, 14:53
Очень красивые дома на Мельникайте )))
Гость
9 января, 16:00
Гость
9 января, 14:53
Очень красивые дома на Мельникайте )))
Точняк, исторические не забываемой красоты хрущевки...)))
Гость
9 января, 14:47
Разговоры ни о чем. С таким дырявым бюджетом еще долго ничего не построят.
Гость
9 января, 16:17
Гость, когда пилят средства находятся
Гость
9 января, 19:18
Может лучше паралельные улицы продлить? Пермякова, Монтажников за реку, а Холодильную через жд?
Гость
9 января, 23:59
нормальный мост на холодильную через жд давно просится.
Гость
10 января, 13:29
Это же думать надо, и пилить откатывать там не так много и просто...
Гость
9 января, 13:09
Да денег на строительство этих развязок и переходов все равно нет так что навряд ли что-то построят в ближайшие 10 лет.
Гость
9 января, 13:16
это на поликлиники денег нет, а на развязки и дороги всегда найдется.
на поликлиниках воровать сложно, а тут два давно знакомых "уважаемых человека" разве не договорятся в баньке?
Гость
9 января, 13:19
Гость
9 января, 13:16
это на поликлиники денег нет, а на развязки и дороги всегда найдется.
на поликлиниках воровать сложно, а тут два давно знакомых "уважаемых человека" разве не договорятся в баньке?
Вот не скажите, не по наслышке знаю, как это делается, причем, по бумажкам все чисто и красиво, а по факту, то , чем работают строители и подрядчики и то, что в смете - кратно по ценам (и, соответственно, по качеству) разные материалы и расходники.
Гость
9 января, 13:41
Гость
9 января, 13:19
Вот не скажите, не по наслышке знаю, как это делается, причем, по бумажкам все чисто и красиво, а по факту, то , чем работают строители и подрядчики и то, что в смете - кратно по ценам (и, соответственно, по качеству) разные материалы и расходники.
все равно, строительство поликлиники и строительство дороги/развязки - это несравнимые по коррупционноемкости объекты
Гость
9 января, 13:48
Бред, а не планы. Люди с улицы куда денутся, как будут переходить эту магистраль. Мосты через реку стройте, а не полагайтесь на одну улицу.
Гость
9 января, 13:31
Слова и мечты у руководства города и области абсолютно не сходятся с реальностью. Дороги в городе с каждым годом все хуже и хуже, а они 3х уровневые развязки, и на прочую ерунду бабки бюджета тратят. Очевидно, что за откаты. Морды у чинуш с каждым месяцем всё шире и шире, лоснятся от жира
281909207
13 января, 13:53
Надо разгрузить мельникайте! Для этого расширить Одесскую и вывести ее на мост совмещенный..
Гость
9 января, 15:13
На Маяке нужна развязка! Сколько можно наматывать круги с обороны через стрелу? С Зареки до Плеханова только с пересадками, на велосипеде я быстрее добираюсь чем на маршрутке, это как??? Один раз съездил туда и обратно на транспорте-все проклял! Полчаса ждал на морозе 39. Нет уж, больше так не поеду....
Гость
9 января, 16:22
Каждая дополнительная развязка, путепровод, или мост, как и расширение дорог, притягивает еще больше к себе машин и создает еще больше пробок - это по мнению стенгазеты и местных ботов, о чем они многократно здесь повторялись...)))
Гость
10 января, 04:42
Гость
9 января, 16:22
Каждая дополнительная развязка, путепровод, или мост, как и расширение дорог, притягивает еще больше к себе машин и создает еще больше пробок - это по мнению стенгазеты и местных ботов, о чем они многократно здесь повторялись...)))
От строительства мостов и тоннелей улица Мельникайте шире не станет, как было шестиполосное движение так им и останется, с чего вдруг от этого проекта станет Лучше? Как бы хуже не стало. Между Холодильной и Мельникайте есть две улицы Минская и Киевская и обе они тупиковые, хотя могли бы принять на себя трафик.
Гость
10 января, 13:27
Гость
10 января, 04:42
От строительства мостов и тоннелей улица Мельникайте шире не станет, как было шестиполосное движение так им и останется, с чего вдруг от этого проекта станет Лучше? Как бы хуже не стало. Между Холодильной и Мельникайте есть две улицы Минская и Киевская и обе они тупиковые, хотя могли бы принять на себя трафик.
С того что ты не будешь 50% времени стоять на перекрестке создавая при этом пробку, а за этот период через этот перекресток проедет в два раза больше машин. Но ботам с их сильно ограниченным мышлением этого не понять.
Гость
9 января, 18:32
Продление ул. Мельникайте до Щербакова несомненно нужно, продление ул. мельникайте до Червишевского тракта тоже нужно, это улучшит автомобильное и автобусное движение по городу и сделает возможным выезд за город напрямую. А вот работы посреди ул. Мельникайте не нужны.
Гость
9 января, 18:50
Все нужно, что и делается. Каждый день перекресток Республики-Мельникайте создает пробку на пересечении одних из самых длинных и наиболее востребованных улиц города, там время светофоров для пешеходов и ожидание поворота налево - вереницу машин в сотни метров создают...
Гость
9 января, 20:08
Гость
9 января, 18:50
Все нужно, что и делается. Каждый день перекресток Республики-Мельникайте создает пробку на пересечении одних из самых длинных и наиболее востребованных улиц города, там время светофоров для пешеходов и ожидание поворота налево - вереницу машин в сотни метров создают...
Строительство подземного тоннеля создаст еще большие трудности, тоннель может затопить водой, а если там будет авария?, то и вообще все встанет на часы, в той же Москве тоннели строят от крайней необходимости и в них бывают аварии, пробки бывают многочасовыми.
Гость
9 января, 20:58
Гость
9 января, 18:50
Все нужно, что и делается. Каждый день перекресток Республики-Мельникайте создает пробку на пересечении одних из самых длинных и наиболее востребованных улиц города, там время светофоров для пешеходов и ожидание поворота налево - вереницу машин в сотни метров создают...
Так надо было мосты давно построить в Зареке! И рабочие места, деловые центры организовывать не только на Республике, а и в Заречной части! А следовательно крупные больницы. Зачем все сосредоточили в Патрушево?
Гость
9 января, 12:39
ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ НАДО РАЗВИВАТЬ
А НЕ ЗАКАПЫВАТЬ ДЕНЬГИ В БЕТОН И АСФАЛЬТ
В МОСКВУ В КОМАНДИРОВКУ СЬЕЗДИТЕ
Гость
9 января, 13:22
В центре Москвы дороги по 5-6 полос только в одну сторону и на каждом перекрестке по подземному переходу...
Гость
9 января, 13:35
Гость
9 января, 13:22
В центре Москвы дороги по 5-6 полос только в одну сторону и на каждом перекрестке по подземному переходу...
В центре?
Гость
9 января, 13:58
в москве выпавший снег коммунальные службы всю ночь убирали. при собянине в тюмени было так же.
Гость
9 января, 23:40
Худшее решение градостроительства. Худшее. Причем это мнение кафедры архитектуры тгу...
Гость
10 января, 12:07
В ТГУ нет такой кафедры, или вы про томский ТГУ?
Гость
9 января, 18:53
Хотелось бы увидеть расчеты по количеству автомобилей в сутки на участках дорог, тогда картина будет более ясной, каждый проект должен быть подкреплен расчетами, что он даст городу. Пока что мы видим пустые декларации не обоснованные ничем.
Гость
9 января, 19:06
Запомни дите. Эти данные используются для проектной документации, в качестве обоснования реализации того или иного проекта и для технического расчета самого проекта (количество полос, повороты и Т.Д.), без этих данных ни один проект не пройдет подтверждения и дальнейшего осуществления. Для желтой стенгазеты они не предоставляются...
Гость
9 января, 19:47
Гость
9 января, 19:06
Запомни дите. Эти данные используются для проектной документации, в качестве обоснования реализации того или иного проекта и для технического расчета самого проекта (количество полос, повороты и Т.Д.), без этих данных ни один проект не пройдет подтверждения и дальнейшего осуществления. Для желтой стенгазеты они не предоставляются...
Поймите дитя, что никаких расчетов нет, а иначе бы Мельникайте не превращали бы в "нон-стоп", ведь такие огромные траты реально ничего не дадут, только выброс денег на ветер.
Гость
9 января, 21:03
Да, дешевле будет заменить маршрутки на автобусы, с ещё лучше начать трамвайные линии строить уже! А вот тут нужны качественные дороги!
Гость
9 января, 13:28
Когда я читаю, что что то построено за год вместо трех лет, первое что приходит на ум,что в проекте была завышена трудоемкость и смета. Ну а дальше как сказала Комарова...)))
Гость
13 января, 09:33
скажем честно - кольцо Мельникайте- Широтная так и осталось и движение по Широтной не изменилось. Только теперь гонщики из центра по Мельникайте стали пролетать на мост а не биться о бордюр кольца (раньше соревнование было кто дальше в кольцо уйдет, один даже насквозь прошел)
Гость
10 января, 18:52
А толку делать так на Мельникайте республики ? Пробки от этого меньше не станут только деньги в воздухе и красивую картинку спустить типо работаем братья, рядом дома пошарпанные старый фонд хрущевок но зато тунель для машин, чё за чушь, если улучшать то планово весь район чтобы картинка соответствовала а не старое серое и тут раз, турель современный
Гость
10 января, 04:53
Все улицы параллельные Ул Республики и Ул. Мельникайте короткие и заканчиваются тупиками, поэтому эти улицы не могут разгрузить движение, ул. Одесская заканчивается на ул Республики.. Ул Киевская и ул Минская упираются в старые дома..
Гость
10 января, 08:52
вывод какой.большой бульдозер.
Гость
13 января, 17:29
С каких пор киевская и минская стали параллельными республики и мельникайте?
Гость
9 января, 19:05
Потраченные на дороги и мосты деньги должны давать какой то ощутимый эффект, выраженный расчетами. .. а иначе получается бессмысленная трата денег, которых не в избытке.
Гость
9 января, 19:11
Хочешь сказать что путепроводы на Мельникайте и Монтажников "лишнии" и представляют из себя только "трату денег"...? Долго смеялся, долго.
Гость
9 января, 19:49
Гость
9 января, 19:11
Хочешь сказать что путепроводы на Мельникайте и Монтажников "лишнии" и представляют из себя только "трату денег"...? Долго смеялся, долго.
Именно так и есть, деньги на ветер.
Гость
10 января, 13:34
Гость
9 января, 19:49
Именно так и есть, деньги на ветер.
такие как ты боты всегда гордятся тем что они де билы)))
Гость
9 января, 14:26
Жаль, что и новый мэр не оправдал доверия граждан 😁😁😁ну не смог...
Гость
9 января, 16:19
Гость, мнение горожан никто не спрашивает, какое ещё доверие...
Гость
9 января, 13:55
Я сорок лет в строительстве и все годы воровал.
Гость
9 января, 16:19
Гость, наш человек
Гость
9 января, 13:37
На пересечении мельникайте и 50 лет октября достаточно убрать круговое движение, не выписывать узоры, сделать обычный перекресток и дополнить полосой, территория позволяет
Гость
9 января, 13:46
еще один специалист по транспортному планированию...не будь там кольца - вы бы от республики стояли в пробке в левом ряду, чтобы повернуть налево на 50 лет октября
Гость
9 января, 14:02
нужно развивать параллельно харьковскую до моста на профсоюзной.
Гость
9 января, 14:24
Гость
9 января, 14:02
нужно развивать параллельно харьковскую до моста на профсоюзной.
Нужно убирать из города личный транспорт. Нам зачем переразвитая харьковская в районе дома Печати? Дети ее переходят, когда идут в школу. Да и вообще, надоело видеть под окном ежедневно эти пробочные караваны кочевников из микрашей. Почему нельзя сделать им нормальные самодостаточные районы, с офисами, садами, школами, заводами, чтобы не тащиться им в центр?
Гость
13 января, 13:21
Бредовую идею экс-банкира-губернатора о безсветофорном проезде через Тюмень с севера на юг всё никак не могут признать бредовой, несмотря на весь мировой опыт. Нигде в мире и никогда не было и нет магистралей наземных поперёк центра города - это всё равно , что реку прокопать или жд магистраль типа Транссиба проложить
Гость
9 января, 23:37
Тупее нет решения в этом городе
Гость
9 января, 13:55
Хоть на ежегодных проектах нужные люди заработают.
Гость
9 января, 13:13
Да, всё для фронта, всё для победы. Надо беречь и губера, чтобы Трамп не украл.
Гость
13 января, 13:23
Посмотрите уже статистику по авариям на кольце широтная-мельникайте! Там буквально каждыйдень аварии случаются. С этим срочно нужно что-то делать. Почему такое огромное колличество людей должны страдать из-за некомпетентных решении?
Ставьте уже светофор, или делайте обычный перекресток.
Тоже самое касается колец мельникайте-федюнинского и монтажников-федюнинского. Там вечные пробки и опасные маневры.
Есть в этом городе мэр вообще? Пусть в час пик там сам прокатится на своем авто...
Гость
11 января, 04:12
Повешали камеры, знаки 40км... И все,ваша магистраль станет очередным провалом и распилом бабла
Гость
10 января, 21:07
Все дороги идут в Березняки.
Гость
9 января, 13:54
Жить надо в Тюмени а не на колхозных полях тогда и дорог хватит
Гость
9 января, 19:57
Сам езжай в колхоз. Свинопасом хочешь?
Гость
9 января, 23:58
Гость
9 января, 19:57
Сам езжай в колхоз. Свинопасом хочешь?
Не болтай! Сейчас давно ни у кого нет свиней
Гость
9 января, 13:02
Один мэр, за откат, на подземном переходе-яма р-н ТЦ Солнечный купил должность с соседней области.Что можно дать от следующего проекта?
Гость
9 января, 13:59
и афоня с ракшой на надземнике на мельникайте-гнаровской хорошо порезвились. пришлось переделывать.
Гость
9 января, 12:52
Когда уже? Звучит как угроза. Несколько лет анонсируют, только людям (пешеходам), как петлю на шею туже затянуть. Так всё "удобно" в Тюмени.
Гость
9 января, 13:01
Что значит магистраль нон стоп?
Гость
9 января, 13:10
Гость
9 января, 13:01
Что значит магистраль нон стоп?
Значит, на тот свет. Самая опасная улица будет.
Гость
9 января, 20:25
Гость
9 января, 13:01
Что значит магистраль нон стоп?
В Москве в сильные дожди подземные автомобильные тоннели топит водой и проезд закрывается совсем, проекты "нон-стоп" только в мечтах красивы.
Гость
14 января, 10:05
Я как житель города очень приветствую реализацию данного проекта, потому как Мельникайте (кстати название улицы отвратительное во всех смыслах) в окончательном виде будет для меня очень удобной магистралью.
Гость
13 января, 14:00
Какой идиотизм - скоростная магистраль поперёк города! Если не хватает возможности проехать через город - расширяйте и развивайте уже построенную многомиллиардную объездную. Даже Собянин с его многотриллионным бюджетом, почти трёхсотстанционным метрополитеном и прочими хордами и тоннелями до такого идиотизма не додумался
Гость
9 января, 19:39
20 лет уже об этом слышим.
vd72
9 января, 17:12
А для чего писать об этом!? Уже говорили 10000000 раз!
Гость
9 января, 14:38
Дорогие Тюменцы! Может Я так живу плохо? Реально денег не хватает! Зарплата 67000 рублей ! УМК Сталь . Такие день Я получал в 2006 году!
Гость
10 января, 08:51
УМК Сталь это недоразумение построенное не по месту.ждем сноса и экологической зачистки.
Гость
9 января, 14:07
Мечтать не вредно
Гость
9 января, 12:38
На перекрестке с Харьковской надо что-то делать, и на дружбе с перекрестками на Тарманы и Ветеранов труда
Гость
10 января, 00:15
как обьять необьятное. мельникайте улица длинная. здесь еще следующим губернаторам хватит на все хотелки.