А смысл, город не растёт. От того, что больше мкд и мостов построят, новых рабочих мест не появится. Нет идеи развития города.
Гость
4 января, 11:50
Закусывай в следующий раз. Город. В пробках стоит. Нужно прокачивать дорожное движение. При чем тут идеи вообще. Читай про что тема хотябы и опохмеляйся
Гость
4 января, 12:49
Гость
4 января, 11:50
Закусывай в следующий раз. Город. В пробках стоит. Нужно прокачивать дорожное движение. При чем тут идеи вообще. Читай про что тема хотябы и опохмеляйся
как же так получается, столько дорог и развязок строят каждый год, а пробки все больше и больше? наверное потому что транспортным планированием в городе занимается такой же дилентант-ноунейм как вы
Гость
4 января, 13:53
Гость
4 января, 11:50
Закусывай в следующий раз. Город. В пробках стоит. Нужно прокачивать дорожное движение. При чем тут идеи вообще. Читай про что тема хотябы и опохмеляйся
А ты с грибов слезь - автомобилизация для города больше 500 тыс это наркотический бред... "чем больше мы строим дорог тем больше автомобилей на них устремляется" (с) Мэр Нью Йорка 1960е... парадокс Доунса-Томсона
Может появятся, а может и не появятся... Чтоб город развивался, нужны рабочие места. Где заводы и фабрики? Их старательно ликвидируют, и строят только жилые комплексы и ТРЦ. На торговых и развлекательных комплексах, далеко не уедешь, их уже и так переизбыток. А развитие промышленности власти совершенно не интересует.
Это не планы, а прожекты. С нашими властями они неосуществимы в ближайшем будущем. Минимум лет через двадцать. Нет у нас в городе конкретного единого плана развития. Каждый департамент работает по принципу "кто во что горазд".
Странно читать подобную статью. Такие грандиозные планы в самое непростое время. Читаешь как сказку про белого бычка. Дай Бог, конечно.
Гость
4 января, 14:29
Что за непростое время ещё?когда это было все просто?
Гость
4 января, 14:33
Гость
4 января, 14:29
Что за непростое время ещё?когда это было все просто?
Денег нет, но вы держитесь
Гость
4 января, 17:40
Гость
4 января, 14:33
Денег нет, но вы держитесь
Просто то когда было?
Гость
4 января, 09:58
Оставьте в покое старую Тюмень, где не планировалось такое количество жителей.
Постройте новый город с проспектами. Земли мало?
Гость
4 января, 10:04
Идея создания нового города «с нуля» (так называемого гринфилда) — это смелый и градостроительно обоснованный подход. Тюмень и Екатеринбург действительно сталкиваются с проблемами «старых» центров: радиальная планировка, узкие улицы и историческая застройка, которую невозможно расширить без сноса.
Вот как может выглядеть реализация такой идеи и с какими вызовами придется столкнуться:
1. Концепция «Города Будущего» на Урале
Если строить город южнее, например, в районе границы Свердловской, Тюменской и Курганской областей, можно применить современные стандарты:
* Сетчатая планировка: Широкие проспекты-бульвары (как в Вашингтоне или Астане), которые исключают «бутылочные горлышки».
* Разделение потоков: Магистрали для скоростного транспорта выносятся отдельно от пешеходных зон.
* Эко-урбанизм: Южнее климат чуть мягче, что позволяет создавать более развитые парковые системы, которые в Тюмени и Екатеринбурге ограничены плотностью застройки.
Гость
4 января, 10:38
Гость
4 января, 10:04
Идея создания нового города «с нуля» (так называемого гринфилда) — это смелый и градостроительно обоснованный подход. Тюмень и Екатеринбург действительно сталкиваются с проблемами «старых» центров: радиальная планировка, узкие улицы и историческая застройка, которую невозможно расширить без сноса.
Вот как может выглядеть реализация такой идеи и с какими вызовами придется столкнуться:
1. Концепция «Города Будущего» на Урале
Если строить город южнее, например, в районе границы Свердловской, Тюменской и Курганской областей, можно применить современные стандарты:
* Сетчатая планировка: Широкие проспекты-бульвары (как в Вашингтоне или Астане), которые исключают «бутылочные горлышки».
* Разделение потоков: Магистрали для скоростного транспорта выносятся отдельно от пешеходных зон.
* Эко-урбанизм: Южнее климат чуть мягче, что позволяет создавать более развитые парковые системы, которые в Тюмени и Екатеринбурге ограничены плотностью застройки.
Тот редкий случай, когда Вашингтон и Астана употребились в одном предложении)))
Гость
4 января, 11:24
Гость
4 января, 10:04
Идея создания нового города «с нуля» (так называемого гринфилда) — это смелый и градостроительно обоснованный подход. Тюмень и Екатеринбург действительно сталкиваются с проблемами «старых» центров: радиальная планировка, узкие улицы и историческая застройка, которую невозможно расширить без сноса.
Вот как может выглядеть реализация такой идеи и с какими вызовами придется столкнуться:
1. Концепция «Города Будущего» на Урале
Если строить город южнее, например, в районе границы Свердловской, Тюменской и Курганской областей, можно применить современные стандарты:
* Сетчатая планировка: Широкие проспекты-бульвары (как в Вашингтоне или Астане), которые исключают «бутылочные горлышки».
* Разделение потоков: Магистрали для скоростного транспорта выносятся отдельно от пешеходных зон.
* Эко-урбанизм: Южнее климат чуть мягче, что позволяет создавать более развитые парковые системы, которые в Тюмени и Екатеринбурге ограничены плотностью застройки.
Никогда не задумывались, почему так тесно в историческом центре города? А ответ ведь очевиден. Исторический центр совмещён с административным не только города, но и области. Отсюда вывод: нужно убирать либо исторический центр, либо административный. Астана тому подтверждение, где в городе на противоположном берегу был создан новый административный центр.
Гость
4 января, 09:38
Надо малоэтажки строить Хватит тюмень пичкать высотками Мостами проблему не решите Подходите комплексно господа времянщики Ваш лозунг ,,После меня хоть трава расти,, лишь бы денег урвать😇
Гость
4 января, 09:56
Вместо того, чтоб бы запрещать в центре строить новые здания под офисы...
После моста на док, Полевая с Запольной встанут окончательно
Гость
4 января, 10:19
Прям срочно! Уже строить начали, сейчас!
Гость
4 января, 09:24
Очень бы хотелось видеть на этих красивых мостах и дорогах такой же красивый общественный транспорт для горожан...)))
Гость
4 января, 09:48
К тому времени пока построят , он нам не понадобится , от слова совсем , я на ДОК ездил по понтонной переправе , кому они помешали ?.
Гость
4 января, 15:00
Вот именно, что в тюмени общественный транспорт- это почти одни маршрутки переполненные, большой интервал движения, которткие маршруты.
Гость
4 января, 17:41
Гость
4 января, 09:48
К тому времени пока построят , он нам не понадобится , от слова совсем , я на ДОК ездил по понтонной переправе , кому они помешали ?.
И снова мельникайте в автобан...После реализации что дедать с перекрестком республики-холодильная, потому как там будет гиганская пробка собираться?
Начинать предотврощать образование пробок на улице мельникайте нужно еще с ул. Федюнинского, устанавливая на сьездах свотофоры, чтобы транспорт дозированно в город вьезжал. Сейчвс первый светофор у кардиоценра который и принимает на себя весь поток транспорта с обьездной.
Да и обьездную пора начинать реконструировать. А именно пересечение с червишевским и московским трактом, где теперь вечные пробки по несколько километров (мельникайте отдыхает) безовсяких дтп.
Вероятно стоит властям Тюмени хотябы изредка в городе бывать, чтобы понимать реальное положение дел на дорогах да и во всех остальных его отраслях.
Гость
4 января, 10:40
Ага появятся, насмешили.
Наш доблестный мэр, второй срок обещает новый корпус 2 окб построить и все не может. То денег нет, то желания
Гость
4 января, 11:43
Мэр не может обещать строить Областную больницу- это полномочия и бюджет области. Может вам губернатор обещал? Разберитесь уже. Моор - губернатор области. Афанасьев- глава города Тюмени
Гость
4 января, 12:12
Гость
4 января, 11:43
Мэр не может обещать строить Областную больницу- это полномочия и бюджет области. Может вам губернатор обещал? Разберитесь уже. Моор - губернатор области. Афанасьев- глава города Тюмени
Типа есть какая то разница
Гость
4 января, 15:57
Гость
4 января, 12:12
Типа есть какая то разница
Вам на диване - никакой..
Гость
4 января, 10:36
В чем срочность новости? Об этих проектах несколько лет шли разговоры, но денег в бюджете на них не было. И в текущей обстановке ещё долго не будет.
Гость
4 января, 13:32
Боюсь что в этих будут
Гость
4 января, 10:01
Мельникайте то зачем поганить????
Гость
4 января, 11:48
В Антипино где широкая дорога? И в сторону бизнеса, а не к жилым домам! Разметка ближе к жилым домам, не нужна!!!! Грузовики с песком замучали, вечная пыль и шум моторов!!!
Гость
4 января, 10:54
В Тюменской области, в Тюменском районе земли под строительство много. Зачем сгребать в кучу многоэтажек Тюмень? Оставьте старый город в покое! С нуля спроектируйте и стройте новую столицу области рядом со старой Тюменью. Надо вам город-милионник, спланируйте его с широкими улицами и высотными зданиями, с тунелями и мостами с учётом новых бизнес-проектов. Нужно новое комплексное строительство, а не точечная застройка.
Гость
4 января, 10:57
все небоскребы в район жемчужины сибири и до исетска.
Гость
4 января, 14:06
какая чушь написали. еще и столько плюсов отхватили. вы предлагаете построить город-спутник, почти все население которого будет работать на тюменских предприятиях. нужно ли объяснять минусы подобного решения? точеная застройка в центре это плохо, но в центральной части хватает еще очень много пустырей, гораздо лучше застраивать их, чем строить новую "слободу" и "комарово"
Гость
4 января, 14:30
Гость
4 января, 14:06
какая чушь написали. еще и столько плюсов отхватили. вы предлагаете построить город-спутник, почти все население которого будет работать на тюменских предприятиях. нужно ли объяснять минусы подобного решения? точеная застройка в центре это плохо, но в центральной части хватает еще очень много пустырей, гораздо лучше застраивать их, чем строить новую "слободу" и "комарово"
Нет, не лучше. Стройте свои слободы и комарово в полях, пока не научитесь нормально планировать. Вон из центра города с вашими развязками! Старый Центр - преимущество общественному транспорту и пешеходам.
Гость
4 января, 10:22
Поставили фото расширения Мельникайте около бывшего совмещенного моста (обе конструкции еще в кадре) и написали под фотографией про ДОК. У вас в архиве нет фотографий ДОКа?)
Гость
4 января, 10:03
Ни одного парка. Одни дороги. В городе уже дышать нечем, в Челябинске даже чище стало. Дальше будет видимо только хуже...
Гость
4 января, 09:48
планы- бред с похмелья.
Гость
4 января, 13:24
Афанасий только глаголить в пустоту может о планах. Бабла у города нет, живёт в долг и будет так ещё долго. За то куча бабла в Москву летит на рассмотрение, создание проектов, согласование и это миллионы для и без того жирной Москвы ! Так, что ничего не сделают эти деятели. Снег не могут вывести, не говоря уже о ремонте дорог в городе за прошлый сезон, чуток отфрезеровали и всё. Деньги кончились.
Гость
16 января, 13:01
Снег вывозить не нужно, - сам растает... А пока не расстаял - все на лыжню!!!! Бежим целый 1км!!!!!!
Гость
4 января, 10:23
видимо через 500лет. а разговоры ежегодно, только ничего не происходит
Гость
4 января, 10:06
На этом грандиозном амбициозном фоне ноль внимания на трагическую ситуацию на федералке Ишим-Омск, дорога не приспособлена для такой нагрузки, аварии и жертвы каждый день.
Гость
4 января, 10:09
Вопрос гаранту не задавали? Ну и ладненько, в следующий раз зададите.
Гость
4 января, 11:44
Она федеральная. Вопросы на федеральный уровень.
Гость
4 января, 13:28
Гость
4 января, 11:44
Она федеральная. Вопросы на федеральный уровень.
А Моор какую власть представляет? Не федеральную?
Гость
4 января, 10:00
А денег то в бюджете города и области нет на строительство всего этого так что все объекты в ближайшие лет 10 останутся лишь проектами.
Гость
4 января, 11:52
Толку с этого, если они сначала так застроили город, что дорога не помещается. Тут не строить надо, а сносить творчество близких к власти людей. Прям в Сибири места нет для строительства, что врыкают дома впритык?
Гость
4 января, 17:54
Придет время,будут сносить в центре все,что портит вид и создаёт неудобство тюменцам.
Гость
4 января, 13:03
А меня интересует какой неучь проектировал мост на Федюнинского через червишевский траккогда пять полос сходятся на мосту в в две полосы
Гость
4 января, 16:57
эта первая развязка построена при собянине.
Гость
4 января, 09:45
Зачем всё население области стягивать в один город?
Гость
4 января, 10:12
Затем что население не хочет в назьме ковыряться за копейки. Население хочет пятёрочку и поликлинику рядом.
Сделал запрос "Москва затопление тоннеля" нашлось пол миллиона фото, сами посмотрите как водой заливает тоннели и движение останавливается. Не нужно портить улицу Мельникайте тоннелями.
Гость
19 января, 00:21
Как всегда распилят, а как гостиница Восток ушла?
Гость
4 января, 10:04
Железобетонный кошмар будет в 30-40 этажей
Гость
4 января, 10:03
Сплошное Бла-бла-бла.
Гость
17 января, 09:01
Очередная статья с бла-бла-бла и красивыми картинками. А карту подробную показать с указанием места расположения объектов - слабО? Или болтать ни о чём, впустую сотряс... пачкая бумагу - проще?
Гость
16 января, 21:23
Новости из будущего времени 😄 Старотобольский тракт кто то грозился расширить, а воз и ныне там
Гость
16 января, 19:20
но после пенсионера
Гость
16 января, 16:13
Нью-Васюки!
Гость
16 января, 13:12
Один плюс- снесли(-перестроили) косое/кривое здание на ДО. А то все кто приезжал в гости - "восхищались" косорукостью тюменских архитекторов!!!
Гость
4 января, 23:25
Чтобы построить все нужные объекты городу - надо убрать воров-олигархов от бюджета города и области
Гость
4 января, 17:52
Надо рассредотачиваться, а не концентрироваться и делать общественный транспорт грамотно. И не надо будет весь этот ужас возводить, тратя колоссальные средства. У нас же страна микроскопическая, места нет совсем🤣🤣🤣
Гость
4 января, 21:37
Проблема ещё и в том, что работодатели ОСОЗНАННО подбирают кандидатов, живущих за три-девять земель, чтобы на штрафы натягивать. Вот вам и транспортная проблема. Кругом "дельцы").
Гость
4 января, 09:43
Нет чтобы в автобусы пересадить автолюбителей да офисами застроить окраины, они лепят пробочные развязки в центре. Добивают жителей. Развивали бы лучше Тобольск, там хоть воды много, две огромные реки. Здесь уже сделали жизнь невозможной.
Гость
4 января, 10:19
Проще нытиков переселить в Заболотье. Город сделан для городских, а не для тех кто деревню, скверики и огородики за собой тащит. 100 км. проехали за мост Тавды и дальше до Междуреченского скверик, деревья и свежий воздух целых 200 км. В стране места полно, зачем кучковаться и потом ныть?
Гость
4 января, 10:25
Гость
4 января, 10:19
Проще нытиков переселить в Заболотье. Город сделан для городских, а не для тех кто деревню, скверики и огородики за собой тащит. 100 км. проехали за мост Тавды и дальше до Междуреченского скверик, деревья и свежий воздух целых 200 км. В стране места полно, зачем кучковаться и потом ныть?
похоже уже был за мостом.
Гость
4 января, 10:46
Гость
4 января, 10:19
Проще нытиков переселить в Заболотье. Город сделан для городских, а не для тех кто деревню, скверики и огородики за собой тащит. 100 км. проехали за мост Тавды и дальше до Междуреченского скверик, деревья и свежий воздух целых 200 км. В стране места полно, зачем кучковаться и потом ныть?
Места тебе знакомы, вот и переезжай, лимита
Гость
4 января, 09:33
И построят, и шатлы из рощино в космос запустят, вопрос когда. И сколько на этом всем украдут чиновнички через карманные фирмочки.
Гость
6 января, 09:19
Всё это, конечно, очень хорошо. Вот только что про тоннель под ЖД-вокзалом, что про эстакаду через кольцо на полтиннике, что про "бессветофорную Мельникайте", что про развязку на объездной-Калинина я читал ещё в 2017 году. И тогда тоже писали, что вот-вот, ща ещё чутка крепанитесь и всё будет, через десять лет уже точно по всем этим развязочкам новомодным поедем. Прошло почти десять лет, к этим прожектам добавили ещё мостов через Туру, а воз и ныне там. Собянин в москвабаде по 100500 эстакад строит в год. Тюмень себе тоже может позволить это - было бы желание. А его как раз таки нет. Когда моору захотелось выпендриться с "кампусом мирового уровня" - деньги мигом на него нашли. А тут всё у них, видите ли, денег ни на что не хватает.
Гость
18 января, 12:35
Дак как НДПИ забрали в федеральный бюджет- все и стухло. Плюс не забывайте, что регион на деньги собранные с налогоплательщиков здесь- стоит объекты в Краснодоне...
Гость
5 января, 12:42
Это всё отлично, конечно, но что за дичь с уборкой дорог? При Руслане такого не было...
Гость
4 января, 17:22
Это только генплан дурни, появиться только часть, все остальное будет перенесено в следующие
Гость
4 января, 19:22
Ничего больше не появится.
Гость
4 января, 13:50
Городу нужно новое руководство области
ТО которое снесет нафиг все что понастроили шевчики и построит уличную электричку - наравицца на нравицца - спи моя красавица...
Гость
4 января, 13:22
старо-тобольский тракт расширяют 5 РАЗ с 2010года
Гость
18 января, 12:35
Профинансируйте...
Гость
4 января, 11:29
Нью-Тюменюки очередные...
Гость
4 января, 10:01
Денег нет, но вы держитесь там, 2038 год это же совсем скоро. Хочется увидеть бордюры, велосипедные дорожки, скамеечки и остановочные комплексы. Так переживаю за них когда же они появятся.
Гость
4 января, 12:08
уверен. настанет 2038. и половины из озвученного не построят. сегодня лапша на уши.
Гость
4 января, 12:32
Гость
4 января, 12:08
уверен. настанет 2038. и половины из озвученного не построят. сегодня лапша на уши.
Да и слава Богу! Так город испоганить...
Гость
4 января, 13:20
Гость
4 января, 12:32
Да и слава Богу! Так город испоганить...
Долги то останутся
Гость
16 января, 21:18
В Москве сорок автомобильных тоннелей и на них происходят сотни аварий ежегодно, тоннели топит водой , тоннели покрываются наледью, в тоннелях пропадает освещение, образуется туман и задымление и много других происшествий.
Гость
16 января, 21:01
Лефортовский тоннель в Москве известен под названием «Тоннель смерти», посмотрите видео аварий в тоннелях Москвы , их много.
Гость
6 января, 09:29
А можно просто настроить светофоры на пропускание потока... а ещё было бы не плохо с 50 лет ВЛКСМ сделать съезды и подьемы на мельникайте и пермякова
Гость
4 января, 21:35
ля, угараю, в плана то в планах сё. Сами власти своими выдачами разрешений на точечную застройку до этого город испоганили и привели дорожно-транспортную инфраструктуру к пробкам и якобы пытаются решить проблему, смешно! Нафига вы на месте старых зданий и бараков начинали и продолжаете бахать ЖК, ТЦ и ТРЦ?! А потом пытаетесь решить проблему мостами и развязками в 10 полос, которые в итоге тупо сводятся в 2 и светофор ахаха
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев