В Тюмени построят огромную магистраль — называем сроки

Частично ее уже возвели, необходима еще пара развязок и пешеходников

31 октября 2025, 16:27 9 791

Сейчас построено много. В том числе и первая трехуровневая развязка в городе | Источник: Павел Красоткин / 72.RU — Сейчас построено много. В том числе и первая трехуровневая развязка в городе
Источник:
Павел Красоткин / 72.RU

Городские власти опубликовали планы по дальнейшему превращению улицы Мельникайте в большую магистраль беспрерывного движения. Для этого необходимо построить несколько крупных развязок и подземных переходов для пешеходов.

«В настоящее время разработана документация на строительство развязки Мельникайте — Республики, Мельникайте — 50 лет Октября. Также есть документация для строительства пешеходных подземных переходов в районе улиц Мельникайте — Таймырская, Мельникайте — Котовского. Строительно-монтажные работы будут планироваться после определения источника финансирования. Пока ориентировочно — в 2030–2040 годах», — рассказали в городской администрации.

Ранее мы рассказывали о том, как улица постепенно превращается в магистраль: в отдельном материале рассказали про ее историю, строительство ключевых развязок и моста через Туру. Читайте по ссылке и вспоминайте, как Мельникайте выглядела раньше.

Должна ли Мельникайте стать беспрерывной для транспорта?

Да

Нет

Выскажусь в комментариях

Главные новости Тюмени и страны — в телеграм-канале 72.RU

Новости Тюмени | 72.RU

ПО ТЕМЕ

Павел Красоткин

журналист

Развязка Строительство Дорога Улица Мельникайте

Лайк

Смех

Удивление

Гнев

Печаль

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии

Гость

2 ноября 2025, 17:19

Обьездную Тюмени нужно делать Червишева - Чёрная речка - Мичурино-Костылево- Чаплык и с выездом на Московский тракт. Тогда авто, идущие в сторону Омска, будут объезжать Тюмень по этой дороге и с Червишева через Онохино на трассу Тюмень - Омск. Также будут объезжать Тюмень и авто которым нужно в сторону Кургана.

Гость

2 ноября 2025, 14:29

Подземные переходы нужны в районе от Туры до улДружбы, где движение в 4 полосы. На участке длиной 3 км есть два светофора и два наземных Карл! наземных пешеходных перехода как в прошлом веке. Несется поток машин утром со скоростью 80 км/час и резко тормозит не менее 20 авто, пропуская одного, ОДНОГО пешехода Карл! Зачем? Когда строилась эта дорога можно было заложить в проект подземные переходы? В Японии строят развязки в 3-5 уровней движения. А мы так и строим по стандартам 1950-60 годов.

Читать все комментарии