«Самый отвратительный транспорт». Что нужно сделать с маршрутками в Тюмени — мнения горожан

В Тюмени постепенно планируют убирать маршрутки. Их собираются заменять на более вместимый общественный транспорт. Об этом заявил мэр Максим Афанасьев. Недавно мы в нашем Телеграм-канале задавали вопрос читателям, нужно ли избавляться от маршруток в городе. Раз так совпало, то решили опубликовать их ответы.

По словам Афанасьева, полностью убрать маршрутки с улиц не получится. Потому что в городе есть районы с узкими проездами, где просто не развернуться большим автобусам. Но в большинстве случаев, уточнил он, возможна замена как минимум на транспорт среднего класса.

— Мы уже подписываем соглашения с частными перевозчиками, где четко прописываем сроки перехода с малого класса на средний или большой. Количество автобусов при этом останется прежним, но провозная способность значительно увеличится, — пояснил Афанасьев.

В середине июля в нашем телеграм-канале мы задали вопрос тюменцам: нужно ли избавляться от маршруток в городе. Получили несколько десятков ответов. Мнения горожан разделилось. Кто-то с уверенностью говорит, что маршрутки нужно убирать, другие сомневаются в эффективности такого решения.

— Еще спрашивают, естественно. Давно уже стоит заменить на автобусы, — уверяет Наталья.

— Самый отвратительный транспорт, что есть в Тюмени. Эти неимоверно узкие проходы, узкие сиденья и узкие расстояния между ними. Будто там исключительно дети ездят. Ни повернуться, ни пройти к выходу нормально. А как еще забьется куча народу, так вообще мрак. А еще есть вот эти прекрасные люди, которые рассядутся, как короли этого мира, а ты там сидишь на уголочке половиной всего тела в проходе, — возмущается Дарья.

— Конечно, нужны автобусы. ЖК растут, маршрутки не справляются, — пишет Иван.

— Маршрутки ездят часто. Как мне однажды ответили в администрации, если заменят на большие автобусы, то увеличится время между движением автобусов на маршруте, — говорит Екатерина.

— Конечно, нужны автобусы, или большие маршрутки вместимостью от 30 человек. В них больше прохода между сидениями, есть возможность более-менее комфортно ехать стоя. А еще если начинается пора школьников и студентов, которые не могут протиснуться с рюкзаком, то это поездка с приключением. И не стоит забывать немаловажный фактор — вождение водителей. Кто-то так аккуратно трогается с места и притормаживает, поворачивает, что этого почти не чувствуешь. А кто-то так резко двигается, что держишься зубами за поручни. А если сделать замечание водителю, то посылают. Мы все понимаем куда, — пишет Юлия.

— Конечно, нужно. Численность населения в городе увеличивается, а в маршрутках одни скандалы, места нет вообще, — отмечает Ольга.

— Нужно оптимизировать работу общественного транспорта, а не запрещать, — уверяет Алексей.

— Не трогайте маршрутки. Автобусы будут ходить в три раза реже, — уверена Ольга.

— 65-й маршрут вечно переполнен. Или разрыв между маршрутами уменьшить, либо автобусы добавить, — предлагает Елена.

— Проблема не в маршрутках, а в неправильном рыночном ценообразовании. Как может поездка и в маршрутке, и автобусе стоить одинаково? Также и с автобусами — отсутствует альтернатива, которая была раньше. Нет коммерческих автобусов, и все набиваются в один. Чтобы нормально уехать на маршрутке, необходимо стоимость в два раза поднять. Кому дорого или не срочно — пусть автобус ждут. А к автобусам добавить коммерческий маршрут, в котором не будут льготники ездить. Навводили уравниловку, на маршрутках не уехать, в автобусах как селедки в бочках. А то получается сейчас крайности: либо дешевый автобус, либо такси — среднего нет, — объясняет еще один наш читатель.

— Всё хорошо в определенной пропорции. Я помню период, когда были одни автобусы. Ждали долго, впихивались также, стояли не дыша, кондукторы орали. И когда появились маршрутки, вздохнули с облегчением. Они были дороже, останавливались по требованию, и были полупустые. Потом их приравняли к автобусам и началось. Так что, если с умом подойти, то и те и те нужны, — рассуждает Лариса.

Недавно в наш город приезжал заместитель председателя Общественного совета при Минтрансе России Илья Зотов. Мы с ним затронули важные темы в работе общественного транспорта.

Еще в Тюмени с 1 сентября планируют повысить стоимость проезда на автобусах и маршрутках сразу на восемь рублей.