«Не хватает культуры»: поймали самокатчиков на улицах Тюмени и спросили, за что их так не любят

Водителей самокатов критикуют автомобилисты и пешеходы — в основном из-за подростков, которые гоняют на них по несколько человек, въезжают в людей или разбивают себе носы.

Но самокатами пользуются не только школьники, но и офисные сотрудники, и курьеры, и простые работяги. Мы прошлись по городу и спросили самих самокатчиков, почему им нравится этот вид транспорта и как они относятся к критике кикшеринга.

Тюменец Василий частенько передвигается по городу на самокате, но не арендует — купил себе свой. Мы встретили мужчину, когда он вез груз — несколько полных коробок. Говорит, что на самокате он ездит на работу.

— Это и безопасно, и удобно. Не надо на бензин тратиться, ничего. Сел и поехал, — кратко сказал он.

Альберт тоже считает альтернативный транспорт прекрасной заменой автомобилю. Он, правда, ездит не на самокате, а на моноколесе и в защитном шлеме.

— Использую для передвижения везде. Автомобиля у меня нет, потому что он мне не нужен. Езжу на моноколесе по делам, по работе, просто катаюсь в свое удовольствие. Оно легкое, проедет везде, и у него нет лишних деталей, — говорит мужчина.

Сразу несколько тюменцев отметили, что самокаты очень помогают, если торопишься. Например, Анатолий использует их, если опаздывает на занятия в вузе, а Вениамин утверждает, что на самокате путь из одной точки в другую у него занимает 10 минут, в то время как на автобусе по пробкам он может тащиться целый час.

Анастасию, Алексея и их детей мы встретили на самокатах всей семьей. Они тоже считают, что это хорошая альтернатива общественному транспорту.

 — Быстро отсканировал QR-код, встал и поехал, как тебе надо. Сейчас взяли самокат, потому что от места, куда нам нужно, далеко, и пешком идти и долго, и жарко, — считают Анастасия и Алексей.

В конце концов многие отмечают, что прокатиться на самокате по летней Тюмени — это и про настроение.

— Главное удобство самокатов — комфортное вождение летом. Это свой вайб, атмосфера, когда вечером ты едешь по улице, наблюдаешь закат, — сказал журналисту 72.RU тюменец Максим.

Как выяснилось, владельцы собственного электротранспорта и сами не жалуют тех, кто берет самокаты в аренду.

— Я вижу большую проблему в арендных самокатах. Частные самокаты ездят нормально, потому что люди несут ответственность за свои аппараты, а шеринг разбаловал сильно: порог входа низкий, туда заходят дети, ездят по три человека. Взрослые многие тоже не умеют ездить нормально, поэтому культуры нет, — уверен водитель моноколеса Альберт.

Василий солидарен с ним, однако предлагает действовать радикально. Вот что он нам сказал.

— Нарушают люди, у которых не свои самокаты просто, прокатные самокаты. В основном от них один беспорядок. Мне кажется, надо запретить прокат самокатов. Потому что я свой самокат знаю, берегу. А они же не берегут: ездят как попало, убивают его. Поставили и дальше поехали, — сказал мужчина и помчался по своим делам.

О том, что самокатчики вечно нарушают правила, говорит и Вениамин. Он признается: будучи пользователем шеринга, сам постоянно ругает других водителей.

— Большинство людей ездит не так, как хотелось бы, не по правилам. Подрезают пешеходов, едут посреди дороги, это часто мешает очень. Редко вижу, чтобы соблюдали правила, — сетует тюменец.

Анатолий, которого мы поймали по пути на учебу, считает, что критики самокатов зря упускают из виду другую проблему — для нормального использования такого транспорта в Тюмени нет инфраструктуры.

— Всего этого бы не было, будь в городах нормальная инфраструктура для этого всего. Вот если поехать по той улице, ты себе все ноги отобьешь: бордюры, неровные дороги, вот это всё. Самокаты ломаются из-за этого. Вот сейчас новые привезли, а старые устройства за год разваливаются в труху. А вообще, я хочу на велосипед пересаживаться, ну их, эти самокаты, если честно, — сказал молодой человек.

Напомним, недавно тюменские власти ввели ограничения для самокатов. Теперь нельзя взять транспорт в аренду ночью, а днем скорость ограничат до 10 км/ч. Мы разобрались с экспертами, насколько эти запреты эффективны и справедливы.

Ранее мнением о самокатчиках и кикшеринге делился журналист 72.RU Никита Кифорук. В своей авторской колонке он порассуждал, как можно было бы эффективно регулировать этот транспорт вместо необоснованных запретов и ограничений.