Днем — пробки, ночью — «Форсаж». Автохамы превратили город в гоночный трек, а тюменцы перестали удивляться

Почти каждый день в СМИ и социальных сетях появляются видео с грубейшими нарушениями ПДД и сообщения о жестких авариях. А в последнее время горожане жалуются на дрифтеров и подростков на мотоциклах. Наш журналист Никита Кифорук считает, что на дорогах города творится кошмар. В авторской колонке он поделился мнением, почему так происходит. Далее — от первого лица.

Несколько дней назад мне нужно было проехать по нескольким адресам в разных районах. И так получилось, что мне пришлось объехать практически весь город. За эти несколько часов кого я только не встретил на дороге: детей на питбайках и скутерах, «шашечников», доморощенных гонщиков, каких-то безумных мотоциклистов… Но среди этого хаоса я ни разу не встретил ни одного экипажа ДПС. Да и в целом патрулей на улице стало меньше. Ощущение, что инспекторы выходят на улицы исключительно по графику: рейды, аварии, формальные проверки. А в остальное время в городе свободный заезд.

Это быстро почувствовали и те, кто любит поиграть в безнаказанность. Я за рулем больше 10 лет и не помню, чтобы на улицах было так много машин без номеров или с намеренно испорченными госзнаками. Сплошная тонировка «в хлам», светомузыка вместо фар и полное равнодушие к ПДД. И отдельный шик — машины с ревущим выхлопом и музыкой, орущей громче, чем на концерте.

Каждое утро — один и тот же спектакль: на самых загруженных улицах обнаглевшие от безнаказанности водители объезжают пробки по полосам, предназначенным только для поворота. Борьбу с такими нарушителями переложили на камеры, но разве это помогает? Изо дня в день всё те же водители нагло и регулярно нарушают правила и создают аварийные ситуации.

Многие мои знакомые тоже отмечают, что после 22 часов в центр лучше не соваться: улица Республики превращается в импровизированную трассу для ночных гонок. Автомобили и мотоциклы пролетают со скоростью снаряда. Мигалки, выхлоп, визг резины — весь центр города превращается в филиал ада. Местные уже даже не удивляются, когда по городу кто-то несется свыше 120 километров в час, лавируя между полосами, как ужаленный.

И мы уже начали расплачиваться за это: вспомните, как недавно водитель на огромной скорости протаранил скорую, Mercedes разорвало от столкновения с трактором в центре, а годом ранее водитель на BMW на огромной скорости насмерть сбил ребенка. Все эти ДТП не возникают на пустом месте. Это не случайность — это закономерность. Мы сами позволили городу скатиться к этому хаосу — своими равнодушием, отсутствием общественного контроля и слепой верой в то, что камеры всё разрулят. Безнаказанность порождает вседозволенность, и это не пафосная фраза, а описание того, во что превратились наши дороги.

Когда-то экипаж ГИБДД на перекрестке лишь своим видом заставлял водителей ездить аккуратнее. Сейчас их просто нет. Как будто город с населением в почти миллион человек может саморегулироваться. Нет, не может. Дошло до того, что такие грубые нарушения, как езда по встречке, давно перестали быть аномалией — это система.

Да, кому-то может показаться, что всё это ерунда: ну катается подросток на питбайке, ну ездит кто-то ночью с громкой музыкой и стробоскопами, ну разворачивается кто-то через всю Республики и несется под 120, «зато красиво», «весело» или «а вдруг он торопится». Правила написаны кровью, и за всей этой дурью и хамством скрываются человеческие трагедии.

В этой ситуации у меня только один вопрос: сколько еще нужно жертв, чтобы на улицы снова вернулась системная, а не ситуативная работа инспекторов? Пока ГИБДД гоняется за электросамокатами и устраивает красивые сплошные проверки, улицы окончательно становятся территорией не закона, а скорости и наглости. А у жителей остается всё меньше уверенности, что наш город — безопасное и спокойное место. Ну или дождемся, что на дорогах появится какая-нибудь «автодружина» и начнет следить за порядком.

Недавно мы рассказывали еще об одной проблеме, с которой сталкиваются многие автомобилисты, — покупка машины. После долгих раздумий наш коллега Анатолий Кузнецов купил китайский автомобиль и рассказал, почему решился на эту покупку, раскрыл детали кредитования, трейд-ина и конечную цену, а также поделился плюсами и минусами автомобиля из Китая.