Неприлично дорого! Водители честно высказались о ситуации на вторичном авторынке Тюмени

Поводом для бурных дискуссий стал недавний разбор ситуации с авторынком в Тюмени. Если кратко: кроме того, что на смену машин известных марок пришли незнакомые «китайцы», существенно изменилась стоимость подержанных авто (не в пользу покупателей). Многих тюменских водителей и тех, кто сейчас собирается ими стать, это возмущает до глубины души. Впрочем, есть и другие мнения на этот счет. Некоторые из рассуждений наших читателей — перед вами:

— Покупал машину в 2011 году за 750 тысяч рублей, в 2015 году продал ее за 550 тысяч. Сейчас такая же машина, как была у меня, стоит уже 1,2 миллиона рублей. Что это за цены?

— Вспомните, на чем народ ездил в 90-х и начале 00-х, до эры дешевых займов иностранных банков? Теперь «дешевых» денег нет, поэтому машина, а уж тем более хорошая, — это снова роскошь. И параллельный импорт может помочь только с предложением, но не со спросом.

— Кроме обесценившегося рубля на стоимость автомобиля влияет еще и жадность правительства: подняли пошлины до небес, спасая АВТОВАЗ, который, в принципе, не может производить автомобили.

— Чудеса, да и только: у большинства семей — минимум по две машины. Практически все дворы, проулки, места, где нет стоянок — все забито машинами. Чиновники умудряются вместо тротуаров, газонов и парков стоянки оборудовать. От шума и выхлопов машин в городе уже дышать нечем!

— Покупали в 2020 году машину за 1,6 миллиона рублей (со скидкой) — в полной комплектации. Сейчас, если продавать ее с пробегом в 97 тысяч километров, можно получить за нее уже 2–2,4 миллиона рублей.

— Лучше купить старого «японца», чем китайский ширпотреб, который сгниёт через 3–4 года.

— Вполне возможно и сейчас купить машину за миллион рублей, например, в каком-то из других регионов. Купила Hyundai Santa Fe недавно за 900 тысяч.