164 комментария к публикации

Урбанист — о новом пересадочном маршруте в Тюмени

12 января 2024, 07:00

Гость

15 января 2024, 07:39

Гость

14 января 2024, 09:22

Гость

14 января 2024, 09:21

Гость

13 января 2024, 21:40

Гость

13 января 2024, 21:38

Гость

13 января 2024, 12:01

Гость

13 января 2024, 11:53

Гость

13 января 2024, 10:33

Гость

13 января 2024, 10:31

Гость

13 января 2024, 08:36

Гость

13 января 2024, 01:24

Гость

12 января 2024, 22:17

Гость

12 января 2024, 21:25

Гость

14 января 2024, 19:34

Гость

12 января 2024, 21:22

Гость

12 января 2024, 21:02

Гость

12 января 2024, 20:49

Гость

12 января 2024, 18:57

Дядя Гриша

12 января 2024, 17:57

Гость

12 января 2024, 16:46

в тюмени нет хозяина, поэтом никакой консультант не нужен. Организация лдогистики требует развести общественный транспорт снегоуборщиков и мусорщиков в разные стороны а у нас это независмые коммерческие организации которым прлевать на проблемы друг друга... Резюме - в Тюмени нефиг и пытаться... Это кроме того что еще и регулирующая функция сроко работы транспорта должна работать чтобы более плавно распределять поток во времни . В Москве метро ходит с 5 утра до часу ночи и оно загружено потому что городские организации и службы подстраивают свой график работы под возможности перевозки.

Гость

12 января 2024, 15:57

698622

12 января 2024, 15:54

Гость

12 января 2024, 15:30

Не нужно забывать, что в холод не все автобусы могут выехать, так как старые и не заводятся, и ломаются и запчастей для ремонта нет. И водители и кондукторы болеют, они тоже люди. Вам доехать, а кондукторы бывает на смене по 15 часов. А пробки. Очень много транспорта в городе, а выделенныхх полос почти нет. Хватит уже ныть. Вызывайте главного инспектора, как екатеринбургцы.

Гость

12 января 2024, 14:54

Гость

12 января 2024, 14:32

Хватит книжки читать. В Тюмени не три района. И при чем тут причина недовольства в пересадках, если с января люди по часу не могут уехать даже из центра города?! Я час ждал маршрутку 6. Звонил в ПАТП через 20 минут. Они обманывали, сказали, автобусы все на линии. По онлайн карте на линии автобусов нет. Сообщил это на горячую линию. После этого на горячей линии призналась, да, автобусов на линии нет и будет только через 40 минут! Итого простоял час!

Гость

12 января 2024, 14:18

Гость

12 января 2024, 13:58

Гость

12 января 2024, 14:34

Гость

12 января 2024, 13:56

Гость

12 января 2024, 13:23

У нас всё делается бездумно. О людях не думают совершенно. Ту же улицу Ленина реконструировали летом-осенью и что? С утра до ночи шум, проблем кучи, дети с паническими атаками, взрослые люди вместо отдыха получили ад летом и все озлобленные и с болезнями вышли на работы. Кто это компенсировал? Никто? Чем думали те, кто это всё делал? Как обычно - ничем. И тут также.

Гость

12 января 2024, 13:27

Гость

12 января 2024, 14:21

Гость

12 января 2024, 13:22

Гость

12 января 2024, 13:19

Гость

12 января 2024, 14:22

Гость

12 января 2024, 19:06

Гость

12 января 2024, 13:18

Гость

12 января 2024, 13:16

Как ездила с пересадкой, так и езжу. Меня нельзя отнести к числу недовольных тем, что прямой маршрут изменился на пересадочный. Но ждать приходится гораздо дольше, что зимой очень болезненно в прямом и переносном смысле. В морозные дни вообще караул, когда автобусы снимаются с маршрута. Вариантов пересадки в моем случае стало меньше. Умные люди сначала все продумают, потом воплощают. А у нас все наоборот. Спасибо руководителям соответствующей отрасли

Гость

12 января 2024, 12:33

Гость

12 января 2024, 12:41

Урбани́стика — собирательный термин, обозначающий исследования городского развития. Под урбанистикой понимаются междисциплинарные исследования городов на стыке таких дисциплин, как социология и история, география и экономика, политология и право, а также градостроительство, транспортное планирование, архитектура и др.

Гость

12 января 2024, 13:25

Гость

12 января 2024, 12:41

Гость

12 января 2024, 14:32

Гость

12 января 2024, 11:31

Эту эксперимент -реформу могли бы внедрять в теплое время года, а не когда на улице мороз -25 с ощущением -38. Прекрасно же понимали, что будут проблемы и люди будут стоять замерзать на остановках, ждать по незнанию автобус, который убрали или сократили интервал! Но властям как всегда вообще пофиг на население!

198141163

12 января 2024, 11:20

И да, кстати, интересно, почему именно американский опыт взят за основу? В США, как известно, общественным городским транспортом пользуются, как правило, только , как у нас говорят, "социально незащищенные слои населения" , то есть бедняки, которые не могут позволить себе даже самый плохонький подержанный автомобиль. Города в США приспособлены под передвижение на личном автотранспорте. Водительские права получают еще школьниками в 16 лет. Передвижение на общественном транспорте, как правило, - вынужденная мера. Так себе опыт-то для внедрения в городе, который изначально приспособлен для пешеходов и общественного транспорта. Администрации города и области противоречат сами себе, неуклонно превращая город а одну сплошную автостраду, ухудшая при этом условия пользования общественным транспортом.

Гость

12 января 2024, 11:30

198141163

12 января 2024, 12:24

Гость

12 января 2024, 12:37

198141163

12 января 2024, 11:04

А самая главная ошибка, которая, как нельзя лучше, демонстрирует истинную квалификацию сити-менеджера и отношение обеих (городской и областной) администраций к людям: реформу запустили зимой! после новогодних каникул! В морозную погоду! Это тогда, когда люди и так испытывают стресс после длительных праздников, это когда дети только вышли после каникул, это когда холодно ждать пересадки, это когда заполняемость автобусов увеличивается за счет объемной зимней одежды. Хорошо, реформа. Но почему ее не запустить летом? Когда пассажиропоток меньше за счет каникул и отпусков? Когда не проблема выйти из одного автобуса и зайти в другой? Когда не проблема пару остановок вообще пешком пройти? Когда у родителей было бы время разъяснить новую схему автобусов детям? Потому что о людях никто не думает. И потому что эта реформа не для людей.

Гость

12 января 2024, 11:16

Гость

12 января 2024, 10:23

Анатолий, я вам открою небольшой секрет. Маршрут №35 отменили лет 25 тому назад и в Рощино он не ходит и нигде не пересекается с маршрутом 10. 35 маршрут едет по тому же маршруту , что и 25 маршрут с одним отличием он короче, и заканчивается у центрального рынка. Прежде чем писать "умную" статью поезди на автобусе и разберись что и куда едет в городе.

Гость

12 января 2024, 10:43

Гость

12 января 2024, 10:51

Гость

12 января 2024, 11:25

Гость

12 января 2024, 10:00

Гость

12 января 2024, 16:43

Гость

13 января 2024, 18:46

266140625

12 января 2024, 09:58

в табличке с маршрутами не учли, что есть 2ГИС и другие приложения, показывающие, где едет сейчас нужный автобус и посмотрев перед выходом где он, подойти к остановке и не ждать 15 минут начальные, а так же максимум 5. И выйдет уже быстрее, чем с пересадкой добраться. Плюс не учитывается переполненность пересадочных автобусов и то что можно в определенное время вообще не попасть в него в часы пик, т.к. он на некоторых остановках всегда будет заполнен

Гость

12 января 2024, 12:54

Гость

12 января 2024, 20:46

Гость

13 января 2024, 18:33

городской

12 января 2024, 09:51

Гость

12 января 2024, 10:04

Гость

12 января 2024, 09:50

Вот если бы заработало как в данной статье, думаю люди приняли и привыкли бы быстро. Сейчас наоборот ломают маршруты. Раньше ездил прекрасный маршрут 6к, яркий пример подводящего (зарека- центр). Маршрут 21 автобуса был схожим (деревни-центр). А сейчас ни пойми что куда едет, так ещё и с промежутками ожидания вековыми. Все для людей)

Гость

12 января 2024, 09:46

698622

12 января 2024, 15:45

Гость

12 января 2024, 09:44

ненытик

12 января 2024, 09:38

Гость

12 января 2024, 10:36

Гость

12 января 2024, 12:47

266330619

12 января 2024, 13:42

198141163

12 января 2024, 09:26

А третье обстоятельство в американской книге не учтено? Морозы! Обыкновенные сибирские морозы. Когда ты до остановки добираешься уже обледенелым. Ждешь там, притоптывая, продуваемый ледяным ветром, едва прикрытый дырявой стенкой остановочного комплекса. Потом втискиваешься в автобус. А тут - бац - через пару остановок - пересадка и повтори все сначала. Азы маркетинга: любую, даже самую удобную и отработанную чужую схему, необходимо адаптировать к местным условиям! А если она не адаптируется, то не применять вообще.

ненытик

12 января 2024, 09:46

Гость

12 января 2024, 10:17

Гость

12 января 2024, 10:18

Гость

12 января 2024, 09:23

Лично для меня ничего не изменилось, по времени добираюсь одинаково до работы. Добирался быстрее когда был пригородный 101(вроде бы) маршрут. Вчера пересел на 6 маршрут у загса, люди на головах друг у друга стояли. Сегодня с начальной остановки отъезжал. На второй остановке уже не было свободных мест, уже на третьей остановке люди как сельдь в бочке ехали.

267072552

12 января 2024, 09:22

Гость

12 января 2024, 09:16

280492556

12 января 2024, 09:12

Гость

12 января 2024, 10:03

Гость

12 января 2024, 10:20

198141163

12 января 2024, 11:05

Гость

12 января 2024, 08:39

А у наших чиновников голова в одном направлении работает, услышал кто-то, где-то, возможно даже полистал книгу Джаретта Уолкера «Human Transit» (поверхностно), что маршрутная сеть с пересадками выгоднее и давай ее вводить, не вникая в суть вопроса. Ввели, медаль на грудь, премию в карман (небось уже получили). Нашим же главное для галочки и для премии все делать, а на людей им плевать. Я на 100% уверен, что они даже теоретически не просчитывали изменения в маршрутах. Взять тот же 80, да он в этот Лесной и д. Падерина заезжал, только потому, что основной заработок у него был от Колумба до Медоборудования, а Лесной и Падерина убыточные направления. Понятно почему с 80 маршрута все водители разбежались.

280492556

12 января 2024, 09:16

Гость

12 января 2024, 12:58